MTのスイフトに乗っているのですが、クラッチペダルを床まで踏み込んでもクラッチが完全に切れていないような気がします。 1速に入れたままクラッチを踏んで止まっていると、ドッドッドッドと

Question

まるで回転数が低いまま半クラッチをしているような状態になります。
また、1速と2速とバックギアへの入りも悪く、たまにギアが鳴きます。
これは何が原因なのでしょうか？
また解決策はあるのでしょうか？
分かりにくい文章で申し訳ありませんが回答よろしくお願いします。

Answer 1

形式が知られていないので、ダイヤフラム・スプリングは不規則か。それとも、フルードは、ボードのひずみおよびエンジン・ルームのクラッチ・マスタ・シリンダおよび使命のそばのリリース・シリンダから漏れていないか。
スライドが悪化させる仮名およびクラッチ板はスプラインによって引きずっている。
マスターの欠陥およびクラッチ・ワイヤーの成長。
クラッチ・マスタ・シリンダの内部のキット。
クラッチ・マスターの油の量の不足。
クラッチ・リリース・シリンダの内部のキット。
kmに関する何がマイル数か。

Answer 2

クラッチ板がスプラインで滑りが悪くなって引きずってるかな
板の歪みか
マスターの不良か
ダイアフラムスプリングの不揃いか

Answer 3

エンジンルームのクラッチマスターシリンダーとミッション横のレリーズシリンダーからフルードが漏れてませんか？
ダストキャップをめくるとオイル状のフルードが漏れていたらＯＨが必要です。
クラッチディスクなら整備屋さんに頼まないと難しいと思いますけど。

Answer 4

何らかの理由でクラッチ板が反っているか、クラッチのレリースシリンダーのエアが噛んでて完全にクラッチが切れないんだと思います。

Answer 5

＞クラッチペダルを床まで踏み込んでも
クラッチが完全に切れていないような気がします

型式が分かりませんので
クラッチマスターの油量不足
クラッチマスターシリンダのインナーキット
クラッチレリーズシリンダのインナーキット

また
クラッチワイヤーの伸び

Answer 6

走行距離は何キロくらいですか？

おそらくクラッチディスクの摩耗でクラッチが完全に切れていないんだと思います。