トヨタ C-HRハイブリッド のみんなの質問

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車について質問です。
免許を取得したばかりの者です。車の購入を検討しているのですがトヨタのc-hrが気に入りました。c-hrは運転初心者でも運転するのは難しくはないですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

C-HRに6年乗っている61歳のジジイです。
運転自体は難しくないと思います。
むしろ、楽な方ではないでしょうか?
ただし、後方視界がお世辞にも良いと言えないので
そこは十分に気を付ける必要があります。
自分としては、運転していて楽しくなる車だと思ってます。

その他の回答 (15件)

  • 難しい車なんて無いですよ
    適性ある人は形問わず運転できますし逆に無い人は何乗ってもヘタクソですから

  • 5年前に前期モデル新車で購入しました。ハイブリッドのGパッケージです。
    お住まいの地域によると思いますが、燃費もいいし(エコモード)
    乗り心地も良くて気に入ってます。
    バックの視界はトヨタの車内規格をギリギリクリアしたと、ネットでみたことがありますが確かに見えづらいです。
    バックモニターはついていますが、土砂降りの夜の道幅の狭い箇所のユータンは、慎重に何度も目視で確認しました。5人乗りですが、後部座席は閉そく感と、乗せた人から酔いやすいと指摘されました。ツーシーターと割り切ってドライブを楽しんでください。
    駐車場は前向きでなく、必ずバックで駐車をおススメします。メタリックスタイルのフロントパーツが少し車どめにあたります。他のスタイルをオプションでつけた方は間違いなく接触すると思われます。
    頭部と天井の隙間があまり無い閉そく感が気に入ってます。

  • 発表されて直ぐに買いました。今まで乗って来た車の中では一番気に入って居ます。ただ後方の視界の悪さ、後席の閉塞感は良く言われますが、私は後部座席に乗らないし、視界も気になりません。HBですが生涯燃費23k/L位は伸びるし、運転はしやすいと思います。できればもう少しパワーは欲しい!!
    前期は足回りもザックスが付いているし良い車だと思います。

  • C-HRハイブリッドGに乗っています。
    SUVなので運転時の視点も高く運転は非常に楽だと思います。
    メリットは
    スマートアシスト機構が満載でコーナーセンサーのアラートは正確でかなり乱暴な運転をしない限りぶつけることも少ないと思います。逆に苦手な細道も軽車両並みにすり抜けます(W)左サイドミラーに設置されたアンダーミラーも左側の視覚をなくしてくれます。
    クルコンもうまく設定すると長距離運転には効果抜群です。
    デメリットは
    死角が多い点です。左右のAピラーはもちろんですが、フロント(特に左)は距離感覚がつかみづらく、リアウインドウの視界は×です。
    バックモニターは標準で付いていますが、通常の運転時にもリアモニターは必須と思います。
    居住空間は5人乗りと言ってもそれほど広くはありません。4人乗車が最適とお考えいただいたほうがいいでしょう。
    パワーについては、好き好きですがハイパワー車ではないのでシグナルグランプリでぶっちぎるようなパワーは全くと言ってありません。
    個人的なおすすめポイントはインテリア面ですね。
    同じシティSUVの中でも1クラス上のインテリア。やリスクロスやカローラクロスと比較してもプラスチック類の使用が少ない点は評価の高い点です。
    3年以上乗っていますが飽きない楽しい車ですよ!

  • 車は何台も乗ってきましたが、C-HRターボの感想を述べます。まずは四角が見えない車庫入れが大変、モニターは付いますけど、歳のせいなのかな。
    若い時はZ、スープラも載ってましたけど、全然気にはならなかったけど。気にいった所いっぱいあるので、特に気に入ったところ、電動パーキングブレーキ、追従機能付きレーダークルーズコントロールその他いろいろあります。エアロパーツ豊富にあります。買うのが楽しみ、しっかりカタログ見てね。

  • 特に問題ないと思います。若い人と高齢者に二極化してる車です。
    ルームミラーで映るリアガラスは全面見えます。

    左cピラーは、サイドミラーに支援装置あるので後方接近車を知らせてくれます。
    もっともそんな物なくても意識すれば問題ないです。

    見た目だけでなく、TNGAのしっかりボディ、何より後輪はトーションビームではないダブルウィッシュボーンはこの価格帯ではないです。
    乗り心地もいいですし、パーツが豊富で楽しめます。

    重い車体とプアパワーなので速くはないです。

  • 癖が無く、小回りも効くので乗りやすいです。
    運転し辛いと感じることは無いと思います。
    しかし、後部ドアとリアの窓が小さいので、巻き込み確認は要注意です。(最近の車はどれもそうですが...)
    その為、巻き込み確認用センサーが搭載されていますが、初心者の方は過信しないよう気をつけた方が良いです。(車の装備に頼りすぎると運転スキルが上がらないし、絶対に死角は無くなません)

    グレードを選べるのであれば、最上位グレードをおすすめします。

  • 限定車のMode-Nero Safety Plus Ⅱ・Ⅲがおススメです。
    殆どのオプションが付いていて、同グレードと同じ金額です。

    左後ろが見にくいですが、ミラー型ドラレコを付けたので、
    後方確認が楽になり、とても満足してます。

  • 運転初心者であれば、どの様な車に乗っても簡単であり難しいものではないかな〜。あせらず乗る車に慣れていくことが肝心ではないだろうか。c-hrに乗った時の第一印象が後方の見にくさが気になった。バックモニターとは別に視界が悪いところがあります。車線変更には気をつけています。あとは安全第一で頑張って乗りこなしてください。

  • 運転初心者でも難しくないと思いますよ。
    ようは背の高いプリウスです。
    ルームミラー型ドライブレコーダーとの相性バッチリです。
    広範囲で見えるし夜もよく見えますのでオススメです。
    購入時に持ち込みで工賃を無料にしてもらうのがいいですよ。

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