アラサー女です。おすすめの車を教えて欲しいです。 今1000ccのパッソに乗っています。高速で150キロ出したらパッソが悲鳴をあげててかわいそうなので、次はそれなりに走る車にしようかと思っ

Question

ています（笑）レンタカーで1300ccの4WDのヴィッツに乗った時は走りやすかったので、ヴィッツに似た感じの車を探しています。

①今1000ccで税金は安めなので、出来れば1500ccくらいまで
②パッソには乗らないのですが、ヴィッツは26インチの自転車がトランクに入ったので自転車（ママチャリ）が乗る車
③メーカーは国内外どこでも構わないけど、新車で買いたい
④車両本体価格はグレードが1番高くて350万まで
⑤そこそこいいホテルやレストランに行きたいので、出来れば恥ずかしくない車（パッソはいつもなんか恥ずかしいです。駐車場には結構いい車ばかりとまってるので 笑）

今日C-HRを見てきました！かっこいいですね！
これも候補に入れたのですが、他にもおすすめがあればたくさん教えていただきたいです。

Answer 1

《CX-3》は・・どうだい？
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/?link_id=sbnv
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ガソリンより、クリーンディーゼルがお勧めだね。

XD
「凛々しさという、美しさ。」
世界観をしっかりと表現するベースグレード

2WD （6EC-AT）
¥2,408,400（税込）

2WD （6MT）
¥2,408,400（税込）

4WD （6EC-AT）
¥2,634,400（税込）

4WD （6MT）
¥2,634,400（税込）
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SKYACTIV-D 1.5


SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS
（スカイアクティブ ビークル ダイナミクス）
G-ベクタリング コントロール（GVC）


LEDヘッドランプ
（ハイ/ロービーム：オートレべリング[光軸調整]機構付）


215/50R18 タイヤ＆18インチアルミホイール（切削加工）


チルト&テレスコピックステアリング


AT車シフトノブ


MT車シフトノブ


ドアアームレスト フロント 合成皮革・ブラック


7インチWVGAセンターディスプレイ


フルオートエアコン（花粉除去フィルター付）
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http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/?link_id=xd#cx-3
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一度試乗をしたら解るよ・・・
＜＜2.500ccガソリン車以上のトルクが凄い！＞＞

特別仕様車がまたいい！
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/special-vehcles/noble-brown/?link_id=sbnv

XD Noble Brown

2WD(FF) 6EC-AT/6MT
￥2,840,400（税込み）

4WD 6EC-AT/6MT
￥3,066,400（税込み）

質問者からのお礼コメント

CX3、アクセラ、オーリス、ノート、ヴェゼルを見に行ってみます！みなさまありがとうございました♪

Answer 2

C-HRは見た目のカッコ良さで、発売前から注文殺到で発売直後は異常な売れ行きでしたが、一通り初期の注文が済めば販売台数は落ち着き、発売以来年数が経っても順調な販売台数のヴェゼルと大差が無くなって来ました。

C-HRはプリスウのUSV版ですから、排気量も1.8と大きくサイズもでかく価格も高いですが、あくの強いデザインは飽きやすいですし、室内の狭さ特に小さなトランクは高さは70cm以下でママチャリどころかろくに荷物も積めません。

トヨタのハイブリッドは大きく嵩張りその分室内を狭めますし、四駆との組み合わせが出来ませんから、四駆は1.2のターボしかないです。

ヴェゼルはフィットの兄弟車ですから1.5のハイブリッドですしその四駆も選べます。

何より室内の広さは圧倒的で、トランク部も広大で、後席を前にパタンと倒すだけで、大型の自転車も床が低くて乗せやすいだけでなく、車中泊も可能です。

C-HRに比べるとおとなしいですが、それでも横から見れば飽きの来ないクーペのようなスマートで、後席の頭上スペースも確保し乗り降りもしやすいです。

一般的なコンパクトカーとデザインも違いますから、勿論高級ホテルに乗りつけても恥ずかしくありませんし、すべての条件をクリアしていると思います。

http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/interior/utility/


見た目だけで車選びをすると、直ぐに飽いて買い替える事になりがちです。

実用性や経済性等の上でカッコいいと思われる車選びが良いと思います。

Answer 3

おすすめなら、迷わずフィアット500チンクエチェントでしょう。とにかく可愛い❤️

Answer 4

外車は下取り価格がびっくりする位安いので、新車購入を検討している質問者さんには向いてないと思います。
国産車の中で条件にミートしてお勧めは下記です。
①トヨタシェンタ
②ホンダフィット

排気量が1600でもOKならばインプレッサ(アイサイト付き)がお勧め。

今、新車買うなら衝突軽減ブレーキ付きが良いです。性能差が大きいので、YouTubeなんかで調べて下さい。
矢沢永吉使って自動運転を宣伝しているメーカーなんて、全然ダメです

Answer 5

シトロエン C3
可愛いけど、個性的で走りも凄く良くなりました。
http://www.citroen.jp/car/c3/

Answer 6

国産でいくならヴェゼルハイブリッドなんてどうでしょうか？1500だしママチャリ乗るし、ホテルやレストランでもそれなりに溶け込めると思います。

Answer 7

どの条件を優先するか？
とりあえず，②は無視で考えてみる。
⑤を考慮すると，マイチェン1回ですぐ旧型扱いされるようなステータス有効期間が短い日本車は無い。

・VW Polo BlueGT (1.4L, FF, 7AT, 150PS) ←イチオシ
・VW Golf TSI Highline (1.4L, FF, 7AT, 140PS)
・Audi A3 Sportback 1.4TFSI (1.4L, FF, 7AT, 122PS)

「ポロ」は5ナンバーですので「パッソ」より少し車幅が広いだけなのが高ポイント。狭い道も駐車もラクラク♪
実燃費は「15km/L前後」で「パッソ」と同じくらいでしょうか。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11829
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/90

「ゴルフ」や「A3」は3ナンバーですのでデカぃクルマに感じると思います。100kg以上も重いので，やや乗り心地は良いかもしれませんが。

これらは走り好きな人から一目置かれるグレードと思います。あまりクルマに詳しくない人でも「メジャーな外車」である事くらいは分かるでしょう。

スポーティ仕様のクルマたちなので，ガソリン代（ハイオク），エンジンオイル代，タイヤ代の負担が比較的大きくなります。
しかし，制動性能や旋回性能も高いので，アッ！と思った瞬間の緊急回避運動に余裕が生まれます。
このようなスポーティ仕様のクルマに乗ると，「パッソ」で150km出す事がどれほど危険かを再認識できると思います。


「C-HR」などのコンパクトSUVは近年の流行みたいな感じですが，ガタイがデカぃだけで，室内は狭いし，取り回しは悪いし，走りも直線だけでイマイチだし，割高感があります。私的にはあまりオススメしません。初期の興奮が冷めて細かな不満が出始めると終わりです。

Answer 8

ルノーキャプチャーをオレンジで乗る。

めっちゃ目立ってオシャレ感200%！！

Answer 9

アウディのQ2
1ℓの低グレードなら300切る
それにLEDヘッドライトを組めば充分

Answer 10

オーリスはどうですかは女の人が乗ってもカッコいいと思うし、私個人的にも次に乗りたい車の候補ですね。

Answer 11

ゴルフやA3なんかは？
おフランスなら308。
ホテルでもある程度ステータスあるやろ。