スイフトスポーツの社外対向ブレーキキャリパーはなぜリアは販売してないんですか?

Answer 1

元々、リヤの重要性は低いので売ってないということがあるでしょう。

あと、写真を見ると現行モデルのリヤキャリパはパーキングブレーキを兼ねてますね（ワイヤー操作のようです）。
片押しだと簡単ですが、対向だと機構が複雑になって（無理ではないのでしょうが、私はそのような部品を見たことが有りません）嵩張ってしまいます。

需要が少ないものに膨大な開発費を掛けて、不格好なものを作る意味は無いでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

いらないからです。

Answer 3

リアはフロントほど重要じゃないため、別段必要無いから。

スイスポとは比較にならない性能の、BMWのMシリーズなんかでも、フロントは6POTでリアは片押しだったりしますね。
（まあ日本車の片押しとは比べ物にならない効きでしょうけど）

Answer 4

4輪同ランクブレーキはリヤ駆動輪＋重量級車両でないと無駄装備なので。
FF車のリヤブレーキは安定させるためだけのものなので、必要ないのです。
制動作用の8~9割はフロント側で担います。

Answer 5

FF車でもあり、リアの制動力はそれほど重要視されてないのでは？

例えばシビックとかもフロントは対向キャリパーですが、リアは片押しですよね。