トヨタ ラクティス ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ラクティス 新型・現行モデル
442

平均総合評価

3.7

走行性能
3.5
乗り心地
3.4
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

109

星4

166

星3

105

星2

43

星1

19

442 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いところ悪いところがあるが、今まで一番乗...

    2009.2.17

    総評
    良いところ悪いところがあるが、今まで一番乗りやすい車です(^^ゞ 正直・・・1800ccが欲しかった。
    満足している点
    装備が充実しているほうだと思った。サイドエアバック・サイドカーテンエアバック・クルーズコントロール・イモビ・・・など。 室内は案外広い。運転席・助手席にバックする時にサイドミラーが下がり、運転しやすい。扱い車
    不満な点
    発進時に、ガクってなりスムーズに走らない(泣)1500ccがあるなら1800ccがあっても売れそう(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どの車も良い所悪い所ありますが結果として良...

    2009.2.4

    総評
    どの車も良い所悪い所ありますが結果として良い買い物でした。 車高短で18インチ履いてこの燃費なら満足です。
    満足している点
    インテリアがコンパクトカーの中では高級感ある。 トヨタのコンパクトカーでは一番。 車高があるので室内が広い。ライバルであろうノートと比べて満足できる。 大人4人乗っても広々。 見やすいメーター位置...
    不満な点
    やはりCVT スロットルコントローラ付けたら少しは良くなったが燃費がそのぶん悪くなる。日産系ノート、ティーダ、キューブと実燃費で差がでる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを売りにしているので期待したが…結局走...

    2009.1.29

    総評
    走りを売りにしているので期待したが…結局走っていて一度も「楽しい」と思うことはなかった。運転が事務仕事のように思え、どうでもよくなる。発進時スロットルの反応悪いくせにラビットスタート=乗りづらい=運転が雑...
    満足している点
    ●背の高さを感じさせないコーナリング性能 ●市街地では軽く高速ではしっかり重い電動パワステの味付け ●PRの通りスムーズで爽快な加速感 ●開けた視界 ●広い室内特に後席足元 ●シフトレバーの位置...
    不満な点
    ●パワートレインのダイレクト感のなさ。発進時アクセル踏んでから動きだすまでワンテンポ遅れる。巡航時の微妙なアクセルワークに対する反応がない ●エンジン音に魅力のみもない。特に常用する2500回転あたりの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10月納車で1,500km程度しか走って...

    2008.11.20

    総評
    10月納車で1,500km程度しか走っていませんが、いまのところ概ね満足しています。 ただ最近の小型の車は燃費がいいものが多いので、勝手に期待していた燃費が上がらなかったのは正直痛いところです。購入の際...
    満足している点
    1.外観がとても気に入っています。 2.室内空間がとても広いです。身長180cm台中盤の私が運転しても、後部座席にらくらく人が座れる車はこの価格帯では他に見つかりませんでした。 3.装備が充実。スマー...
    不満な点
    1.燃費が期待したほど上がらない。15km/hくらいは欲しかったのですが、高速道走行でやっとそれくらいです。街乗りでは今のところ12km/hに届かない程度です。 2.間隔が自由に調節できる間欠ワイパーが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してみて・・・ 今年車を変え変えようと思い、いろいろ試乗してみた感想です。 (今乗っているスパシオと比べてです)

    2008.11.18

    総評
    試乗してみて・・・ 今年車を変え変えようと思い、いろいろ試乗してみた感想です。 (今乗っているスパシオと比べてです)
    満足している点
    ・外観に比べて中がかなり広い。 ・小回りが利くので運転しやすい。 ・天井が高いので圧迫感がない。
    不満な点
    ・いろいろな収納機能がありすぎて、窮屈に感じた。(特に助手席) ・前の視界はいいが、それ以外が悪かった。 ・他の方のレビューにもあったようにピラーが邪魔で右からくる人が見えなくて、怖かったです。 ・シート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆私がラクティス購入の理由☆ ①『コン...

    2008.11.8

    総評
    ☆私がラクティス購入の理由☆ ①『コンパクトカーで1500ccまで、もういい年なんだから』って奥様の絶対命令! ②諸事情によりバックドア開けて、高さ100cmが絶対必要! ③後部座席がフラットになり...
    満足している点
    ☆1年走行レポート☆ ☆ダイブインシートOKよ~ん。 ☆スマートエントリー&スタートシステム・使ってみると大変便利! ☆スペアタイヤがある。最近はパンク修理剤だけの車が多い。 ☆箱根を何回も走...
    不満な点
    ★運転席の肘掛けが、低い・短い・小さい!後部座席に、ご立派な肘掛けがあるんだからお願いします。 ★クルーズコントロールいらないな!昭和の終わり頃、乗っていたマツダ・ルーチェにクル・コンついていました。(...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    課題山積み…?? 今年8月に新車購入です。 軽4からの乗り換えもあり全体的には良く出来た車と思います。車内スペースも大人4人は充分過ぎる広さがあります

    2008.10.30

    総評
    課題山積み…?? 今年8月に新車購入です。 軽4からの乗り換えもあり全体的には良く出来た車と思います。車内スペースも大人4人は充分過ぎる広さがあります。 (排気量の大きな車からの乗り換えの人には多少不満が...
    満足している点
    燃費は良いです。ちょっと落ちて来たな~と思ったらオイル交換で復活します。 エンジンも静かです。時速60kmで走行なら回転数も1000回転程度で非常に静か。 ただ2000回転超えて2200回転あたりで『何だ...
    不満な点
    タイヤ最悪!!ロードノイズは軽四以下。175/60/16のタイヤ探すの大変。 一般道・高速道路での段差、路面変化を拾う拾う…特に高速走行中はロードノイズでカーオーディオやナビの音声が聞き取り辛くなるぐらい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうなんだろう. 会社の車です。 近距離移動にしか使っていませんので、高速走行のレビューはありません。 コンパクトでも室内は非常に広いし、動力性能その

    2008.10.20

    総評
    どうなんだろう. 会社の車です。 近距離移動にしか使っていませんので、高速走行のレビューはありません。 コンパクトでも室内は非常に広いし、動力性能そのものは充分かと思います。 しかし、細かい点で気になるこ...
    満足している点
    ・扱いやすいボディサイズ  コンパクトだし、比較的四隅が分かりやすいと思います。 ・広い室内  外観から考えられないほど広さを感じさせてくれます。特に後席。 ・そこそこまともな内装の質感  決して豪華では...
    不満な点
    ・CVTの制御  普通にDレンジで走る場合、普通にアクセルを踏むと超遅く、少し強めに踏むと首がガクっとなる位唐突な発進になります。程良いところがありません。  あと、排気量の割にはかなり低回転を多用するセ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Lパッケージ”(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は独身者でもファミリーでもオールマイ...

    2008.10.9

    総評
    この車は独身者でもファミリーでもオールマイティに使える便利な車です衝動買いしても決して後悔しない車です
    満足している点
    何と言っても後部座席を倒しての圧倒的な広さは思わず昼寝したくなりますそして見通しが良くて運転しやすいですあとスタイルも若々しくて特にリアスタイルは抜群です他メーカーにこの車に対抗できる車種がないのも...
    不満な点
    内装のプラスチックの材質がよくない細かいゴミが着くので一週間に一回はふかなければならないですシートも溝にゴミがたまりやすいこの事についても気がつくたびにクリーニングしてますこのニ点については改良で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日6ヶ月点検終了しました。 初代カローラフィールダーから乗り換えました。 2代目フィールダー、ルミオンと検討した結果の選択です。 いかんせん、マニュ

    2008.10.8

    総評
    先日6ヶ月点検終了しました。 初代カローラフィールダーから乗り換えました。 2代目フィールダー、ルミオンと検討した結果の選択です。 いかんせん、マニュアル車ばかり乗ってきたもので自分の車としては初のCVT...
    満足している点
    ・車高の高さ:フィールダーと比べるとさすがに目線が高くなり運転しやすいと思います。また乗り込みやすさがいいのはこの車高の車に全ていえるのかもしれませんが評価できる点だと思います。 ・足元の広さ:2WDに限...
    不満な点
    ・CVT:長所にも書きましたが、初めてだとやはり癖が飲み込めず大変です。でも慣れのような気がします。 ・後席:後席の座面の長さが短いのは収納の為仕方がないことですが…背面の大きさを考えるとやはり若干小さめ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★トヨタの未熟なCVTでもガマンできるか...

    2008.10.5

    総評
    ★トヨタの未熟なCVTでもガマンできるかたならOK! ・トヨタの未熟なCVTでもガマンできる ・目線が高く、ドアミラーも大きく女性でも運転しやすい ・充実の装備で一応の満足感が得られる ●...
    満足している点
    ・この価格でオートクルーズ、リバース連動ドアミラー、スマートエントリーの充実装備 ・座席が高めで目線が高く、また、ドアミラーが大きく運転しやすい ・CVT搭載で燃費に貢献 ・後席のリクライニング角度...
    不満な点
    ・始動からの出だしがアクセルを踏み込んで行かないと進んでくれない。まさにスクーター感覚。 ・40キロ手前辺りでエンジン回転がぐっと下がるので加速がダラダラ感アリ ・後席辺りでガタガタ異音。40キロ~6...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗 乗ってみて意外な感じ 試乗しました。  外観は、マイナーチェンジ前の方が良かった。  内装・装備は、エアコン、オーディオ等の配置はコンパクトに操

    2008.9.20

    総評
    試乗 乗ってみて意外な感じ 試乗しました。  外観は、マイナーチェンジ前の方が良かった。  内装・装備は、エアコン、オーディオ等の配置はコンパクトに操作しやすく配置されているのですが、オーディオの音質が悪...
    満足している点
    一般道で、この車が持っている動力性能を充分に発揮できる。  ドライビングポジションはだいぶ高めで、終始運転しやすい。
    不満な点
    外観は、マイナーチェンジ前の方が良かった。  内装・装備は、エアコン、オーディオ等の配置はコンパクトに操作しやすく配置されているのですが、オーディオの音質が悪いです。  高速では、もう少し、静寂性が欲しい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーにて 2名で、レンタカーにて往復160kmの日帰り旅行の足として使用した感想です。 市街地4:高速3:山道3という内容でした。 感想としては

    2008.9.16

    総評
    レンタカーにて 2名で、レンタカーにて往復160kmの日帰り旅行の足として使用した感想です。 市街地4:高速3:山道3という内容でした。 感想としては、価格のわりに内容が今ひとつである、と思いました。 走...
    満足している点
    ・燃費 ・フロントシートのかけ心地
    不満な点
    ・CVTとブレーキのチューニングがもつ違和感 ・価格の割りにヴィッツと大差ない内装の質感
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    僕は満足出来る車ですねo(^o^)o C...

    2008.9.10

    総評
    僕は満足出来る車ですねo(^o^)o CVTもストレスは感じません! 一般的に5人乗りの車ながら、ユーティリティーな車ですね(^-^)v
    満足している点
    コンバクトながら室内と荷室が必要十分に広さとゆとりがある。 スマートエントリーが非常に便利!! 小回りも良く、運転がスムーズです!
    不満な点
    う~ん、アームレストの幅と長さが…男女問わず厳しい使い勝手かも… コンビニフックの位置が低いです(ToT)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚して新しい家族も増えたので、愛車の70...

    2008.9.9

    総評
    結婚して新しい家族も増えたので、愛車の70と泣く泣くお別れして、ディーラーに行きました。当初アルファードかハリアーをと意気込んでいましたが、試乗して嫁が気に入ったのと、金銭的な面で嫁の許可が下りなかった(...
    満足している点
    見た目より広い車内。燃費! 意外に走る事。 ぼちぼち後部座席に余裕がある事。最初は気にいらなかった変な形(笑)
    不満な点
    ベストなシートポジションを探すのにてこずった。内装が、もう二つ位。クルコンとパドルシフトいらないんで、内装とオーディオ関連にもうちょい金かけて欲しかったなぁ~。燃費も売りなのに、燃費計がない× と、色々書...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファーストインプレッションです 妻の車として購入し、まだ慣らし運転中ですがレポートします。 自分はSLK350に乗っておりますが、全てにおいて比べよ

    2008.9.8

    総評
    ファーストインプレッションです 妻の車として購入し、まだ慣らし運転中ですがレポートします。 自分はSLK350に乗っておりますが、全てにおいて比べようもなく、また同種の他車とも乗り比べていないので、偏見...
    満足している点
    ・燃費がいい(初乗りで山道・渋滞している街中を走って17Km/l、高速や郊外はどこまで伸びるか期待大) ・スマートエントリー(あれば便利くらいに思っていたら、一度使うと無くては不満) ・意外に足回りが...
    不満な点
    ・燃費計がない(低燃費をうたう車ならあってしかるべきでしょう。仕方ないので車内に電卓を装備してます) ・温度計がない(私はどうでもよいのですが、妻は何故か不満なようです) ・オートライトは、あれば便利...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Lパッケージ”(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファーストインプレッションです。 妻の車として購入し、まだ慣らし運転中ですがレポートします。 自分はSLK350に乗っておりますが、全てにおいて比

    2008.9.7

    総評
    ファーストインプレッションです。 妻の車として購入し、まだ慣らし運転中ですがレポートします。 自分はSLK350に乗っておりますが、全てにおいて比べようもなく、また同種の他車とも乗り比べていないので、...
    満足している点
    ・燃費がいい(初乗りで山道・渋滞している街中を走って17Km/l、高速や郊外はどこまで伸びるか期待大) ・スマートエントリー(あれば便利くらいに思っていたら、一度使うと無くては不満) ・意外に足回り...
    不満な点
    ・燃費計がない(低燃費をうたう車ならあってしかるべきでしょう。仕方ないので車内に電卓を装備してます) ・温度計がない(私はどうでもよいのですが、妻は何故か不満なようです) ・オートライトは、あれば便利...
    乗り心地
    -

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    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタートの悪さが気にいらない

    2008.9.6

    総評
    スタートの悪さが気にいらない
    満足している点
    燃費
    不満な点
    スタートの悪さ リアシートががたがたと音がする
    乗り心地
    -

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    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社の車で、購入後1年半で85,000k...

    2008.9.2

    総評
    会社の車で、購入後1年半で85,000km走行しました。高速7一般道3の割合で使用していますが燃費は良好です。クルーズコントロールは高速主体の走りにはほんとに便利です。但し、高速走行時はエンジン音やロード...
    満足している点
    ・見やすいメーター。・ハロゲンでも明るいライト。・シートサイズが大きい。・クルーズコントロールが標準で付いている。コントロールしやすいブレーキ。
    不満な点
    ・違和感のあるCVT。・パドルシフト必要ありません。・高速安定性が今一良くない。・中途半端なフットレスト。・純正スピーカーの音がイマサン。・遮音性が今一。小さいリヤシート。ムダに高い室内高。・以外に狭い荷...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフⅤからの買え換えですが購入して約1...

    2008.8.24

    総評
    ゴルフⅤからの買え換えですが購入して約1か月がたちますが平均燃費が約17Km/Lで(ゴルフⅤの時は待ち乗りで平均10km/L)良かったところ。 2000ccのATから1500ccのCVTの変更で未だにC...
    満足している点
    燃費の良いところ。 100キロで走行中でもハンドルとられることなく以外と安定していたこと。 またエンジンの静粛性が保たれているところ。 クルーズコントロールが付いているところ(高速走行には重宝します)
    不満な点
    1.40キロ~60キロにで走行中に急にエンジン回転数が1000rpmに落ちてアクセルを踏むけど一向に加速が鈍いところ。 2.CVTであるため加速がどんくさく、特に右折待ちでは気を使うこと。(S-SPOR...
    乗り心地
    -

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