１８万キロほど走っている中古のアルテッツァ 買わない方がいいと思いますか？

Question

安く譲ってくれるらしいのですが

補足

mt ＲＳ２０００です もちろん車で遊ぶための車です

Answer 1

店で買い取ってもらえない=値段が付かないから安く譲ってくれるだけでは？

このパターンはほとんどが後の人間関係を壊します。

維持費と修理代で本体の代金を超えるのは想像にたやすいです。

Answer 2

無料でも要りません。海外需要が有るので、貰えるなら流します。

Answer 3

俺なら買います。
試乗してみて決めたら。

Answer 4

アルテツをリストア＆オーバーホールする気があるのでしたら、
お買い求めてもよろしいと思います。

今となっては貴重なFRスポーツセダンです。
しかも、RS2000で、MTとなれば、
欲しい人は結構存在していると思われます。

もし、私が購入するとしたら、
それまでどのように使用されていたのかがものすごく気になります。

現所有者から譲っていただくということは、
これまでの使用状況や整備状況が分かるということです。

本来、アルテツは、トヨタ車故に耐久性はそれなりに高いです。
しかし、FRということで乱暴に扱われていることが多いのです。
特にMT車は、下手な運転手に操られていたり、
ドリフト走行に使われていたりすると、
ミッション系や、サスペンション系に相当なダメージが
与えられていることがあります。

また、オイル交換や、点検整備によって、
かなり個体差が生まれる車です。

よって、前所有者が、しっかりメンテをしてきた
ワンオーナー車なら、購入を検討しても良いと思います。
知り合いならば、不具合のある車を売ろうとしないでしょうし。

一方で、何人もの手に渡った車体であるとか、
メンテノートがないなど、どのように扱われていたか
分からなければ手を出すことを躊躇します。

既に18万キロということは、クルマとして3廻り目に入ります。
10万キロ当たりで、きちんとメンテしていれば、
今回、再びしっかりメンテすればまだまだ走ってくれます。
当然、それなりにお金はかかります。
ブッシュ系もへたりが出ているはずですし。
おそらくエアコンやオーディオ系にも不具合は出始めるでしょう。

もし、それなりにお金をかけたとしても、
それまでのメンテの状態が悪ければ、
いくらかけても良くならないことも考えられます。

よって、これまでのメンテ状況を確認して、
この車ならお金をかける価値があると判断したらば
購入しても良いと思います。

既に製造中止してから10年以上が経過しています。
今後ますますなくなっていく貴重なFRスポーツセダンです。

Answer 5

譲ってもらう値段プラス下手すればコンパクトカーの新車１台分くらいお金がかかるかもしれません。MTでRS200ということですから、最低限エンジン、足回り、ボディのリフレッシュをした方が安心して遊べると思います。
買うか否かはお財布と相談することをおすすめします。

Answer 6

買うかどうかは自分で決める事です。

距離を走ってる分だけ疲労があると思われますが、それを分かった上で納得できる金額なら、、