スイフトスポーツを買おうと思ってます。 デメリットとメリット教えてください！

Answer 1

ZC33S型を去年納車されて今は年18000kmペースで走行しております
メリットとデメリットですが
現行型ですと
自分が感じてるメリットとしましては
・低扁平タイヤであること(195/45R17)
これによってステアリングの応答がかなり良いです
同時にデメリットでもあるので後述

・シートのホールド性が高い
・シートが硬い
・フルファブリックシート
一般的な車のそれとは違ってしっかりしておりホールド性が高いです。
これは個人差がありますので一度試乗をおすすめします。

・マニュアル車である
自分は免許取得当時からマニュアル車に乗りたかったのですが家族の兼ね合いからマニュアル車に乗れずにいましたがようやくマニュアル車に乗ることができました。

・セーフティパッケージがある
・全方位カメラがある
・アダプティブクルーズコントロールがある
・運転席シートヒーター
特にMTでアダプティブクルーズコントロールがあるのが凄いですよね

・馬力の数字以上の走り
140馬力と、数字自体はあまり高くはないですが車が軽いので馬力以上に走ります
高速を流すときの走りの余裕としては2.5リッタークラウンと同じくらいですかね

・維持費
1.4リッターターボとなり車重も1tを下回ることから
ZC31S、ZC32Sより1段階低い自動車税と重量税になります。
マニュアル車はさらに減税されるようです

・空気圧
ZC32Sではフロント250kPa、リア220kPaでしたがZC33Sではフロント230kPa、リア210kPaとなります。
低扁平タイヤとしてはなかなか低いと思います。

・燃費
走り方とアイドリング時間によりますが
一般道郊外路で20km/lを狙えそうです

デメリットとしましては
・低扁平タイヤであること(195/45R17)
低扁平タイヤは普通のタイヤ(比較は175/65R15)と比べて同銘柄で2倍以上高いです(エコピア NH200Cの場合)
加えて
低扁平タイヤは普通のタイヤに比べて縦方向のグリップが弱くなりますのでそれも注意する必要があります。

・高速安定性が低い
軽くホイールベースも軽自動車程度でトレッドが広いので同クラスの車(デミオやフィット等)より直進安定性が劣ります。

・助手席シートヒーターがない
あるのは運転席側のみです。

・オイル量による油圧抜け
かなり限られた状況下ですがオイル量が3.3L(エレメント込み)と少ないため高速旋回中に油圧が抜けてパワーが出ないということが起こります。対処法としてはオイルを3.9L入れるかバッフルシステム(プレートやオイルパン)導入のようです。

デメリットとして書くか迷ったこと
・ハイオクである
タンク37Lなのでハイオク180円の場合6660円でレギュラー170円の場合6290円と370円高いのですが
実際これが積もったところでどれほどの誤差になるかわからないのと
さして高くならないと思いました。

・直噴エンジンである(ZC33S)
アイドリングの燃料消費が多く、走行時の燃料消費が少ない傾向です
アイドリングが多いと燃費は目に見えて悪くなります

・スイフトという車である
Bセグメントコンパクトハッチバックなので
それなりの積載性になっています。

・FFである
・車高がやや低い
・アンダーカバー装備車である
要するに雪国だと4WDの車より走りにくいです

こんな感じですね
参考になれば幸いです

Answer 2

ZC33Sに乗ってます。
私にとっての不満点は、シートポジョンをもう少し下げて欲しい。
先頭で信号待ちしてると、上の信号が見辛い。
それに伴いもう少しステアリングのチルト幅を広くしてほしい。
あとオプションでLSDが欲しいですね。


荷室が狭いのは車重やスポーツ性から見れば当たり前。
馬力が低いのは、トルク重視のエンジンだという事と、無駄に馬力上げて耐久性を低くするよりも、トルク増やせば加速性能良く出来て、耐久性も保てるから。

メリットは何と言ってもあの安さでしょう。
同クラスで同性能の車を世界中探しても、あの価格で売られてる車はありません。
またトルクウエイトレシオが高い割に燃費良い。
ハイオクだが私の普段乗り方(殆ど燃費走行はしないし、エアコンは年中ON)だと、13km/l前後走る。
ただし全開でガンガン走ると6km/lくらいまで落ちるが、それでもパフォーマンスから見ればかなり優秀ですよ。
あと乗り心地は固めだが、突き上げ感は少ない。
ロール初期からフルバンプするまでのロールスピードが遅いから、コーナリングでも踏ん張る。

Answer 3

普通の乗用車より荷物を積めない
燃料がハイオク指定

デメリットはそのくらいではないでしょうか

Answer 4

デメリットという程の問題は無いのですが、敢えて不満な点を挙げるとしたら、
後部座席が狭い
195cmの私には運転席がちょっと狭い
荷室スペースが狭い
ホイルベースに対して全高が少し高い
ドリンクホルダーがセンターパネルの下でドリンクの出し入れがやりにくい
ハザードのスイッチが遠い
馬力が低い

メリット
デメリットが少ない