アルテッツァかＲＸ―８はどっちが後悔しない？ ４ドア、ＦＲ、２０００cc以下でＮＡでこだわるとしたら何か良い車種ありますか？

Question

補足

元ドリフトしてまして、また乗るならアルテッツァか８で悩んでます！ わざとＮＡで(笑) もうありきたりなパワーいらずＮＡならパワーないっていう諦めあり、壊れたら壊れたって諦め金かけずにたまーに遊べたら良いかなって言う感じです！ 色々な方がアンサー頂けて嬉しいです♪ 外車まで考えて無かったです(笑)クルーもいいですね！昭和カリーナの86エンジン車見たことありますがあれも…別の意味で金かかりそう…って思いまして。

Answer 1

他にはBMWの3かメルセデスのCくらいしか

Answer 2

どっちも後悔します。

ドリフトをやっていたということはおそらくハイパワーのターボ車乗っていたんでしょうからなおさらです。

２台の共通点

燃費が悪い（特にRX8）
走行性能がたいしたことない（特にアルテッツァ）
馬力詐称（どっちも）

個人的にアルテッツァ乗ってましたけどもう一度乗りたいとは思いませんね。（1年で売りました）

細かいこと言うとまだまだありますがこんなとこでしょう。

自分がどちらか選ばなくちゃいけないとしたらRX8かな。

選ぶ理由は速い遅い関係なくスタイル的に女ウケがよさそうww

Answer 3

bt1100_03 さんは、数々のアンチロータリー質問からも分かる通り、ロータリー車に乗っているかどうかも怪しく、乗っていたとしてもメンテも特徴も分からずポンコツにしてしまった方でしょう。
さらにはスポーツカーでAT（話が本当なら）、終いにはアリオンが素晴らしいと主張している方なのでそこはお察しを。

自分はRX-8タイプRSに現在乗っています。
アルテッツアはトヨタ車の中では好きな車です。
スポーツカーと勘違いして買った人には評判悪いですが、あれは普通のセダンです。
しかし、アルテッツアは立派なスポーツセダンです。
自分は数少ない好きなトヨタ車です。

4ドアクーペと4ドアセダンというのもありますが、そもそも比較出来る2台ではありませんし、もし強引に比較するとしたら前期RX-8とアルテッツアになるでしょう。

どれが後悔しない？という車選びをしていたら100％後悔します。
自分が本当に好きな車はどれか？で選択すると後悔しないです。
特に好きな車がない状態なら何を買っても早かれ遅かれ後悔します。

Answer 4

RX-8に乗っていますが、もう手放します。ハッキリ言ってロータリーは超が付く程の欠陥エンジンですので全くオススメ出来ませんので消去法になりますがアルテッツァの方がまだマシだと思います。この書き込みが嘘だと思うのであれば、御自身でいろいろ調べてみてください。購入すればかなりの確率で後悔します。
また、RX-8のコンセプトは家族で乗れるロータリー車です。元々スポーツカーではなくスポーツ風という意識で開発されています。これについてはプロジェクトXを見ていただければわかります。マツダのラインナップでスポーツカテゴリーになっていたのは会社の都合です。開発はあくまでもファミリーカーとしての開発です。
上のロータリー乗りの書き込み見ればわかるけどマトモな人間が少ないってのもRX-8を勧めない理由の一つです。
アルテッツァ以外だと条件は全部一致しないけどFRのスカイラインとかですかね。

Answer 5

アルテ,RX-8両方乗りました。（現在RX-8所有 本気持ちです（笑））
通勤とかに使わずに遊びに使うなら８でいいと思いますけど…

アルテはRX-8に比べてやっぱりもっさり感が否めないですね…
長く所有でしたらアルテッツァのほうが８よりも収納スペース広いですし、なにより燃費悪くないんで
今乗ってるRX-8はリッター４．９くらいです。でも土日遊びでサーキット行くだけなのでなんら問題無！

あとアルテもそうかもしれませんが、８も中古だいぶ安くなってますしね 今が買いですよー（笑
予算１００万くらいならE36とかBMWも何気に遊べますよ（維持費は考えないで！）

Answer 6

ＨＲ３４スカイラインとかどう？

Answer 7

アルテッツァですね。
8は止めた方が良い。
アルテッツァの方が走りも良いし、乱暴に扱っても耐久性があると思います。

Answer 8

GXS12クラウンセダン1G-FE搭載車ではいかがでしょうか。
GBS12クラウンセダンのハイブリッドも安価で出回っています。
後は日産クルーのRB20E搭載車でしょうか。

アルテと8としてアルテをRSとASとわけた3択にしますと
AS>RX-8>RSですね。

--------------------------
補足より
アルテも8もドリは厳しいかもですね。エンジン弄るかスワップか。
中古で流れているクルーのエンジンスワップものでいくか
(クルーはノーマルよりもスワップものが多いので)
S/C付ならTRDコンフォートと思ったけど、パワーなくてドリできないし。

Answer 9

今乗りたい車買って、飽きたら買い換え！
それで良いのでは？
一生に１台で終わるユーザーは居ませんしね！

Answer 10

後悔とはどういう後悔ですか？

維持費での後悔？俗に言われるカタログ値と実測の馬力の差の後悔？

前者ならロータリーの知識無くのると確実に後悔します。

後者ならあなたがプロのレーサーでもない限り両方の車のポテンシャルをフルに発揮するのはまず不可能ですから大丈夫です。

いくら外車に乗っても後悔しない車はないと思いますよ。何かしらに後悔するものです。

Answer 11

どっちも後悔しますが、同じ後悔するなら
RX-8を格安で購入のうえ、壊れたら即捨
てるつもりで乗り倒すほうが楽しいと思い
ます。

2台共に今さらのクルマですので、ヘタに
愛着を持って金を掛けてカスタムしようと
か、徹底的に直して末永く維持しようなどと
思わず、安く買って乗り倒してさっさと捨て
る割り切りが大事です。

大切に長く乗りたいならBRZか86の新車。
待ってると4ドア出るみたいですし・・・