トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問 (解決済み) 9ページ

• 日野に続きダイハツでも不正が明るみに出ましたがそのうち親玉のトヨタでも不祥事が出てきたりしないでしょうか?

  2024.1.5

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  ベストアンサー： はい。その可能性はあると思います。 実は、トヨタ自動車には西暦2006年7月に熊本県警交通部がトヨタ品質保証担当部長（なぜか担当副社長の豊田章男は含まれず？）らを検挙した事件により欠陥車放置が発覚・表面化そして2009年から2010年代にかけても国内外で大規模リコール隠しを繰返した前歴がある様です。 しかもトヨタは自民党最大の政治献金スポンサー企業であるだけではなく新聞・雑誌・放送各社に...

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• ハイラックスサーフ 130W 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WDに乗っています。 マフラーをかっこよくしたいと思い、闇雲にヤフオクで安くフジツボのマフラー買ってしまったん...

  2023.12.28

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  ベストアンサー： マフラーの基準は排ガスと音量です それさえクリアできれば 適当な車種のを溶接でつけても問題はないです たいていは検査員が音量などで判断します

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• この車はなんですか❓

  2023.12.30

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  ベストアンサー： トヨタのハイラックスサーフじゃないの？

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• ダイハツの認証不正問題で揺れてますが、なぜメーカーの不正が今まで分からなかったのでしょうか?? 今まで記憶を辿ると、トヨタ、ホンダ以外のメーカーの不正が多かれ少なかれあったと思います！国交省のチ...

  2023.12.27

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  ベストアンサー： いいえ。日本政府、国土交通省（及び前身の運輸省）は今般のダイハツ不正を厳しく断罪する事を公式にコメントしている様です。 つまり悪いのは、ダイハツ工業の歴代幹部だけではなく親会社であるトヨタ自動車（※自民党最大の政治献金スポンサー企業！）の豊田章一郎・章男・大輔たちTOYOTA創業一味やトヨタ元幹部で経団連名誉会長の奥田 碵（ひろし）に違いないと思います。なぜならトヨタ・グループは自社の世界販...

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• ハイラックスダブルキャブ LN112にハイラックスサーフのグリルガードを取り付ける事はできますか？ もし取り付けれるのであれば、ハイラックスサーフのどの年式の物と合いますか？

  2023.12.6

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  ベストアンサー： フレームが同じならフレームにはポンで付きますが、バンパーなど干渉する部分があれば加工が必要です ぶっちゃけて言うとグリルガードはブラケット作ったりすれば何用でも取り付け出来ますよ

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• 社外ナビとステアリングスイッチの配線について。 ハイラックスサーフ215系に乗っています。 先日イエローハットにて、ケンウッドのナビの取り付けをお願いしました。その歳ステアリングスイッチ(アルフ...

  2023.2.19

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  ベストアンサー： 社外ナビとステアリングスイッチの配線について。 スパイラルケーブルが 車外ナビに適合している部品 スパイラルケーブルが 車外ナビに適合していない部品 調べてみては・・・

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• 車の乗り換えについてです。 トヨタのハイラックスサーフ215からスバルxv2016年式への乗り換えを検討しています。 維持費の観点からみると、乗り換えは妥当でしょうか？ また、比較すると大体どの...

  2023.12.15

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  ベストアンサー： 「妥当」の解釈がわかりませんが、維持費の観点で見るとXVのがお金はかからないでしょう。 故障するかどうかはそのXVの程度次第なので置いておいて、燃料代、タイヤ代、保険代あたりは安くなります。ガソスタ洗車やコーティングなどの費用も車が小さい分安くなりますね

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• トヨタ ハイラックスサーフについて質問です。 次に乗る車をデカい車にしたいと思っているのですが、 候補の中の一つにハイラックスサーフが入っています。 ハイラックスサーフは中古車を見ていても年式の...

  2023.8.23

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  ベストアンサー： 1998年式中期型ハイラックスサーフ排気量3400ccを所有しています。 どの車にも当てはまりますが、走行何万キロとは一概に言えないと思います。 きちんとメンテナスして定期的に消耗部品を変えていれば何十万キロと長く乗れますし、メンテナンスを怠ればアチコチ直ぐにダメになりますし、高額出費になる可能性も高いです。 私の車は走行43万キロですが、部品が入手出来る間は乗り続けるつもりです。 定期的な...

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• お世話になります。ハイラックスサーフのサイドスリップ値について質問です。 サマータイヤは純正より外径がひとまわり大きいタイヤを履いています。スタッドレスは純正サイズで履いています。 そこで、車検...

  2023.12.14

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  ベストアンサー： タイヤの外径よりもタイヤ幅やホイールのオフセット値、キャンバー角などによっても変化します。 一般的にアウト1.3mmは悪く無い値ですが、サイドスリップはあくまでも車検の項目の一つであって、正確なホイールアライメントを測定している訳ではありません。 なのでサイドスリップに固執しても無駄な時間を過ごすだけだと思います。 きちんとホイールアライメントを測定してもらう方がスッキリしますよ！

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• なぜハイラックスサーフ待望論てないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ セリカ待望論とか。 ＭＲ-２待望論はあるのに。 なぜハイラックスサーフ待望論てないのですか。 よく分から...

  2023.12.4

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  ベストアンサー： ハイラックスが売られているから。あとＳＵＶのラインナップが多すぎるから。

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