スズキ スイフト のみんなの質問

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本日、コスモのガソリンスタンドで車検見積もりをしました。2017年式のスイフトRSTですが、走行距離約6100キロの低走行車です。

走行距離が少ないせいか、殆ど整備する箇所はありませんでしたが、ブレーキ液交換とスタビライザーリンクの交換を言われました。ブレーキ液交換費用が7920円(作業工賃込み)でした。高いような気がしますが、相場から見て高いでしょうか?スタビライザーリンクについては、グリスが外に出ているとの事なので、交換みたいです。交換費用は、前輪の左右2箇所で26400円(作業工賃込み)でした。これも高いような気がしますが、相場から見て高いでしょうか?スタビライザーリンク交換しないと車検通らないでしょうか?車検基本料金が9900円と安かったので、車検見積もりしたのですが、整備費用を高くして、利益上げる商法なのかな??って思ってしまいました。他でも見積もり取ってみようとおもいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらもメチャメチャ高いです。あなたが思うように基本料金を安くして追加作業でボッタクリってパターンです。だいたいその距離でスタビライザーリンクからグリス漏れするか?です。もしも本当にグリスが出ていても拭き取れば車検は合格です。26400円て金額は暴力団なみの工賃ですよ。片側10分で終わります。部品は2本で7〜8000円位です。

その他の回答 (3件)

  • スタビライザーリンク交換費用は、ボッタクリです。
    ガススタやカー用品店の車検など出すものでは有りません
    フランチャイズの車検屋も お薦めしません
    車検は、ディーラーかご近所の民間整備工場(整備のプロ)です。ガススタは、整工場でないので 近所のうだつの上がらない下請け整備工場へ安費用でやらせれ サードパーティ製の安物粗悪部品で交換し 純正部品並みの費用請求で儲けます。 点検整備調整もいい加減と言うか確実なことが出来てないと思います。
    なので 壊されるのが落ちなので そういったところに車検出しは、お勧めしません 車を知っている人は、まず出しません。

  • 油脂類値上げだったりしますが、基本工賃9900円なので交換工賃は別追加料金なんでしょう。スタビリンクロッドのブッシュ(ロッド上下丸いゴム)破れて無ければ、はみ出したグリス拭き取りすれば大丈夫です。結構な値段取るんですね。時間有るならユーザー車検されては?車検証記載の走行距離見て現在の距離どれほど乗られてます?下手するとそのまま陸運局検査ライン通るので場合?

  • ブレーキフルードは、まあ、交換するかなぁ。しないかなぁ。汚れ見てだと思う。費用は相場でしょう。

    スタビリンクは漏れの程度でしょうけど、拭きあげれば通せます。

    街場のGS併設工場なんて、そんなもんです。カーショップに見積もり出してみれば良いです。

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