3代目プリウス、4代目プリウス、C-HRについて 各比較と質問 3代目プリウス前期型（ZVW30）のオーナーですが、最近車の乗り換えを考えています。 気になる車種は何れもトヨタ製ですが、新型プ

Question

リウス、プリウスPHV、C-HRなどハイブリッド車です。 3車種とも試乗しましたが、ほんの少ししか運転してないのでさっぱりわかりません。 3代目と各車との違い、良い点・悪い点など色々と教えて頂きたいのですが、宜しくお願い致します。

補足

今日、C-HRに試乗してきました。ディーラーの店付近の2ｋｍ位しか運転してないのでよく分かりませんでしたが、後部座席がなんとなく貧弱な気がしました。 外からの格好は、妻が大変気に入っています。（自分も）

Answer 1

4代目プリウス50型とC-HRは全く同じハイブリッドパワートレインを搭載しています。
プリウス30型よりも、熱効率が向上しインバータの集積化等でコストダウンが図られています。
そのコストダウンで得られた費用が、足回り等の性能向上が図られています。
特に、リアアクスルの性能向上で走りはだいぶ向上したようです。

新型プリウスPHVでは更にパワートレインの性能が向上し、デュアルモータードライブ機能が加わりました。
従来からの欠点であったエンジン引き摺り損失を回避する事にもなり、かなりの運動性能向上かと思います。
http://k-sokuhou.com/priusphv-dhualmoter

買い替えなら、プリウスPHVがベストでしょう。

Answer 2

30プリウス前期→30プリウス後期→C-HRと乗継いでますので
主にC-HRと比較した話をさせていただきます。

ハンドリングや乗り心地など車体、足回りについては
C-HRの方が良くなっているのが実感できます。
また、燃費についてもC-HRの方がいいです。
（私の乗り方だと1割ぐらい向上しました）
50プリウスは更によいとの事ですので
いったいどれだけ走るのか……。

内装など細かく見ていくとチープな面が多々見られます。
30プリウスもチープだと思ってましたが、C-HRは更にチープです。
また、室内に小物を入れる場所が少ない。
グローブボックスもコンソールボックスも狭いうえに
他にスペースが全くありません。
カップホルダーも半端な深さで使いづらいです。

全長が短くなってますのでラゲージスペースも当然狭いです。
また、30プリウスはトノカバーが装着されていて
未使用時はフロアに収納できましたが
C-HRはパッケージトレイに変更され収納できません。

リアシートを倒した場合、30プリウスはほぼフラット。
C-HRもほぼフラットですが、50プリウス、PHVは段差有りです。

リアはプリウスに比べ狭いのは事実ですし
Cピラーが太く視界が効きません。
ただし、実用上で困るのは雨天時や夜間など条件の悪い時ぐらいで
ある程度なれますし、各種センサーからの情報が助けてくれます。

その他の情報として、スタッドレスタイヤを購入する場合は
C-HRはタイヤサイズが大きいので、プリウスよりコストが掛かります。

今乗っているC-HRが11台目の愛車となる自分が思うのは
結局デザインが気に入らないと満足できないという事です。
いくら内容が素晴らしい車でも、そこが不満となり
すぐに乗り換える破目になるでしょう。
まずは自分の感性を信じる事です。

Answer 3

C-HRはホイルベースがプリウスより少し短いため、後席の足元に少し難があります。
二人で乗るなら絶対よいのですが、家族で乗るとなるとちょっと足元が気になる。
ただし、足回りは抜群です。
燃費はプリウス並みなのですが、空気抵抗があるせいか、高速になると落ちますね。
それと、後方脇の視界が悪いです。ミラーとモニターでカバーしていますが、すぐ慣れます。
以上、5千キロ運転の感想です。

Answer 4

乗る本人のインスピレーションが一番大切と思います。
後から性能の違いがわかっても、上記は覆らないと
思います。

PHVは片道30km以内の通勤距離ならば、平日は電気だけで
走れるし、そのﾓｰﾀｰ走行の感覚に魅力を感じるのならば、
PHV

帰宅後の充電なんか面倒だし、普通にガソリン入れて
そこそこ燃費良ければそれで充分、であればC-HRですね。