スズキ スイフト のみんなの質問

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毎朝通勤でMT車乗ってる方教えてください。スイフトスポーツに乗りたいのですが、普通のスイフトかスイスポで迷ってます。

本当は6速mt乗りたいんですけど毎朝通勤でめんどくさくならないか心配で踏み出せません。スイスポに限らずMT車に乗られてる方面倒だと感じる事ないですか?

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回答一覧 (49件)

  • これっぽっちもMTが面倒になったことはありませんね。
    ATのほうが面倒です。
    エンブレ効かないし、シフトして欲しいところでシフトしてくれないし。
    結局マニュアルシフト。
    苛つきます。
    ただ、直線加速だけならATのほうが速いんですけどね。
    でも、つまんないです。

  • そこでミッション形式が気になるような人は元々MTが向いていないって事です
    MT乗る人はそんな疑問すら抱かないので

  • 現行スイフトスポーツ6MT乗りです。
    私は新車で購入したのですが最初からオートマは選択肢に無かったです。
    私の思いではマニュアル車に乗っている方は面倒だなぁ~と思って無いと思いますよ。

    スイフトスポーツのオートマは出来が良いと巷で言われていましたので一応契約前にオートマも試乗しましたがやっぱりオートマなんですよ!パドルシフト使っても手にギアが入る感触が全く伝わらない(当たり前ですが)等運転する楽しさが全然6MTの方が上でした。
    6MTに乗りたい!って思っているのでしたらオートマは止めた方が良いと思います。多分後悔するのでは?
    中には本当は6MTに乗りたかったけど家族の都合でオートマにした。って方が意外と多く居るので、問題無ければ6MTを強くオススメします。
    質問者さんの「本当は6MT乗りたいんですけど」この想いが全てだと思いますね!
    恐らくオートマを購入すると6MTの欠点ばかり言ってオートマを正当化する理由ばかり考えると思われます。

  • メイン車 エブリイ
    サブ車 スイフトスポーツ

    どっちもMTです。

    >スイスポに限らずMT車に乗られてる方面倒だと感じる事ないですか?

    MTを面倒に感じることは全く無いです。渋滞だから辛いとかいうのもMTが理由にはなりません。ちょっとでも面倒に感じるならMT乗らないほうがいいかもしれません。私は四輪の免許取得して35年くらいなりますが、自己所有の車の9割はMTです。ATは2回ほど購入したことありますが、どちらも2年くらいで手放してます。

    理由はATの運転が面倒で辛いからです。

  • 現行型スイフトスポーツ(6MT)に乗っています。去年の秋までの3-4年、現行型のスイフト(5MT)に乗っていました。

    MT車に乗りたい気持ちがあるけれど面倒さを気にしちゃう方には、いったんスイフトがお勧めです。

    スイフト(MT)はコンパクトカーとしてのバランスやコストパフォーマンスが非常に優れてますし、普段使いMT車としてのミッションの出来が良いです。ややズボラなシフト操作やアクセル/ブレーキの踏み方でも、車体がガクガクしたりはほぼ無いです。MTが選べる普段使い車としては、右に出るものが見当たらないと思います。他のMT車と比較しても拍子抜けするくらいラクチンで、全く面倒は感じません。

    一方でスイフトスポーツ(MT)はスイフトをベースに動力性能をアップさせたスポーツモデルであるという性格から、"滑らかな運転をしようとすると" 例えばシフトタイミング・クラッチの繋ぎ方、アクセル・ブレーキの踏み具合などに、丁寧な操作が必要になります。時々面倒くさいです。
    一般車の性能に物足りなくなり、一部に目をつぶっても少し尖ったものが欲しくなった人向けの車です。

    言葉で言えばこんな感じですが、どっちが合いそうかは試乗してみると良いと思います。また、ある程度の期間を乗れば慣れるのも事実です。

    ちなみに、そのMT車に馴染めるかどうかは、自分の体格でちょうどいい運転姿勢が取れるかどうかや、各段のギア比、クラッチの繋がり具合、等々がかなり大きく影響します。

  • 面倒じゃないですよ。
    会社に着くまでが、自分の時間です。
    会社出たら自分の時間になります。

    それしか無ければ、運転するしかないですよ。

  • MT車(デミオのガソリン)でマイカー通勤してます。
    距離は10kmくらい、時間は30分程度です。

    面倒に感じたことは無いです。
    車検の代車でATのデミオ、マツダ2を運転したことはありますが、トルコンのもっさりした感じとか、コントローラブルで無い事にイライラしてしまいます。

    乗りたい車、興味のある車に乗った方が、後悔が無いと思いますけど。

  • 当方現行型のスイスポに乗っています。

    まずはどちらも試乗することをオススメいたします。(MTのスイスポとMTの素イスト)

    そこでのフィーリングを大切にしてください。

    迷っていて下位グレードを買うと、街中でスイスポを見た時に後悔する可能性が高いです。

    値段の差は、売る時も差が付くので、費用を抑えるために素イフトにすると、これも後悔に繋がると思います。

    燃費は乗り方や走行環境にもよりますが、スイスポでもリッター20近く走らせることは可能です。

    それと、MTはストップ&ゴーが多いとか渋滞が多い地域だと鬱陶しくもなると思います。

    運転が好きなら苦にならないと思います。

    ちなみに、スイスポでもATも多いですし、ATの方が速いとも言われております。

    MTにこだわる必要は無いと思いますよ。

    ですので、色んな意味でスイストスポーツをオススメいたします。

  • めんどくさいです。仕事でも車を扱うので余計にめんどくさいのもあります。比較的流れの良い通勤路であればまだマシですが渋滞にハマると足もクラッチもへたります(人間と車のコンディションによる)。
    単純に車が好きでMTのメリットデメリットも踏まえて乗るのであれば良いと思います 若い頃は仕事終わった足で晩メシも、そっちのけでそのまま走りに行ったりとかしてましたしとりあえず1台で色々楽しみたいならMTが良いでしょう 複数台所有する予算と土地があるなら通勤はオートマの軽自動車が楽です。

  • 体調悪い時や眠い時はATは楽だと思いますが、通勤時間が楽しくなるのはMTでしょう。

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