トヨタ C-HRハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 180ページ

• ダンロップのエナセーブＥＣ３００と言うタイヤは、性能が良いタイヤなのでしょうか？ 調べてみると、リーフやＣ-ＨＲ、ヴェゼル、アコードなどに新車装着されていました。

  2018.1.31

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  ベストアンサー： 静粛性はありません

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• 教えてください 今トヨタのC-HRのLEDeditionを購入予定です グレードはGです 教えてほしい事は シートカバーは必要なのか？ と エアロを装着するのかどうかです。 よろしくお願いします

  2018.1.30

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  ベストアンサー： シートカバーはいらないと思います。 個人的にエアロのないＣＨＲはかっこ悪いのでつけた方がかっこよくなると思います。 ただ、エアロ等はぶつけて壊しても保険が降りないと聞いたことがあります。

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• 三菱から、３月発売予定のエクリプスクロスってどうですか、トヨタのＣ－ＨＲやホンダのヴェゼルみたいなジャンル車みたいですが、またこんな目つきなんですか、嫌じゃないですか、前にあったレグナムみたいな...

  2018.2.10

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  ベストアンサー： トヨタ Ｃ-HR ホンダヴェゼルよりも本格派4WDであることは間違いありません。 ジャンルを大きく区分すれば小型～ミドルSUVとしてと同じですが、性能面ではかなりの方向性に違いがありますので、ご認識いただければ…フォレスターとガチンコで本格派4WD対決が可能だと思います。 デザインはマイチェン前のアウトランダーよりも全然良いとは思いますが、レグナム顔もかっこいいですよね！コレはこれでアリかな...

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• CHRハイブリッドの燃費が この大雪で急落してますが 要因は、エアコン、暖房ON によるものですか？ 冬場が悪いのは承知してますが 満タン時18.5から1週間で12.6まで 落ちてます。 こんな もん

  2018.1.25

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  ベストアンサー： 私もハイブリッド車に乗っています。 私はフィットハイブリッドを中古で買って、約一年間、満タン方式で燃費をはかり続けています。 結論は『冬場は燃費22〜23キロ/L, それ以外は26〜28キロ/Lくらい』です。 高速道路6割、一般道3割、渋滞ノロノロ1割、くらいの割合です。 もちろん乗り方によりますが。 冬場の燃費が落ちるのは、暖房のせいです。エンジンを回し続けないと暖かい空気を出すことができ...

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• C-HRとルーミーだとルーミーの方が買い得感がありますか？ 差額はいくらぐらいですか？ 同じようなグレード、装備で。

  2018.1.23

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  ベストアンサー： ディーラーに行って、見積りをしてもらったら？

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• C-HRって乗り出しいくらですか？ 300万超えたら要らないです。 200万ちょいで買えませんか？ 一通りの装備付きで！

  2018.1.23

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  ベストアンサー： 200万ちょいははっきり言って無理だよ。 最低でも270万円台後半になっちゃうな。 私はC-HRの安いほうのグレードのSタイプのLEDエディションを買いました。 ナビの安いほうのと、ETCのしゃべらないタイプとバックカメラ、高級タイプのフロアマット,、バイザーをオプションとして総額291万円 値引きは26万８千円でした。 決めるなら早いほうがいいよ。 今年の３月いっぱいで政府のエコカー減...

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• トヨタC-HRの給油口について C-HRを乗り始めて約10ヶ月ほど経ちます。 先日セルフのスタンドで給油しようと、給油口のキャップを開けようとしたところ、キャップが落ちないように繋いである ワ...

  2018.1.22

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  ベストアンサー： トヨタの方に連絡を撮って見てはいかがですか

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• SUV(車)でオススメありませんか？ TOYOTA車とマツダ車だとどっちがいいですか？ 迷ってます、ご意見お聞かせください。

  2018.2.3

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  ベストアンサー： CX-8おススメ。C-HRやハリアーはみんな持っていて良く走っているのをみかけます。みんなと同じじゃない車種が欲しかったらCX-8です

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• トヨタのC-HRとホンダのヴェゼルではどちらがおすすめですか？ 乗り心地や運転のしやすさなどなんでも良いので教えてください。

  2018.1.29

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  ベストアンサー： CH-Rの方が一クラス上でトヨタ最新のプラットフォームなので、乗り心地や全体の質感はクラスなりに違います。その代わり価格が30万ぐらい高価です。 CH-Rは遅いとの指摘がありますが、1.2のターボでも普通に走る分は力強いです。アクセルを踏んでもパワーがそれ以上に出ないので飛ばすには不向きです。 ハイブリッドはプリウスと同じく加速は良好です。 ヴェゼルは室内が広く、運転席からの視界が良いの...

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• 次期オーリスに1.2Lと1.6Lのダウンサイジングターボエンジンが搭載されるようですが、燃料はレギュラーとハイオクどちらになると思いますか？ C-HRの1.2Lターボはレギュラー仕様なので、次期オ ー

  2018.1.19

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  ベストアンサー： ダウンサイズターボは圧縮比を高くできるハイオク仕様のほうがパフォーマンスが上がるそうな。 売りやすさ優先で無理やりレギュラー仕様にしても評価は上がらんでしょう。 まあ、それでもレギュラー仕様というだけで一定の台数は売れるんでしょうけどね。 燃費優先ならハイブリッドがあるんでダウンサイズターボはハイオク仕様でパワー優先で作ってほしいです。

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