現行のスイフトスポーツは、割と安めでそこそこ運転が楽しめる車ですか？

Answer 1

こんにちは。
あくまでも値段の割にはですね。MTを勧める人が多いですが、私はこのダウンサイジングターボの特性はトルコンATの方が合ってると思います。トルクで走る車でレブリミットが非常に低いので、上まで回して楽しみたい人はストレスになるような気がします。街乗りメインならトルクが大きいのでMTでも乗りやすいとは思いますが、個人的にはMTだったらノーマルスイフトかRS辺りが面白いと思います。ご参考まで。

Answer 2

現行型乗ってます。
車のパフォーマンスに対しては安めどころか、同じレベルの車を世界中探してもスイスポと同価格帯の車はありません。
ちゃんとスポーツ走行が出来る人なら確実に楽しいです。
でも単に加速性能だけの直線番長的な乗り方しかしない人には、直ぐに飽きる車かも知れませんね。

Answer 3

軽ターボよりも安いからね

NワンRSマニュアル車よりも安いし、コペンよりも安い

おまけに廉価版は無くて、装備も軽ターボよりも良い

税金保険関連は少し高いけど、大型車クラスではない

割りと安めで楽しめる！と言うより、バカ高いパワーの無い軽ターボ買うのが馬鹿らしい！で選ぶ人が多いです

Answer 4

全てがそこそこだけど､それが良いんだと思う｡
安いし｡
今後こういう車は無くなっていくんだろうね｡

Answer 5

現行のスイフトスポーツ（ZC33S）は『安い、速い、楽しい』です。

６ＭＴ ： 188 万円
６ＡＴ ： 196 万円

現行の ZC33S 型はターボ化したことで、以前のスイフトスポーツとは別物になり、加速力が劇的に向上しました。
軽量化もされて運動性能が全体的に向上しました。

排気量と車両重量が少なくなったため、以前の ZC31S 型、ZC32S 型と比べて、自動車税と重量税がそれぞれ１ランクずつ下がり、維持費が安くなりました。

大きく進化した ZC33S 型は、スイフトスポーツの完成形かもしれません。

Answer 6

コスパは非常によいと思いますよ