5年落ち走行距離10万キロのスイフトスポーツzc33sを120万円で購入するのはやめておいた方が良いでしょうか 車検切れ、6速MT、内外装良好、セーフティパッケージ、修復歴なし、整備記録は不明です

Answer 1

5年で10万km走行は、平均的な乗車系の走行距離の4倍に達します。
※自動車専門雑誌の調べ（10年程前）では、月間走行距離380km➡国土交通省調べ。
自動車専門雑誌の記述では、スポーツカー扱いで高く評価されているので、中古車価格も高額ですが、自動車専門雑誌の記述に騙されますと大損します。
あの記述は、自動車専門誌雑誌の編集者と取り巻きの提灯自動車評論家氏が作りあげた（一冊もでも多く販売を目的）もので、世間一般が思うスポーツカーに該当する？
私に言わせたら、大衆車のスポーティバージョン！！
お気を付け下さい

Answer 2

走行距離が走りすぎなので120万円は高過ぎの様に思います せめて車検でも有れば良いですが 私が思うに80〜90万円ぐらいでしょう

Answer 3

新車価格200万の車に10万キロ120万は考えられないですね。

ターボでブーストかけて走っていれば美味しいところもうなくなっています。
90万くらいだったら考える。

Answer 4

zc33s乗ってます。

平均走行距離が年1万kmとしたら、10万kmはかなり走り込んでいることになりますね。

一般道ばかりか峠やサーキットも走り込んで10万kmなのか、趣味のドライブ好きが高じて、何処へ行くにもクルマで10万kmなのかは判りませんが、記録が不明のクルマの購入は良い買い物とは言えないと思います。

Answer 5

整備記録が不明なのはやめた方がいい。
本当に不明なのか、何かあるから不明にしてるのか分からないから。
また整備記録が杜撰ということは、メンテナンスも杜撰だった可能性も高い。

Answer 6

多数の消耗部品の交換が想定されるので、そんなに出すなら新車にしたいですね。

距離走ってるのでダンパー、ブッシュ、ホイールベアリング、ローター、ブレーキパッド、ベルト類は交換が必要になるかも？クラッチディスクも使い方次第で交換。消耗品をひと通りやると新車と大差ないですよ。

Answer 7

車両代金は安くても、故障とかすれば高いお金を払わないといけないでしょう。
10万km超えだといつ壊れるか分からない。

新車を買える並のお金がかかるかもね。

Answer 8

私の判断ではエンジンオイルを定期的に交換されていたので有れば購入します。
汚れていないか確認してみては。

Answer 9

私なら１０万キロ走行のに１２０万も出しません
まだ乗れるでしょうけど 確実に１０万キロ分は劣化してますからね コトコトギシギシ音が出たり ゴム系の劣化で要交換品がこれから出ます