スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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年内モデルチェンジが噂されている新型スイフト
はたして次期新型スイフトスポーツは登場すると思いますか?

ハイブリッド,EV化が進む自動車市場での化石燃料を使ったコンパクトスポーツはもはや時代遅れなのでしょうか?皆さんのご意見を聞かせてください。

https://response.jp/article/2022/07/29/360198.html
https://car-moby.jp/article/automobile/suzuki/swift/swift-test-mule-scoop-jul2022/
https://bestcarweb.jp/news/scoop/461215

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ベストアンサーに選ばれた回答

共用エンジンであったエスクードのターボが無くなったので
次期スイフトスポーツのターボエンジンは用意しないと思います

次期スイフトスポーツは1.5L +モーターで燃費や安全性を向上させて出してくると予想します

質問者からのお礼コメント

2022.8.6 10:43

詳細な予想並びにご説明有難うございました。いずれにしましても新スイスポが市場の期待を裏切らないことを願うばかりです。また他の皆様の様々なご意見をいただき感謝です。

その他の回答 (3件)

  • スズキのイメージリーダーカーだから、新型は出してくると思います。
    でも今までスイフトのフルモデルチェンジから約1年遅れでスポーツが登場してるので、2023年内は出ないと思います。
    現行型みたいに、先ずはRS出してからスポーツかも知れませんね。

  • 先日、スズキのディーラーに
    スイフトスポーツの試乗を
    申し込んだところ、

    スイフトスポーツは
    9月にモデルチェンジしますと
    言っていました。

  • EV化やハイブリッドが主流の中でも、各社またマニュアル車を作り始めるようになりましたし MAZDAなんてアテンザセダン、トヨタで言う所のカムリクラスであろうサルーンに6MTなんて設定してますし
    小排気量ガソリン車&マニュアルの組み合わせは元々相性も良く、作りやすいため
    暫くはスイスポに限らず この手のコンパクトスポーツは一定のマイチェン、フルモデルチェンジをして行くと思います。

    近年はドライブバイワイヤ方式が増えて機械式スロットルの様なダイレクト感は減ったもののMTの需要がまた再度高まりつつあるのも事実かと思います。

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