何でヤリスクロスって売れるんですか？？ 後部座席が狭いみたいだしC-HRのように消えても可笑しくないと思ったのですが。

Answer 1

デザイン、価格のバランスが取れているからでしょう。
対抗馬はようやく出て来たホンダのWR-Vくらいかな。
ほぼこのクラスでライバル無しだったからまあ売れますわね。

＞後ろの座席が狭い
よくこうしたネガティブなお話をしてクサす方みえますが、車を買う人って、そうした事織り込み済みで購入するのですよ。
嫌な人は買わないだけだしね。
車を購入された事ないですか？

Answer 2

後部座席が狭いと言いますが、いつも四人で乗ってるわけではないので後部座席が狭くても安いので気にしないです。

Answer 3

まぁあなたが何で生き続けることができるのか、いつ消えても可笑しくないと思ってるですが。

Answer 4

安いから。

Answer 5

そりゃあC-HRってハイブリッドの燃費以外に、なんにも取り柄がありませんでしたから

ヤリスクロスなら普通のコンパクトカーとして使える取り回しが期待できる
C-HRは視界は最悪レベルで、案外平面サイズもあるので取り回しがものすごく面倒。せめてヴェゼル程度のリアシートあれば良いのにそれもない

ヤリスクロスは四駆モデルなら有能なSUVとしての性能を持ってます
C-HRは、SUV風ハッチバックに過ぎませんので、そんな性能もありません

万人向けに練りこまれたコンパクトSUV
見た目だけに飛びつく層を狙ったモデル

売れ行きに差がでて当然です

Answer 6

ベースになったヤリスはトヨタの中でも小さく安い車です。
しかも販売台数が多い。
リヤシートの利用が少ないユーザーを前提にしているのでリヤが狭いです。
ヤリスクロスはヤリスに比べてリヤに余裕があり値段もあまり変わらないという事でヤリスやアクアを買っていたユーザーが流れてきたんでしょう。
今のところ他メーカーにも同じような車が無いのも売れる原因かと思います。
キックスやヴェゼルはベースがワンランク上の車でデカいけど高いです。

Answer 7

＞後部座席が狭いみたいだしC-HRのように消えても可笑しくないと思ったのですが。

C-HRの消えた原因は「後部座席が狭い」だけではありませんよ。

・後部の窓が狭くて圧迫感を更に感じる
・運転席から後部が見難い
・Cピラーが太くて車線変更時に後部車が分かり難い
後部座席に関してはこの程度ですが、それ以外にも不便な車なので購入者が初回車検待たずに手放した車です。

車としての完成度が低いから購入者がだめだこりゃ！と手放した車です。

＞何でヤリスクロスって売れるんですか？？

もう少しで４年経過しますが、購入者の不満足度が高くないから車検を通して乗る人が多いので満足度は低くないですよ。

そもそもヤリスを選ぶ時点で４人家族の様な人が選ぶ車ですから、４人乗りのコンパクトSUVならデザイン、値段、雪道性能を考慮したら売れていて当然の車ですよ。

Answer 8

自己主張が強くないところが受けているのではないかと思います。
CH-Rは自己主張が強すぎて一発花火。ヤリスクロスは古びず長く乗れる。

Answer 9

価格とサイズ、目新しさで売れたのでしょう。
しかし 同じような車種カローラクロスなど増えて ホンダもSUVだらけ
今後は、販売数は、下がると想定します。
CH-Rは、個人的に角々した ガンダムの様なおもちゃに見えます。エアロパーツも取ってつけたように張り合わせる トヨタらしいごちゃごちゃしていて子供っぽく思ってました。

Answer 10

そこそこの見た目とやっぱり一番の理由は値段じゃないですかね？
安くて流行りのSUVで先進機能もてんこ盛り
てはいえ、ファミリーカーとして買う人はそこまで多くはないのでは？
独身や高齢の方のニーズにはマッチしてると思います。