車の乗り換えを考えています。 予算は中古車で１００万前後で乗り上げ１５０万円ぐらいが上限です。 候補は トヨタ アルテッツァ RS 日産 R34スカイライン（セダン） マツダ アテンザスポーツ２３S スバル レガシィB4

Question

中古車なので、価格と程度を見て決めるのが一番だと思いますが、お買い得感があった方がいいので参考にしたいと思います。

用途は通勤でたまに出張で高速を利用します。転勤商売なので雪国に行くことも・・・

AE１０１トレノGT-APEX（SS)【MT】 → キューブ【AT】と乗り継いでいます。

現在首都圏にいるため、駐車場も狭くキューブに乗り換え満足していますが、たまに高速に乗ると走りに不満をかんじることがシバシバ。そのせいか車の運転が楽しいと思えていたころを懐かしく思います。
スポーツツーリング系がいいのですが、ランエボやインプのような如何にもという車は好きになれません。

お金をかけず、それなりに走れる車を捜しているのですが、いつガソリンが高騰するか分かりませんし、維持費や故障の際のパーツ量やスタッドレスタイヤ価格などお買い得感がある車両はどれでしょうか？候補車両以外でも構いません。
社会人として、人を乗せる機会があるのであまりにスパルタンなインテリアはちとブーです。
フォーマルやカジュアルに利用できるセダン系ができればいいのですが・・・
MT、AT何でも乗れるし、雪道だってFRを転がすテクはあります。

中古市場の相場や品質についてアドバイス願います。

Answer 1

候補の４車種で、「社会人として、人を乗せる」かつ「フォーマルやカジュアルに利用できるセダン系」という条件で順位を付けるとするなら、
１．レガシィB4 （レガシィの名は一般的に認知されています。）
２．アルテッツァ （開発コンセプトはともかく、トヨタブランドですから）
３．アテンザスポーツ （中高年にはマツダ車の悪いイメージが残っています）
４．R34スカイライン （ボディデザインに好き嫌いが分かれそう）
ですね。
（私はアテンザに乗っていますが。）

お買い得感で言えばアテンザが一番だと思います。
R34でセダンだとタマ数が少ないので、いいのを探すのが難しいと思います。

スバル車の水平対抗エンジンはトラブルが多いと聞きますが、私が乗ったインプレッサWRX STiでは８年間エンジントラブルは一切なかったですね。
ＦＲにこだわるならアルテッツァですね。

質問者からのお礼コメント

やはりお買い得感はアテンザですか。後期型の内装がいいので中古車屋めぐって探します。ありがとうございます。

Answer 2

中古車屋してますが・・・
質問に対してこの車が良いというのは答えにくいですね
この車と決めて店に行くのでは無く予算だけきめて
何回も何店も回って何台も何台も色んな車を見て触って
決めた方が良いと思います。
ただ一言いうなら人気車、人気色、程度良好な車は絶対に
高値です。 安く買いたいなら一つでも条件を譲ることを
お勧めします。