スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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gr86とzn6に過給器を付けた場合、zn6の300での耐久性はzn8のどれほどの馬力と同じですか？

補足

zn6を300馬力まで上げたときとzn8の馬力を上げたときのエンジンでの耐久性のことです

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回答一覧 （6件）

  • 経年劣化の分、ずん6のが不利なのか、完成度が高い分有利なのか？なんて考えましたが、質問コーナーでなく実績のあるお店に確認すべきと思いますよ。

  • なんの耐久性を指しているのか全く分かりませんが、ZN6と共通の駆動系部分は同じ馬力にすれば同じ負荷がかかり同じ様に壊れます。

  • ATとMTでミッション自体は同じやぞ
    むしろトルコンかませるATの方がキャパの伸びしろないならターボには向いてない

  • 同じ300馬力を出すのなら、zn8の方が有利でしょうね
    加給圧も低く抑えられます。

    どちらも乗り方です。
    NAでもミッションが逝ってしまうのですから・・・

    トラストにもHKSにも聞きましたが、ミッション保護のためにクラッチをノーマルする方法もありと・・・ツインやメタルの強化クラッチを組む事で、逃げが無くなるので・・・クラッチが滑ることでミッションを労わる方法もありと・・・

    またはＡＴは、ミッションが強いとの事ですのでＡＴという選択肢もありかと・・・

  • 一緒です。
    理由はエンジン以外はほぼ一緒だからです。
    ドライブシャフトやトランスミッションが持たない。

  • エンジンの耐久面ではZN8なら350馬力は出しても問題ない感じらしいです

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