トヨタ C-HRですが、やはり売れ筋は1800㏄FFのハイブリッドでしょうか？1.2ターボの4WDは殆ど見たことないような気がするのですが気のせいでしょうか？当方埼玉住まいです。

Answer 1

Q:＝＜＜トヨタ C-HRですが、やはり売れ筋は1800㏄FFの
ハイブリッドでしょうか？1.2ターボの4WDは殆ど見たことないような
気がするのですが気のせいでしょうか？当方埼玉住まいです。＞＞＝Q
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その通りの様ですね。

https://autoinfopremium.com/chr-kutikomi/
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♦:燃費レポート 2017/3/3 15:12
・・・“激売れ”トヨタ C-HR ハイブリッドの実燃費をテスト！
・・・・・・・ライバルやプリウスとの比較で驚きの結果に！(1/3)
http://autoc-one.jp/nenpi/3211416/
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以下・・抜粋・⇩・

※前述で“ミドルクラスSUV”と述べたものの、
実はC-HRのポジショニングは意外にも難解なところがある。

全長は4,360mmとミドルクラスとしては短く、
ボディサイズは1クラス下の“ホンダ ヴェゼル”や“マツダ CX-3”に近い。
しかし、
クルマの土台となるプラットフォームは、
4代目現行プリウスのTNGA
（トヨタニューグローバルアーキテクチャー）がC-HRにも
採用されているという点から、車格はミドルクラスであろう。

ポジションとしては、
最近マイナーチェンジを受けたものの今や完全に忘れ去られている
“三菱 RVR”が比較的近い。

さらにSUVという視点で見ると、
C-HRのエクステリアはデザイン性を優先していることもあり
全高が1,550～1,565mmと低く、最低地上高も140～155mmと
乗用車並ということを考慮すると
「サイズが小さめのSUVっぽい乗用車」と考えた方が無難かもしれない。

余談として、C-HRという車名は（コンパクトハイランダー）の頭文字である。

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Answer 2

俺は発売2日後に両タイプ試乗してるけど、走りの質感、ドライバビリティ共にハイブリッドほうが上です。

Answer 3

初期受注の８割がハイブリッドでしたから、ターボは殆ど見かけないでしょうね。

トヨタC-HR G-T（4WD/CVT）【試乗記】
http://www.webcg.net/articles/-/35938

ターボは４ＷＤだけで、珍しく機械式を投入しています。
トヨタのＦＦハイブリッドは機械式４ＷＤを実現していないので、本格４ＷＤにしたくて、ターボと組み合わせたんですかね？