トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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アルテッツァについて質問です。
アルテッツァRS200前期に乗っているんですが始動時は4気筒なのですが、途中から3気筒になり最終的には2気筒になってしまいます、

プラグ、イグニッションコイルは新品に交換済みで、コンピューター再学習も行いました(8時間以上動かさず、-端子とECUのカプラをすべて抜き20分放置、その後の30分間アイドリングは問題なかったのですが、30分を超えたあたりから3気筒になりそれとほぼ同時に電動ファンが周り始めました、そのあと10分ほどまってから少し試走してみて、試走始めてから10分後には2気筒になりました)
なにか原因がわかる方返答お願いします
2気筒になるとクラッチが焼けた匂いがします。
あと3気筒になるとアイドリング中スロットルバルブ?がカチカチ音がなっています

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回答一覧 (2件)

  • インジェクターはどうですか?

  • アルテッツァRS200前期に乗っているんですが始動時は4気筒なのですが、途中から3気筒になり最終的には2気筒になってしまいます、
    朝1番・始動時のみなら・不調
    走行後・元どうり
    暗電流増加を疑います・測定を・・・・・・・・・・・・・

    回答の画像
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