三菱からＲＶＲがでました。 このような素晴らしいＲＶ車があるのに、なぜフォレスターやＣＨＲを買うのですか。 全く理解できません。

Answer 1

皆さんほんとに酷いコメントばかりです。
売れない理由はやはり三菱だからなのが一番大きいですね。もしRVRをトヨタが売っていたら月販1000台前後はいくと思いますね。実際三菱では100～200台ほどの売り上げですが(^^;

三菱RVRはほんとに良いクルマなのは間違いないです。最近自動ブレーキも搭載されましたし～ですがやはり知名度と特出した部分があまりないのが一番の売れない理由です。例えばフォレスターならアイサイトとか卓越した4WD性能があったり2.0ターボがあったりしても価格は300万円以内とコスパが高いです。もちろんRVRだって4WD性能は三菱ということもありC-HRと比べれば圧倒的に高いです。しかしC-HRにはハイブリッドがあります。ハイブリッドはFFのみですがデザインの燃費の良さがやはり顧客を引き付けるのでしょうね。私はあんな後部座席が閉鎖感あるクルマのどこがいいのかわかりませんが(笑)
単純に使いやすさで選ぶならRVRはほんとに良いクルマですよ。昨今は燃費にうるさい時代になりましがそれさえ重要視しなければRVRがベストですよね。値引きも期待できますし…まぁ燃費のこと言ったらフォレスターはどうなるんだということになりますが(^^;ちなみにフォレスターもモデル末期なので月販1000台前後だったと思います。

Answer 2

性能と信頼性の違いでしょう？

Answer 3

お前さんの狭〜い理解の範疇だけで世の中が成り立ってんじゃないんだよ。

つか、「でました」って、いつの話だ。

Answer 4

三菱自体が信用ならないんじゃないでしょうか！？

Answer 5

現行RVRはエンジンや予防安全性で2世代、シャシー関連で1世代他社より遅れています。

車体はがっしりして良いのですが軽量化も出来ず、エンジンに至っては2000CCをストロークダウンして時代にそぐわないショートストローク（燃費効率低下）、しかも価格が際立って安いわけでもありませんので、フォレスターやC-HRと勝負できる車ではありません。

まとめると、積極的に選ぶ理由や特徴が無いとも言えます。

Answer 6

昔のRVRには→MT(スポーツギア
がありました(過去形
d(￣ ￣)
今は→フォレスターにしか☆MTがありません

Answer 7

RVRなんて、まだあったんですね。
1990年代にそんな車がありましたが、リバイバルですかね？
知名度が低くて売れないのでは？

Answer 8

いや、車云々ではないです。

三菱自動車ってのはコンプライアンスもガバナンスもへったくれもない会社ですから。

存続してるのが理解できませんね。

Answer 9

んじゃ、RVRがその他の2車種より優れている点と、劣っている点を理解できるように説明して。

Answer 10

RVRのどこが素晴らしいのか、
フォレスターやC-HRのどこが素晴らしくないのか

Answer 11

三菱みたいなクソ会社の買いたいと思わんし。
CHーＲも要らないけどね