トヨタ ラクティス ユーザーレビュー・評価一覧

我が家の走るサンルーム 購入から９か月　一万キロを走りましたので レビューさせていただきます。 いつもは見た目でクルマを選ぶのですが 今回初めて条件で

2011.5.19

総評

我が家の走るサンルーム 購入から９か月　一万キロを走りましたので レビューさせていただきます。 いつもは見た目でクルマを選ぶのですが 今回初めて条件で選びました。 その条件は以下の３つです。 ・運転席から...

満足している点

・運転席 助手席がウォークスルー。 せまい駐車場で運転席側にびっちり寄せても 助手席側から乗り降り楽々。 前席 後席はウォークスルーではないが 天井が高いので けっこうウォークスルーできます(笑) ・小回...

不満な点

・風切音 窓を開けた時に風が「バババババッ」と入ってきて不快です。 ボディの高さがあるからなのか サイドミラーが大きすぎるからなのか 原因は分かりません。 ・「CVT SPORTS モード」のスイッチが ...

乗り心地

-

購入して３か月 ９年乗ったフィルダーから乗り換え購入して３か月が過ぎ３２００ｋｍ乗りました。 フィルダーとの比較しかできませんが、コンパクトで視界が広

2011.4.22

総評

購入して３か月 ９年乗ったフィルダーから乗り換え購入して３か月が過ぎ３２００ｋｍ乗りました。 フィルダーとの比較しかできませんが、コンパクトで視界が広いので非常に乗りやすいです。 とにかくハンドルの切れが...

満足している点

乗りやすい、装備もそこそこ

不満な点

タイヤ交換の標準サイズガ少ない？ 価格が高め

乗り心地

-

社長の言葉、これがその東北産の車だ :　私はこれを知って感動しました。より多くの人にも知ってほしく、敢えて再投稿します。 　「被災地の方々が明日への希

2011.3.31

総評

社長の言葉、これがその東北産の車だ :　私はこれを知って感動しました。より多くの人にも知ってほしく、敢えて再投稿します。 　「被災地の方々が明日への希望を持てるために、しなければならないこと、できることは...

満足している点

:　以前試乗した時には、細いAピラーによる抜群の視界、高いボディ剛性がもたらす疲れにくさを予感させる硬質な乗り心地が印象に残った。 　この車を作ったメーカーの社長が上記のような言葉を発せられる人物だという...

不満な点

:　試乗して感じた長所だが、それらは突出したものではなく、横滑り防止装置やｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞを付けようとすると１９０万円近くになる。社長の気持ちに賛同したいが、自分が購入するかと考えた場合、...

乗り心地

-

主に社用車として使ってます。 外観はとても気に入ってますが、取引先に行く際遊び車だと思われないか危惧しています。 内装は、後部座席常に倒していまして、

2011.3.28

総評

主に社用車として使ってます。 外観はとても気に入ってますが、取引先に行く際遊び車だと思われないか危惧しています。 内装は、後部座席常に倒していまして、荷台がフラットじゃないのが難点です。前座席に小物置くス...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

トレジアの方が… 妻用の車として、この３月上旬に乗り換えました。トレジアと天秤に掛けておりましたが、オプションのリアフォグが欲しかったのと、値引率の良

2011.3.20

総評

トレジアの方が… 妻用の車として、この３月上旬に乗り換えました。トレジアと天秤に掛けておりましたが、オプションのリアフォグが欲しかったのと、値引率の良さでラクティスを購入しました。 購入前の試乗はスバルで...

満足している点

・外観（最初はトレジアと比べると見劣りするが、見慣れてくると未来的な格好良さ） ・クルーズコントロール（足が楽になり、安易に燃費の向上にも貢献する） ・燃費が良い（交通量の少ない郊外と高速道路でも飛ばさな...

不満な点

・足回り（同じ部品を使っているハズなのにトレジアとは別物に感じる） ・テレスコ無し（トレジアはほとんどのグレードに標準） ・オプションのバリエーションが多い（長所でもあるが、ついつい購入金額が上がる） ・...

乗り心地

-

今日納車！ 初めまして！ 初投稿となります。25才の男です。 買う人の参考になればと考えています。 確実に言えることは1.5を買う方がいいと思います。

2011.3.18

総評

今日納車！ 初めまして！ 初投稿となります。25才の男です。 買う人の参考になればと考えています。 確実に言えることは1.5を買う方がいいと思います。 家が軽自動車で、今回のラクティスが初めての普通車であ...

満足している点

1　好みですが、外観ですね。（男なので鋭い感じが気に入っています。） 2　広い。（友達のポルテを所有している人曰く） 3　ハイルーフ　（全高が高いため183cm　座高103cm の自分でも、乗降しやすくい...

不満な点

1 立ち上がり（ちょっと唸り、エンジン音が気になる。だから1.5を奨めたい） 2 セカンドシート（一番の問題がこれなのですが、シートの背丈が低い。103cmもあるからか？） 3 カップホルダー（もう少し高...

乗り心地

-

やっぱり1.5Ｌがよかったかな？ どなたかこんな症状ないですか？長い上り坂をＤレンジで二人乗ってエアコンOFFで走っているとエンジンルーム付近より何か

2011.3.18

総評

やっぱり1.5Ｌがよかったかな？ どなたかこんな症状ないですか？長い上り坂をＤレンジで二人乗ってエアコンOFFで走っているとエンジンルーム付近より何か焦げ臭い異臭がしてきます。止まってアイドリング時では異...

満足している点

乗り降りがしやすく荷物が多くつめる

不満な点

加速が悪くブレーキが頼りない感じ。CVTが扱いにくい。

乗り心地

-

動かなければいい車 家族の車です。 マイカーとして先日デュアリスを購入しましたが、それまで約２年仕事とプライベートに週３ぐらいの頻度で使ってました。

2011.3.3

総評

動かなければいい車 家族の車です。 マイカーとして先日デュアリスを購入しましたが、それまで約２年仕事とプライベートに週３ぐらいの頻度で使ってました。 とにかく運転してて疲れたりイライラしたりと不満な点が多...

満足している点

・とにかく収納が多かった ・後部座席が広く、フルフラットにすれば荷室も広い ・祖父母を乗せる機会がよくあったが、乗り降りがしやすいと好評だった 長所らしい長所はそんなもんです

不満な点

・燃費が悪い ４ＷＤのせいか町乗りで８キロくらいです。ＦＦ車はもっと良かったようですが・・・ ・車内がうるさい 町乗りですらやかましく、高速は一度乗ったら嫌になりました。風切り音、エンジン音、ロードノイズ...

乗り心地

-

どこを見ても６０点な車 街中での乗り心地、高速での走り、内装の質感と精度、エアコンの操作性、静粛性、燃費、エクステリア、視認性など、どこを見ても中途半

2011.2.28

総評

どこを見ても６０点な車 街中での乗り心地、高速での走り、内装の質感と精度、エアコンの操作性、静粛性、燃費、エクステリア、視認性など、どこを見ても中途半端な車でした。４年半で主に高速道路走行をして８万キロ以...

満足している点

後席の背もたれを倒すとフラットになって荷物が積みやすい。

不満な点

やたらと硬いだけのサスペンションと重心の高さからくるコーナーでのロールの大きさ。 高速での直進安定性の低さ。 内装の質感も安っぽく夏と冬で樹脂物内装の隙間が大きくなったり小さくなったり。 エアコンの温度の...

乗り心地

-

我慢して二年、車検近し。 仕事で使用する為中古車（営業所で1年間試乗車）を購入。そろそろ初回の車検です。知人のトヨペットのセールスに勧められて買いまし

2011.2.16

総評

我慢して二年、車検近し。 仕事で使用する為中古車（営業所で1年間試乗車）を購入。そろそろ初回の車検です。知人のトヨペットのセールスに勧められて買いましたが、はっきり言って営業車には向きませんね。我慢して二...

満足している点

特にトラブルもなく、低速、中速、高速走行も安定してます。頭上の圧迫感が無い点は良いと思います。

不満な点

ハンドルの遊びが殆ど無いので、運転中前方から少しでも目線を外すと（ラジオ操作など）対向車線か路肩に蛇行してしまう。直進性に疑問あり。アクセルの踏み始めが特に硬く駐車場に入れる時は本当に本当に苦労します（急...

乗り心地

-

総合的には買いだと思います。 費用対効果？ではね(笑) ４年９ヶ月でお別れとなりましたが、買って良かった、乗って良かったと思っております。

2011.2.15

総評

総合的には買いだと思います。 費用対効果？ではね(笑) ４年９ヶ月でお別れとなりましたが、買って良かった、乗って良かったと思っております。 居住性が良いのは一番ですね！ 極端に、若い方かお...

満足している点

コンパクトカーの中では、スポーティーで好きなエクステリアですね！ しかも、室内が広いです！これは背が高いというのもあるかもですが… インテリアデザインも使いやすさを感じておりますが、女性には不向き...

不満な点

ＣＶＴの出来が最低です。（￣□￣；）!! 後期型はいくらか良いのか？ 低燃費にすると加速がイマイチ？いや、イマニぐらいですかね(笑) スロコン付けないと乗れません。 装備面でもちょっとした...

乗り心地

-

前のラクティス車検の際に試乗。全く違和感な...

2011.2.4

総評

前のラクティス車検の際に試乗。全く違和感なく一時間くらい運転。ノアにも試乗したがしっかりした乗り味は似ている感じで、ファーストカーに十分。しかし加速感は前のラクティスがいい気がした。燃費かせぐためか。もう...

満足している点

しっかりした足まわり感 シートは前モデルより良い メーターも赤がきれいでかっこよくなった 後ろシート倒すのが楽々

不満な点

スタイリングは低くなったけど前のフロントマスクがよかった ふつうに走るのは問題ないが加速がスッとこない ＣＶＴには慣れているが以前よりも更にアクセル踏んだあとのダイレクト感はない

乗り心地

-

旧型１．５GS　との比較 全体的に旧型から進歩しています。 残念な事は、特徴がなくなりつつあること。 また、旧型の良かった点が、生かされていないこと。

2011.2.4

総評

旧型１．５GS　との比較 全体的に旧型から進歩しています。 残念な事は、特徴がなくなりつつあること。 また、旧型の良かった点が、生かされていないこと。（無くなっている）

満足している点

動力性能（加速、安定性、ハンドル操作、振動、遮音）は、向上しています。 後部座席もシート幅があります。 後方視界は、旧型よりは少しは、向上しています。 ハンドルは、握りやすくなりました。

不満な点

旧型より室内が狭い（天井低い、トランクの床高さが高くなった。） 自転車（24型婦人車）載らなくなった。 運転席と助手席の移動が出来なくなった。 後部座席センターのテーブル等が無くなった。（買い物時の置き場...

乗り心地

-

本当に欧州で売るの？ 会社の営業車にて使用、1000Km走行の感想です。1.5Lの廉価グレードにて、装備は、ベーシックであるが、コンパクトカーとしては

2011.1.30

総評

本当に欧州で売るの？ 会社の営業車にて使用、1000Km走行の感想です。1.5Lの廉価グレードにて、装備は、ベーシックであるが、コンパクトカーとしては、特に問題なし。しかしながら、アクセル、ブレーキがセン...

満足している点

コンパクトカーと見れば、ボディー剛性は、かなり高く感じられる。ロードのノイズもよく遮断されている。エンジン音は、加速時はそこそこ社内に伝わり、もう少し遮音性をと感じるが、それ以外は総じて静か。燃費も14か...

不満な点

コンパクトの割りに値段が高い。加速時のノイズは、その他が静かなだけに気になる。荷室の高さが先代より無くなった。一番の問題は、アクセル、ブレーキの位置。ポジショニングに合わないミラー位置。死角が多いガラス面...

乗り心地

-

ベース車がヴィッツだからなのか、車の走りや静粛性が価格の割に低い気がします。最上級モデルだと170万近くするはずなので私が乗っているラフェスタ20Sと

2011.1.15

総評

ベース車がヴィッツだからなのか、車の走りや静粛性が価格の割に低い気がします。最上級モデルだと170万近くするはずなので私が乗っているラフェスタ20Sと大差ありません。 ファンカーゴよりも確実に良くな...

満足している点

実家でお正月の買い出し用にレンタカーとして借りましたが、荷室の使い勝手は非常に良かったです。説明書など見ずに簡単な操作でリヤシートをダイヴインでき、非常に役立ちました。６年前までファンカーゴに乗っていまし...

不満な点

ひとことで言うと「安っぽい」。これに尽きます。 軽く周波数が高めのエンジン音は軽自動車のようで興ざめします。そして、発進加速の悪さやアクセルに対するリニアリティの悪さ。スピードがなかなか上がらずイライラ...

乗り心地

-

不満はいろいろありますが、これからも大事に乗るつもりです

2011.1.13

総評

不満はいろいろありますが、これからも大事に乗るつもりです

満足している点

コンパクトサイズでありながら、車内スペースの広さ、見晴らしがよく運転しやすい、内装の質感

不満な点

初期型のため？CVTの異音（0～2000回転の）からから音 購入時OPですら選べなかったHID 後方視野の悪さ

乗り心地

-

ステアリング系の造り込みをもう少し頑張って欲しかった。 それが改善されれば良い車だとおもいました

2010.12.29

総評

ステアリング系の造り込みをもう少し頑張って欲しかった。 それが改善されれば良い車だとおもいました

満足している点

Ａピラーが細めで、三角窓からの見通しが良い。（MEGA WEBにて試乗） 普通に使う分には、十分な動力性能もあり、また操縦安定性もある。 見た目も先代と比べ、カッコ良い。

不満な点

やはりワイパーが1本というのが・・・ あと、ステアリング操舵する際に、気になる摩擦感？ざらざら感がある。 また、その時に何かが擦れているような音もあった。

乗り心地

-

試乗しました 試乗しました。 　新しい名で販売してもおかしくないほどの変わりっぷりですね。 　フィットに見えますが、いい外観です。 　内装、装備良いで

2010.12.26

総評

試乗しました 試乗しました。 　新しい名で販売してもおかしくないほどの変わりっぷりですね。 　フィットに見えますが、いい外観です。 　内装、装備良いです。 　最初に乗り込んでシートを一番後ろまで下げました...

満足している点

フィットに見えますが、いい外観。 　内装、装備良い。 　路面が凍結していて飛ばせませんでしたが、ノーマルモードでもATのような速度の上がり方で、ぐんと静寂性が増した。

不満な点

値段高い。

乗り心地

-

トヨタっぽい車 嫁が100系後期のラクティスに乗ってますので近所のトヨペットで試乗してきました。総じてトヨタっぽい車です。室内はちょっとせまく感じたか

2010.12.20

総評

トヨタっぽい車 嫁が100系後期のラクティスに乗ってますので近所のトヨペットで試乗してきました。総じてトヨタっぽい車です。室内はちょっとせまく感じたかな。走りはそんな変わってないです。タイヤの影響でしょう...

満足している点

・扱いやすいサイズ ・キビキビ走る感はあります。 ・荷台スペースは使いやすいと思います。

不満な点

・相変わらずタイヤサイズが変（175/60/16） ・ホイルキャップが安っぽい ・足回りはやっぱフワフワ

乗り心地

-

中途半端なクルマです。 このクルマを見に行って価格が高めなのは走りや質感が高いためだと説明を受けて、試乗を薦められたので試乗して見ました。グレードはレ

2010.12.16

総評

中途半端なクルマです。 このクルマを見に行って価格が高めなのは走りや質感が高いためだと説明を受けて、試乗を薦められたので試乗して見ました。グレードはレピスというグレードで１．５リッターのＣＶＴです。 プレ...

満足している点

・ボディ剛性 （かなりボディ剛性は高そうでした） ・シート座面の前後長 （短くして室内を広く見せかける姑息なことはしていません） ・十分なトランクスペース

不満な点

・高めの価格設定 （マーチより割安感はありますが） ・削られた安全装備 （カーテン&サイドエアバックはオプション、ＶＳＣもオプション設定すらない（一部除いて）） ・中途半端な車高 （ふつうのコンパ...

乗り心地

-