スズキ スイフト のみんなの質問

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スイフトが新型にフルモデルチェンジしましたが、1世代前のスイフトハイブリッドSZが気になってます。

不人気なので、同年式で中古車価格を比較すると新車価格で20万円も安いスイフトハイブリッドRSと同じくらいの値段です。また、ストロングハイブリッド搭載モデルなので燃費も良いですし。何よりトランスミッションが5AGSなので、CVTよりもシフトチェンジ時のダイレクト感があって良いと思います。パワー的にもモーターアシストがマイルドハイブリッドよりも強いので、走行時のパワー感も通常のスイフトよりもあると言っている人もいました。スイフトハイブリッドSZは、何故、スイフトハイブリッドRSよりも人気無いんですか?

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回答一覧 (5件)

  • AGS特有の癖はハイブリッドではあまり感じなくなってるけど、もうスズキとしては国内普及をあきらめたから今後の整備を考えたらどこも関わりたくないとか・・
    ベースがMTでダイレクト感があるのは良いけど、冷間時とかになかなかギアが入らないとかいうMTならありふれた出来事がATしか乗ってない人には不安でしかないですからね。

    新車時もSG,SL共々割高であまり売れていない
    一番の理由はたぶんRSとSZのハイブリッドシステムの違いが世間にあまり認知されてないから付加価値になってないので、SZを高くしても売れないからRSと同じぐらいなんだと思いますよ。

  • こんにちは。
    諸事情で手放しましたが、以前乗ってました。個人的には非常に良く出来た車だと思います。AGS特有のショックもうまく消しているので、Dレンジでオートマ風に走ってもそれほど不快ではありません。機構はマニュアルなので、マニュアルモードでは普通のマニュアル車のシフトチェンジと同じようにうまくアクセスを抜くとマニュアル車とまったく同じ動きをします。この運転をすればシフトアップ時の音もマニュアル車とまったく同じですし、クラッチを傷めることも少ないと思います。オートマしか乗ったことがなくうまくアクセスを抜く操作が出来ない人にはシフトチェンジが遅く欠陥車に思えるかもしれません。クラッチもすぐ壊れるでしょうね。
    加速時はエンジンのみからモーターのアシストが入るとなかなかの加速をしますよ。あくまでも個人の感想ですが、昔乗ってたシビックのV'TECに似た感覚です。RSとかも試乗しましたが、マニュアルモードでAGSをうまく乗りこなせば比較にならないぐらいの加速をします。マニュアル車をうまく乗れない人はAGSのいいところを引き出せないような気がするからそういので人気がないのかもしれません。質問者様がマニュアル車に乗ったことがないようでしたらやめておいた方がいいかもしれません。まぁ慣れれば大丈夫だとは思いますが、ベースはマニュアル車だということを頭に入れておいてください。

  • 人気ない理由
    ①折角こだわったハイブリッドなのに良い燃費を引き出せないAGSを採用

    CVTにしたら良い数値出ると思うがおそらく高いからだと思う

    ②AGSが不人気
    AGSというのはマニュアルトランスミッションをオートマ化したものです、これがかなり乗りづらいんです。

    オートマなのに坂道発進を意識しないといけない。
    シフトアップが遅く、ついアクセルを離したくなる
    シフトアップの音がダサい
    クラッチ交換が必要 など

    ③結果的にマイルドハイブリッドと比べても同じ〜2キロしか変わらず心が折れる、しかもマイルドハイブリッドに不必要なクラッチ交換がありパーになる

    AGSは実際に乗ってから購入しないと後悔する、客でもあえてATがある高いグレード買う人も少なくない
    また同型でAGSからATに乗り換えた人がいて、俺今までなんて馬鹿な車に乗ってたんだと言ってました

  • スイフトハイブリッドSZが人気がないのには、いくつか理由が考えられます。

    ・RSはスポーティなイメージがあり、若年層に人気がある一方で、SZはややシブい印象があり、若年層に受け入れられにくい可能性があります。

    ・RSはスポーティなスタイリングとなっているのに対し、SZはややクラシカルなデザインで、トレンドに合わないと感じられている可能性があります。

    ・RSはスポーツグレードということで、走行性能が高いことが期待されますが、SZはそこまでのスポーツ性能は期待されていません。

    ・RSの方が装備が充実しており、価格差があまりないため、RSを選ぶユーザーが多いと考えられます。

    つまり、デザインやイメージ、期待される性能面でRSの方が支持を集めやすく、SZはややニッチな車種となっているためでしょう。ただし、燃費の良さやシフト感覚の良さなど、SZならではの魅力もあるため、一部のユーザーには人気があるモデルだと言えます。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • スイフトハイブリッドSZの人気が低い理由はいくつか考えられます。まず、価格が高いこと。ハイブリッドシステムの搭載により、同じスイフトでもRSよりも価格が高くなります。また、燃費性能は良いものの、その差は都市部での走行が多いユーザーにとってはあまり感じられないかもしれません。さらに、5AGSのトランスミッションはダイレクト感がありますが、一方でCVTのような滑らかな加速感を求めるユーザーにとっては物足りないかもしれません。これらの理由から、スイフトハイブリッドSZはRSに比べて人気が低いと考えられます。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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