トヨタ アルテッツァ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.4.5 12:20
今年の2月に免許を取りに行ったのですが、教習所で運転しているうちにだんだんとMT車に魅力を感じ、せっかく免許を取得したのでMT車に乗ってみたいと思っております。
自家用車がATなので、自分用にMT車をもう1台買おうと思っており、そこで手頃な価格で見た目も自分の好みに合致しているということで、アルテッツァを中古で購入しようと考えています。AS200のMTは関東圏では流通量が比較的少ないので、RS200のMTを考えているのですが、この車に乗る際の注意点等があれば、ご教授頂ければ幸いでございます。
また、インターネット等で評判を見る限り、スポーツ用途での評価はかなり低かったように感じますが、街乗りや通学等で使用する場合は大丈夫でしょうか。
大変長い文章になってしまい申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
alさん
2019.4.7 21:55
RS200MT乗りです。
とにかく低速トルクがないので、まわさないと遅いです。普通の道では3000くらいまで引っ張って他のAT車と同じくらいで、5000回転以上からパワーが出てきます。
街乗りでは低速トルクが低いただのセダンです
trcオフにして、タイヤの空気圧あげてあげればリア流して遊ぶくらいなら簡単にできます。ペダル位置もよく、ヒールアンドトゥしやすいですし。
知恵袋でのスポーツ用途が低いというのは、電スロでアクセル踏んでから加速まで若干タイムラグがある、サーキット走行でのデフが壊れやすい、2速と3速が若干離れているとガチで定期的にサーキットやる人には少し物足りないかなくらいのレベルだと思います。
ASのMTが一番の希望なようですが、こちらはトルセンLSDがオプションだった為、付いていなければ、リア流しては遊べないかと。
しかし、こちらのエンジンの方が6気筒エンジンの為、振動も少なく滑らかに加速し、低速トルクもRSよりはあるので、乗りやすいと思います。2000ccで直列6気筒エンジンはかなり珍しいので、いい選択だと思います。(シルキーシックス直列6気筒で有名なBMWも最近は、4気筒エンジンに移行してる)
燃費はASはレギュラーですが、6気筒エンジンの為、結局RSのハイオクと大して燃費は変わらないそうです。
将来的にスポーツ走行しそうなら、RSでも良いと思いますが、正直スポーツ走行する予定がなく、街乗りでずっとゆっくり乗りたいと思うのであれば、ASを根気よく探した方が良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2019.4.11 11:10
たくさんの回答をありがとうございました!
とても良い回答ばかりでしたが、こちらの方の回答が一番役に立ったと感じたのでベストアンサーにさせていただきます。
mi0********さん
2019.4.10 10:01
ヤマハ製のエンジンだから壊れやすい。
tTkosu-78さん
2019.4.10 09:53
ダッシュボードがネチャネチャするのと、サイドブレーキの位置が少し普通と違うってところですかね
あとは、セダンなのでバックした時にぶつけないように注意が必要でした。
バックカメラがあるといいかもしれません!
kum********さん
2019.4.7 22:36
AS乗のAT乗ってるけどアルテッツァは良い車だよ。
今から買うとなれば後期となると思いますがダッシュボードがネチャネチャになってる車が殆どだと思う。
その他は特に問題無いしASまRSも耐久性は抜群に高車です。
部品も今の所欠品で待たされる事は多いが困る事は無いです。
それとネットの悪評は評判は気にしなくて良いよ。
umi********さん
2019.4.6 05:14
街乗り、通学なら車自体問題ないが、問題ないよう維持するのは多分、あなたが考えているより10倍以上大変だと思う。
維持費のためにお金だけは潤沢に用意しておいてね。
tri********さん
2019.4.5 23:10
まあ、古い車って修理代がかかると思っていいですよ。
だから、中古車買うなら、低走行、高年式の中古を買った方がいい。
古い車をまともに乗ろうとしたら、結果余計に金がかかるんですよ。
ゴム製パーツも劣化するし、足回りもガタが出る。
azw********さん
2019.4.5 13:11
RS200のMTを考えているのですが、
3Sなので
VVT関係が
悪くなる場合もあり
暇つぶしでやってるさん
2019.4.5 12:52
AS200の流通は少なくて当然。
基本的にAS200はAT仕様しかなく、MT仕様が販売されたのは1年ちょっとしか無かった為、存在自体が貴重とも言える。
注意点は、普通の市販車ですから特に無いです。
敢えて言うなら、RS200はハイオク仕様。あと任意保険が高くなる。
アルテッツァと言う車種としては、年式が古く税金は15%増し(ワンランク上の排気量の車より上)。
それからデビューから20年以上、生産終了から15年近くになり、純正パーツの廃盤品も出てきている(特に内外装)。
古いが故に、場合によっては補修・修理もチョコチョコしなければならない。
…そんな感じです。
くにあきさん
2019.4.5 12:45
アルテッツァの良い中古がありましたか。昔よく見かけましたが、今はほとんどみません。車をの状態を良く見てから判断する必要があるかと思います。部品も入手出来ないと修理が大変ですよ。自動車税は年間39500円、燃費は10km/L程度でしょう。維持費を考えとく必要があります。アルテッツァはスポーツタイプではありませんが、普通に街乗りならば大丈夫でしょう。ですが維持費の安いコンパクトカーでMTを探した方が良いのではないですか。アルテッツァは室内は狭そうです。2人乗りなら大丈夫ですが。エクステリアはあまり良くありません。
めんどくさい人さん
2019.4.5 12:28
街乗りや通学等で使用するのが主でサーキット走行はしないならRSより根気よくASのが良いよ。RSはハイオク指定、ASはレギュラー。
cayenneさん
2019.4.5 12:24
レア的だけどね、好きなら買ってみると良いけど。
車体重くてパワー無いから遅いよ。
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