トヨタC-HRのEV発進についてですが、本日試乗したところ最初にエンジンがかかりました。セールスマンいわく電気が十分溜まっていれば可能だが、多分ほとんどの場合、エンジンがかかるだろうとの

Question

ことでした。
深夜早朝に自宅を出ることが多く、静かに発進したいのですが、それはプリウスやCHRでは、本来の使い方でないため適さないということでしょうか？
実際にハイブリッドカーに乗っている方の、発信の状況も教えてください。よろしくお願いします。

補足

セールスマンいわく、「それだとPHVか電気自動車でしょうね」ということでした。

Answer 1

ホンダのハイブリッドに乗っていますが、スタートはどんなに寒くてもモーター始動ですよ。

コンピュータで制御されている筈で、そんなに過放電な状態で止まる事はありません。


PHVなんて高額過ぎて現在では、とても一般人の買う物ではあません。

トヨタのハイブリッドも四駆が用意できない事も有り、既に時代遅れでは?

Answer 2

特にこの寒い時期は間違いなくエンジンかかるでしょう。自宅から発進時にエンジン掛かるのを避けたいのならEVのリーフにしましょう。PHVはやめましょう。

あるいは燃料電池のミライなら航続距離も長くて良いと思います。ただ、燃料補給がこまるので当方は次期EVを買いたいと思ってます。

Answer 3

スズキのマイルドハイブリッドは、
確実にエンジンが掛かり、水温が上がるまではハイブリッドが働きません。

Answer 4

セールスマンの 言う通り ほとんどの ケースで

エンジンは 始動するよ

暖気運転という 名目で 特に この寒い時期なんて

なおさら

もっとも ある程度の距離を 走って

止めて 数十分以内なら エンジンは始動はしない場合も

あるけど

んで 始動スイッチを 入れて 約 ５秒後に

エンジンは始動 するけど 自分自身の

イメージなんだけど 排気音は それほど大きくは

ないほう だと 思う。