車購入について。

Question

日産エクストレイルとマツダcx-5 でどちらにするか迷っています。
フォレスターは室内が好みでなくCHRはコンパクト過ぎて私には不向きな車でした。
ハリアーは他人と被ることが多く嫌です。

仕事柄スキーへ行く事が多くこの2つで見比べるとエクストレイルの方が若干安心感があるのかとも思うんですが経験上そこまでの車なくても全然問題ないので迷います…

室内の造りや撥水シートなどを思えばエクストレイルの方がアウトドア向きでいいとは思うんですが室内の安っぽい作りに少し不満を覚えます。

逆にcx-5 は、室内にも高級感があり落ち着いたSUVというような外見デザインもシンプルで好きです。
ディーゼルということもあり発進力の強さはあると思います。

エクストレイルはガソリン燃費12キロ
cx-5 は軽油14〜16キロ

しかし総額に40万から60万ほどの差がありcx-5 のほうが高いです。
cx-5 はハリアーと変わりませんでした。

ガソリン代や車検など維持費を考慮したうえでどちらがお勧めでしょうか

Answer 1

その状況ならcx-5です。

家を買う時も同じですが、買う時の金額は【終わった事】なのです。
安く買えた、でも間取りに不満、階段に不満、毎日使うからこそ、不満が蓄積します。

手に入れる金があるなら、後は、使い勝手と、ランニングコストで選ぶのが、後悔しない買い方です。

買う時の金額は【終わった事】
これが心理で真理です。

Answer 2

その二択ならＣＸ５

あ〜あ、でもフォレスターＸＴが最強なのに…
スバル車は内装しょぼいのは当たり前。
何故なら見えないとこにお金かけるから。
車の性能はエクストレイル・ＣＸ５を遥かに上回る出来です。勿体ない。

Answer 3

一言で言って、日産終わってます。

古いシャーシに古いエンジン。日産は開発投資をしてこなかったツケが大きすぎ。逆にcx5 はクラス最高のSUVです。

マツダの失敗はディーゼル推しです。ディーゼルは他に対抗が無いので力を入れて宣伝してますご、実はガソリン車の性能こそ、もっと宣伝すべきです。

マツダのガソリンエンジンは高出力で好燃費です。2リッターでスバルの2.5リッター並みの馬力があります。

過去のスバルのエンジンで高回転までカーンと気持ちよく回るエンジンは皆無です。だだひたすらガソリンをがぶ飲みして馬力を稼いでいます。

また、雪道ではスバルと互角、アスファルトではスバルを凌駕する走りを見せる四駆システムを搭載しています。

Answer 4

フォレスターXT、0－100キロ到達まで、6．4秒で、パワーウエイトレシオは高性能スポーツカー並みの5.7kg/psなので、その気になれば200km/hオーバーも造作ないはずです。スポーツタイプの乗用車でもフォレスターを超える車種はそれ程無いと思いますね。
スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思います。
シンメトリカルAWD＋Xモード、ボクサーDITエンジン２８０馬力など、フォレスターXT のコスパの良さは凄いと思います。

https://m.youtube.com/watch?v=gC43i7Xlqqw

ドイツ・あのニュルブルクリンクにて完走。
実績が素晴らしい車です。

https://www.youtube.com/watch?v=7gGZNLDyuFE

最後に、同じフォレスターでもXTは、スカイラインで言うなら、GTRと同じですね。

フォレスターターボで開発された車ですからターボがなければ意味がありません

Answer 5

至って普通な国産車なので、他人と被ることは気にしない方がいいです。ベンツのGLCあたりなら高級感もあるし、他人ともあまり被らないでしょうけど。

結論を言うと、cx-5の方が良いように思います。
文面を読んでいてcx-5が欲しいけど価格的にも踏み出せないでいるように感じます。なので、推させていただきます。
ディーゼルは特有の感じがありますので、まずは試乗をお勧めします。ハッキリと好みが分かれます。
いくら軽油で燃費が良くても、エクストレイルとの価格差は取り戻せません。
ついでに、マツダのスカイアクティブ技術は、世界で見ても一歩先を行ってます。

私ならフォレスターのXTです。
安っぽい？いえ、武骨なんです。頑張って高級感を出すことはあえて辞め、男の路線を突き進んでいるのがスバルなんです。

Answer 6

CX- 5 がいいんじゃないんでしょうか！？