レクサスct200hに乗るか、suv(ヴェゼル、フォレスター、ハリアー、CHR、xtrail)あたりに乗るか迷ってます。

Question

値段は一緒くらいのものと考えます。
初めて乗る車なのでレクサスct200hはコンパクトカーで良いと思ってもいますがドライブとかアウトドア好きなのでsuvにしたい反面も。
車高も高いですし。
でもレクサスct200hもめちゃくちゃ乗りたい…

Answer 1

ＣＴ中期型のバージョンCとフォレスターeBOXSERに乗ってます。

中古のＣＴ初期型狙いですか？(100万)
それと同等のSUVだと10年前の車種になりますよ。

ちなみに上記だと、燃費はＣＴ 乗り心地はフォレスター 取り回しはＣＴ
総合だと私はＣＴになります。
乗っていて楽しいし、車高も低く操作感が良いです、あとはレクサスというブランドで結構驚かれます。

いかんせん、予算100万だと色々足りませんね…あと300万追加しないと。。

質問者からのお礼コメント

200万くらいの中古ct fsportsを購入しました。
少し古めですが2万キロしか走ってないので4年間乗ってその後はレクサスのsuv型に乗り換えるかctを乗り続けるか決めようと思います。

Answer 2

CTはないです。古すぎ。

おススメは今年6月発売の新型ハリアー。

Answer 3

あなたが車選びする際、どこを優先するか、で選択も変わって来ますよ。

主に候補としてSUVを挙げられているので、ある程度荷物を積んでのドライブを想定されているとは思いますが、それぞれ持っている特長が異なります。

安定した走行を楽しみたいなら、フォレスターは良い選択ですし、
見た目の豪華さや快適さを重視するならばハリアーが充実していますし、
燃費性能を優先するならばヴェゼル、C-HRですし、
釣りやマリンスポーツのお供なら防水シートが選べるエクストレイル、

といった具合で、同じSUVでも得意分野が異なります。
今一度、車に何を求めるか、考えてみてはいかがでしょうか。

個人的には、フォレスターが良いと思います。
アクティブトルクスプリットAWDが支える走行安定性は素晴らしいですし、標準装備されているアイサイトツーリングアシストの機能も充実しています。
燃費性能だけ目をつぶれば、お勧めできます。

CT200hについては、お勧め出来ません。
プラットフォーム、ハイブリッドシステムといったハードウェアは旧世代のものですし、装備も現在の水準からすれば既に時代遅れのものです。
これを選ぶくらいならば、カローラスポーツやカローラツーリングの方が、燃費性能、安全支援装備、運転支援装備が優れています。

さらに、アウトドア使用に向いていません。
荷室スペースも後席スペースも最低限のものですので、快適なドライブをするならば2人まで、と割り切りが必要です。
どうしても安価でレクサスの車に乗りたい、という人以外にはお勧め出来ません。

Answer 4

ctとsuv
全然用途もレベルも違ってきますよね。

難しいところですが、
1番最初の車って凄く思い出に残りますし、色んなきっかけになるので大切だと思います。

アウトドアとなると、やはりsuvは強みです。ヴェゼルは少し小さいかな？
ハリアーは…街乗りですね。
後はフォレスター、CHR、エクストレイルは使い勝手いいと思います。
是非、沢山試乗してみてください。

因みに私はフォレスター好きですね。
乗り心地、デザイン共にいい車だと思います。

Answer 5

まぁ好み。
ただCTはやめとけば？とは思う。もう旧プラットフォームのポンコツよ？フルチェンする予定も全くないし。見放されてんのか？って思うね。NXなんて来年のフルチェンがもう決まってるし。でもまぁ人気なんで型落ちも簡単には値下がりしないだろうけど。

アウトドアも好きで、まだお若いんでしょ？フォレスターとかカッコいいと思うけどね。CTでアウトドアとか似合わないよ(笑)

Answer 6

こんにちは。

レクサスct200h、凄く良い車ですが1年後位にFMCします。
新車購入ならそれまで待った方が良いと思います。
乗り出しで450万円～、フルオプションで650万円位です。
中古車でもCPOでの購入なら問題は有りません。

他車とは別次元の車です。

Answer 7

一番乗りたい車を買うのが一番ですよ、

Answer 8

レクサスNXはどうですか？