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スズキ スプラッシュ のみんなの質問 (28ページ)
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自動車のエンジンとトランスミッションの載せ替えについて質問です。 スズキ スプラッシュH21年式(1型？）に1.3lディーゼルエンジンを載せたいのですが、可能でしょうか？ 目的は加速性能向上とM...
2014.5.4
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ベストアンサー： 実現は可能ですが、お金の無駄使いでしょう。 エンジンが変更になるので、型式認定は外れ改造車検が必要となります。 強度計算等の証明が必要となりますから、エンジンの手配だけでは済みません。 変更するのは、パワートレインすべてと、車体を法的基準をクリアするのに必要な部分となります。 おそらく、現状の車で使える部分は殆ど無いでしょう。 英国で販売されている車両を並行輸入する方がまだましです。 おそら...
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スズキスイフトとスプラッシュではどちらが走りますか？ エンジン性能は2馬力、トクルが0.1kg・mだけスイフトの方が勝っています。
2014.5.8
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ベストアンサー： ＞スイフトとスプラッシュの違いは 体感できるほどの差でしょうか？ 普通の走行なら 凸凹の走行 カーブでの走行で ボディの補強の硬さが スプラッシュの方が上に感じると思います （スプラッシュはディーゼルを積むように強化されています）
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スズキ スプラッシュに乗っています。 少し前より、加速の調子が悪く、アイドリング時にガクンと回転数が落ちたり、特に50〜60kmの加速の際にガクンガクンとして、加速がスムーズにいきません 。 ...
2014.5.7
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ベストアンサー： ＞車屋の診断としてはカーボンが溜まっており、 そのカーボンをエンジンをふかしまくって取ったとのことでした スプラッシュは基本的外車で（スイフトと同じですが） エンジンを回す、ＭＴエンジンが基本のため 日本の低速運転（50km～60km）では 燃焼室 スロットルバルブ インレットマニホールド ＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ） ＰＣＶバルブ インレットバルブの傘の部分 上記にカー...
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近々初めて車買うかも知れんですが、何が良いっすかねー？ ほとんど一人ドライブに使います。 金はあまりないんで、中古の軽やコンパクトが主な選択肢になりますが・・・
2014.4.26
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ベストアンサー： スズキ スイフト スズキ スプラッシュ マツダ デミオ あたりはどうでしょうか。
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皆さんは初回車検、走行距離3万km程度でどんな部品を交換していますか？ カローラ ランクス、コルト、スプラッシュ、スイフト、デミオ、パッソ、ヴィッツ、ラクティス、フィット、ベリーサ、ティーダ、マ...
2014.4.7
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ベストアンサー： ブレーキフルード・プラグ・エアコンフィルター オイル＆エレメント・ワイパーゴム ＰＳ 片側チップの純正イリジウムなら イリジウムタフとかのロングライフに変える 工賃サービス分お得かな？
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全長４メートル以下の、国産車を教えてください。 軽自動車以外で。
2014.3.21
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ベストアンサー： ＞全長４メートル以下の、国産車を教えてください。 トヨタ アクア全長3995mm トヨタ ヴィッツ全長3885mm トヨタ パッソ全長3640mm トヨタ ポルテ全長3995mm トヨタ スペイド全長3995mm トヨタ ラクティス全長3995mm トヨタ ｂＢ全長3795mm トヨタ ｉＱ全長2985mm 日産 キューブ全長3890mm 日産 マーチ全長3870mm ホ...
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スズキ・スプラッシュが昨年度末で輸入中止となり、在庫販売で購入します。 この車の良い部分、悪い部分を教えて下さい。
2014.3.1
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ベストアンサー： 見たまんまでどうということもない。 日本人向けに作ったわけでは無いから好まない人もいるかも知れない。
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全長3.7m前後の車を探しています。 車に関して全く素人なので お知恵を拝借したいのですが、母(アクティブな63才)が増税前に12年乗ったフィットを買い替えると言い出しました。 次もフィ ッ...
2014.2.10
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ベストアンサー： スズキのソリオがあったと思います。 確か全長3710ミリ、全幅1620ミリでしたね。 友達んとに乗った事ありますが、後席スライドドアで中は広いですね。 他は、トヨタのパッソですかね。 全長3640ミリ、全幅1665ミリです。 これについてはよく分かりませんが、中はベンチシートだったと思います。
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排気量１３００ＣＣまでの車のなかで運転しやすく，荷物の積み降ろしが楽で，燃費がよく，普通のシフトレバーの車というと何がいいでしょうか？ ハイブリットとコラムシフトの車は除いて下さい。軽自動車も抜...
2014.2.22
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ベストアンサー： 仕事以外でも使う事があるのならFITのガソリン車が一番でしょう。 補足： 一人や二人の休日ドライブなら、パッソやヴィッツ、日産のマーチで十分でしょう。 乗り潰す覚悟ならスズキのスプラッシュが超お勧めです、レーダーブレーキこそ付いてませんが、横滑り防止装置、運転席や助手席は当然ですが、サイドやカーテンエアバック、アルミホイールまで付いてたったの128万円で軽より安い。 ヨーロッパ車の輸入品で...
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スプラッシュが試乗できる店が近くにないのですが、 スイフトとスプラッシュを乗り比べて、騒音や振動など、 車格ではなく、”古さ”ゆえにスプラッシュが劣る点はありますか？
2014.2.12
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ベストアンサー： To sirositsuzi01さん 乗り比べて初めて判るレベルの微妙な差しかないです。 あと、スプラッシュは為替差損を縮小させる目的で輸入しているモデルなので、国内の販売状況に合わせて販売台数を増やせない（日本から欧州への輸出の船の戻り便を使って輸入している為）モデルです。 で、今は、販売台数が需要に追い付いていないため、販売に力を入れる必要が無いので、殆どの販売店で試乗車を用意していな...
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本体価格が20万以下のスプラッシュか50万のワゴンＲ どちらが良いか迷っています。 免許取ったばかりで親が50万くらいなら良いと言っています。 5年くらい乗ると考えたら、どちらが良いですか。 用...
2023.4.30
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Vitzから車の買い換えを考えています。 20代中盤・女・会社員で主に通勤用です。 なかなか気に入る車が無く、決められません。 お勧めの国産車はありますか？ あまり車には詳しくないので、色々教え...
2010.12.6
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免許取立てが乗るのに丁度良い、コンパクトカーを教えてください。 中古で構いません。3年間で乗り潰せるものがいいです。 外見（傷）なんて気にしません。動けばいいです。（壊れまくるのはＮＧで） よ...
2011.8.17
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