トヨタ ハイラックスサーフについて質問です。 次に乗る車をデカい車にしたいと思っているのですが、 候補の中の一つにハイラックスサーフが入っています。

Question

ハイラックスサーフは中古車を見ていても年式の所為もありますが結構距離が走っている個体が多いです。
もし買うとしたら何万キロまでの個体を買うべきでしょうか？
後、こういうデカい車でオススメの車種を教えて頂きたいです。
まだ勉強不足なので自分が知らない車があるとおもいます。会社でも構いません。宜しくお願いします！

Answer 1

1998年式中期型ハイラックスサーフ排気量3400ccを所有しています。
どの車にも当てはまりますが、走行何万キロとは一概に言えないと思います。
きちんとメンテナスして定期的に消耗部品を変えていれば何十万キロと長く乗れますし、メンテナンスを怠ればアチコチ直ぐにダメになりますし、高額出費になる可能性も高いです。
私の車は走行43万キロですが、部品が入手出来る間は乗り続けるつもりです。
定期的なメンテナンスが面倒とか、メンテ費用がもったいないと思うのなら新車を買った方が良いと思います。

Answer 2

12万キロのH9年式を今年4月に買いました。
現状すこぶる快調です。
この車の様に古いクルマは走行距離だけでなくどこの店で買うかというのが重要だと思います。
専門店でしっかり整備されていれば距離走っていても問題ないこと多いですし、
距離少なくても整備がいまいちなら色々直しながら乗らないといけなくなると思います。

どっちにしても燃費は悪いので昨今のガソリン価格はかなり痛手です。

Answer 3

平成9年ディーゼルターボ使ってます
30万キロ越えてますが元気ですね
外装の錆とゴム関係、電気系がちょこちょこ
後は税金が高め？
後は最近の燃料の高騰は参りますね
エコカーはいいな～って見ながら
豪雨でスタックしてるエコカーの横を
バシャバシャ走ります。
子供が欲しい言ってるので大事に乗って
免許取ったらあげようと思ってます。
車屋いわく70万でも100万でもいけますよ
だそうです

Answer 4

1998年式 ハイラックスサーフ185に乗っています。 走行距離は15万キロ以上です。
エンジンはめちゃくちゃ快調ですが、ところどころ錆があったりゴム系が劣化してますね。
昨年にドライブシャフト、ショックは換えました。
私の185は北米スタイルですが、やはり古い車は色々と修理に費用がかかりますが格好いいので満足しています。
因みに近々売却予定なんでよろしければ…

Answer 5

215系サーフの4000ccに乗ってます。
現在18万キロくらいでエンジンは問題ありませんが周辺のセンサが不具合出始めました。
消耗品として割り切ってますが、維持にはそれなりに予算が必要になります。
サビに気を付ければ長く乗れると思います。

Answer 6

15万キロ平成9年ハイラックスサーフ乗っています。

エンジンは元気ですが、ポツポツ小さな維持費はかかります。それを楽しめないなら、新車買った方がいいです。新しいランクル70に250も出ますからね。

30万キロぐらいまで全然余裕と思います。

Answer 7

ハイラックス（ピックアップトラック）ではなく、ハイラックスサーフですか？
であれば、古い車ですからね。基本的にデメリットしかありません。

何をもってデカイというかは人それぞれですが、クロカン系の車（ランクルやランクルプラド、パジェロ、サファリなど）も似たようなもんです。
基本的にデカイ・重いですので燃費も悪い。
1ナンバーだと高速料金が中型車扱いになり普通車の1.2倍になります。
1ナンバーは任意保険も割高。

Answer 8

４０万キロ以内が無難と思います・・・・
お勧めはランクルです・・・・(o^―^o)ﾆｺ