スズキ スプラッシュ ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ スプラッシュ 新型・現行モデル
217

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
2.8
価格
4.3

総合評価分布

星5

127件

星4

66件

星3

21件

星2

3件

星1

0件

217 件中 1 ~ 20 件を表示

  • kawamura takuya kawamura takuyaさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世にも珍しい「まとも」なクルマ

    2025.9.26

    総評
    シャシー剛性が高くサスが良く動き高速道路を 快適に移動出来るコンパクトカー。 特にリアサスペンションとリア周りの剛性は 極めて高くどの道でも不安感が少ないので 疲れも少ないのではないでしょうか。
    満足している点
    はっきりと安い作りだが安普請ではない基本のしっかりした車です。
    不満な点
    空力の問題か走行中にウインドウォッシャー液を 出すと拭き取られた液がサイドの窓にまで来て 窓を開けていた場合BUKKAKEられます。 でもそれだけ
    乗り心地
    シートウレタンがすこし弱り 注文し手に入ったのでまた新車気分になれます

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  • sleeping beds sleeping bedsさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    欧州っぽさ

    2026.2.5

    総評
    日本車らしい至れり尽くせりの装備もない、スズキらしいプラスティックの内装。でも何故か欧州っぽさを感じるところに惹かれて乗っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 柊 虎太朗 柊 虎太朗さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    足回り

    2025.11.24

    総評
    免許取ったばかりの人におすすめの車
    満足している点
    ノーマルでも足が少し硬め
    不満な点
    コンパクトカーなので積載が悪いのとアフターパーツが無い
    乗り心地
    -

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  • two+enam two+enamさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    小さなSX4 いい車です

    2025.10.26

    総評
    どっしりとしたデザインにがっしりした車体。 外見は全方向かっこいい。 特に斜め前から、斜め後ろから(SX4もかっこいい)。 SX4からの乗り換えで、同様にしっかりとした 車体と走り。燃費も向上で良し。
    満足している点
    4つのドアが、ばむっと閉まる。リアハッチは・・ベコッと閉まる。 安定の手で引くサイドブレーキ。 頭上のスペースが高く、広々と感じる。 コンプレッサーの音が静か。 給油キャップを開けた先にある謎の弁。
    不満な点
    日中、インジケーターのシフト位置ランプが見ずらい。デジタル表記があれば良かった。 SX4より全長が600mmも短いのに、最小回転半径がほぼ同じ。 運転時左ヒザ付近が若干狭い。
    乗り心地
    シートはSX4とほぼ同じ?疲れません。良いです。

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  • yone9044 yone9044さん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    コンパクトらしからぬ…

    2025.8.9

    総評
    足回りのシッカリ感と言い、直進性の良さと言い、 ズングリムックリとしたスタイルからは想像できぬ乗り味。そのうえ通勤では17~18Km/ℓ、遠出の際には最高21Km/ℓオーバーの燃費を記録しました。 め...
    満足している点
    これまでに18台の車を乗り継いできましたが、そろそろ「上がりのクルマ」と云う事で色々と検討した結果この車を選択しました。 前車、前々車が足回りがひ弱な「軽」だった事もあり、とにかくしっかりとした脚のクル...
    不満な点
    荷室の狭さも愛嬌のうち、子供も手を離れて夫婦2人なら許せます。と云う事で特に不満点はありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • _どんちゃん_ _どんちゃん_さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    骨太

    2025.8.1

    総評
    一言で言うならば骨太で硬派。 欧州メーカーのコンパクトと比較してもその傾向は強いと思います。 スイフトよりも更にコンパクトな軽自動車より少し大きいくらいの車ですが、見せかけの質感ではなく車の本質として...
    満足している点
    全てにおいて高いしっかり感。 ドアを閉めた時の音。 スムーズな4気筒エンジンと走行フィール。 腰のあるクッションの大柄なシート。 6エアバッグや横滑り防止機能等、当時の先進安全装備を惜しげなく標準...
    不満な点
    低速域でギクシャクする副変速機付CVT。 なんと言っても一番の短所は副変速機付CVTの拙い制御でしょう。 常にではありませんが、渋滞等30km/h以下でダラダラ走り続ける場面では非常にギクシャクします...
    乗り心地
    シートもサスペンションの味付けもソリッドです。 しかし、高いボディ剛性が硬い足回りをしっかりと受け止め、荒れた路面をトントントンといなしていく様は快感すら覚えます。 ソリッドながらも質感の高い乗り心地...

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  • 39rzw 39rzwさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    Made in Hungary , Tuned by OPEL. 私の好きな言葉です。

    2024.11.2

    総評
    見てヨシ!乗ってヨシ!買ってヨシ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 敏エクスペb 敏エクスペbさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    スズキの逆輸入車(ハンガリー製)

    2024.4.28

    総評
    今さらですが、何故この車がそんなに売れなかったのか、よくわかりません。 新車の値段も安かったし、おそらく逆輸入車の為、 スズキはあまり売る気がなかったのかな? 車の基本性能にはきちんとお金を掛けてセッ...
    満足している点
    まず外装のデザインが秀逸だと思います。 今さらですが、国産コンパクトカーでは一番かな。 ボディー剛性が非常に高く、足廻りも低速では硬めですが、速度が乗ると丁度良い感じになります。 背が高い割にはコー...
    不満な点
    皆さんの指摘どおり、サイズの割に小廻りが利かない。 値段が安いので仕方ないが、外装が非常に良いので、内装はもう少しなんとかしてほしかった。 シフトゲートが左ハンドル仕様のままである事。 運転席パワー...
    乗り心地
    低速では硬めだが、速度が乗る程いい感じになる。 中高速向きの足廻りです。 エンジンはアイドリングでは非常に静かです。 ロードノイズは少しうるさいですが、こんなものでしょう。

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  • AXBOMBER AXBOMBERさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ウチの子は欧州車

    2024.1.6

    総評
    2012年(平成24年)当時結婚を機にS14(平成7年式)から乗り換えました。 日用品の調達や週末のレジャーに大活躍です
    満足している点
    高速走行時の安定感
    不満な点
    車体サイズの割に小回りが効かな過ぎ
    乗り心地
    絶妙な硬さ加減がよいです。 頭上のクリアランスもあってGood!

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  • しまぴ5428 しまぴ5428さん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    スズキでメンテしてもらえる輸入車

    2023.11.18

    総評
    満足度が高すぎて次に乗る車が見つからない。パーツが入手できる限りは乗っていくかも。
    満足している点
    足周りの完成度とハンドリング。イメージ通りに曲がってくれる。ロールも少なくスピード控えめでも走らせるのが楽しい車。 長距離乗っても疲れにくいシートも逸品。 前車が『スバル トラヴィック』という、これま...
    不満な点
    燃費と積載性、あとは静寂性がイマイチかな。 車格からすると仕方ない部分ではあるけど。
    乗り心地
    ヨーロッパ車らしく、硬めの引き締まった足回りでロールも少ない。直進もコーナーも安定感抜群。日本のコンパクトカーは柔らかめ足回りで安定感に乏しく、運転してて怖い。

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  • オッパッピーマサシ オッパッピーマサシさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    乗り味、最高❣️ 大好きです。

    2023.11.16

    総評
    乗るたびに、買って良かったと思います。 今まで乗ったクルマの中で一番だと思います。 上がりのクルマに巡り会えたようです!
    満足している点
    よくぞ、この車体で、こんなにもイイ感じの堅さの乗り心地を実現したものと乗るたびに、感心して、嬉しくてニヤニヤしています😁 昨年、今年オペルが日本輸入再開するというニュースがあり、心待ちにしていましたが...
    不満な点
    1.2LのNAなので、余り、期待してはいませんでしたが、速くは無いですね。(遅いとは言いたくはありません。)坂道を登る時は、更に踏み込みが必要です。
    乗り心地
    路面状況を角の取れた堅さで伝え、それが心地よく体感出来る素晴らしい乗り心地です。椅子の堅さ加減も大きさ、形状も👌です。

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  • オッパッピーマサシ オッパッピーマサシさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと巡り合えた。

    2023.11.7

    総評
    11年前のクルマなので今時の運転支援機能はありませんが、その当時の安全性能はピカイチです。もうすぐ税金は上がりますが、末永く大事に乗っていくつもりです。
    満足している点
    先ずは、クルマ全体の見た目(11年前のクルマとは思えないスタイリング・綺麗さ)。運転環境の素晴らしさ。車内空間の解放感(私たち家族には全く狭くない)。シート(硬さ、大きさ、形状)。ステアリングの重さ。サス...
    不満な点
    純正スピーカーが下の方しかないので音の広がりが感じられない。収納スペースの少なさ(後席ドアにも欲しい)。今の所はこのくらいです。でも一番心配なのは、私が乗り始めたことでマネしてスプラッシュに乗り換える方が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kawamura takuya kawamura takuyaさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    17年前の車を買った

    2023.5.18

    総評
    納車の際に300キロほど走りましたが、峠道でも高速でも馬力があり不満が少ないです。運転してみると、ボンネットが僅かに見えるので前方の感覚がつかみ易くラクです。スポーツ走行の類は出来る車ではないので無茶は禁...
    満足している点
    室内が広い 燃費も悪くない〔通勤で16k遠出19k〕 出足からたっぷりのトルクと高速道路の安楽さ リアサスの粘りかたが好み
    不満な点
    CVTがアキレス腱 部品が高騰
    乗り心地
    タイヤが175/60r15なので少し固めですがサイズダウンをすれば快適になるかもです。 揺れは少なくフロアや足回りの剛性の高さを感じます。

    続きを見る

  • USAのらきち USAのらきちさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    吊るしでコーナーが速い

    2023.5.16

    総評
    女性向けファミリーカーとして日本でも売り出しましたが、ポップなのはスタイルだけ。剛性高いステアリングはパワステでも重く女性の買い物車としては不向き。 クルマ好きのオッサンが喜ぶ走りの良さを吊るしのままで...
    満足している点
    ・シートの良さ ・CVTしかないのに5MTより乗りたくなる楽しさ ・クラスレスのどっしり感、安定性の高さ。見晴らしも良い
    不満な点
    Bセグのコンパクト輸入車としたら1トン超は標準的ですが、イグニスより100kg以上重いのは燃費には悪影響、出足も重さを感じます
    乗り心地
    乗り心地ははっきりいって硬いです。シートも硬質ですし。 17インチにすると安定性は増すが重いので16インチが良いかも。標準の15インチでも硬いのですが、どっしりの安定感と高速でフワつかない心地良さがあり...

    続きを見る

  • Kinさん Kinさんさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    くすんだヘッドライト交換

    2023.4.1

    総評
    いい車
    満足している点
    安定性
    不満な点
    小回りが利かない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • odo odoさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    良い車

    2023.3.10

    総評
    コンパクトカーを物色していてところ、スプラッシュを見つけました。 調べると面白い車だなぁと。 中古車探しが始まる。 玉数が少ないので苦労しましだ、割と安目の車体を購入して板金、足回りリフレッシュなど...
    満足している点
    車体が小さいので楽です♪ 車内はいわゆる欧州車?なのかな。 室内は高さもありシートも大きくて、私にとっては最高です。 足回りもしっかりしているのが良いです。 軽自動車と迷いましたが、私にとってはこ...
    不満な点
    特に無いです。
    乗り心地
    しっかり目の足回りなので好みは分かれるかもしれません。 と、ネットでは言われてますね。 私は特に不満は有りません。 乗る機会は少ないですが、高速道の走行も安定していて良い車だなぁと。

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  • masarakki masarakkiさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    中速域以上の安定感のある走りはトップクラスでは。

    2023.1.17

    総評
    現在、95000キロ程の走行距離ですが、エンジンやCVTなど大きな故障はありません。 消耗品の交換はかなりしておりますが、長く乗りたいと思わせれてくれる車だと思います。
    満足している点
    ・コンパクトカーをギュッと絞り込んだかのような、丸っこいフォルム。 ・安定感のある走りと、大きいシート。 ・安くハンガリー製の輸入車に乗れます。
    不満な点
    特に無し。乗っていれば、段々と愛着がよりわきます。 小回りは軽と比べれば効かないけど、まっすぐ走る・曲がる・止まるの基本は本当にしっかりしています。
    乗り心地
    硬いけど、シートも良い造りで身体を安心して預けられます。

    続きを見る

  • AN ANさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    名車

    2022.11.30

    総評
    買って後悔のない車 価値の分からない人には全く分からない 自称クルマ好きがホンモノか判断できる、リトマス試験紙みたいな車
    満足している点
    よく東京から大阪を往復しますが、絶対的パワーはないのに疲れない
    不満な点
    コンパクトゆえの積載性
    乗り心地
    少し硬いけど気にならないし、同乗者も酔わない

    続きを見る

  • yucchaka yucchakaさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    想像以上によいクルマと思いました

    2022.7.16

    総評
    発売当時、自動車雑誌で好評だったのがよくわかりました。いま新車で買えたら欲しいです。 (年式は確認しなかったので適当ですが、バンパーデザイン見ると前期型のようです。)
    満足している点
    もう絶版になってけっこう経つと思いますが、小型車とは思えないボディのしっかり感、大きく硬めのシートが個人的にはとてもよかったです。CVTもラバーバンドって感じではなく普通に使えました。カーテンエアバックま...
    不満な点
    スズキらしくなく、ボディサイズの割に小回りがきかない感じ? あとはパワステがちょっと重すぎるかなと。
    乗り心地
    大きくて硬めのシートが、個人的には◎! 足回りがヘタってる感じだったので、それなりで。

    続きを見る

  • Blue DOG Blue DOGさん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    楽しい車

    2022.5.13

    総評
    運転が楽しいので、ドライブするのに最適。 長距離運転も楽ちん。
    満足している点
    安全性も高く、足回りも欧州的。 運転が楽しい。
    不満な点
    パワーはあまりないから、加速などには過度に期待しないこと。カタチの割には積載性は高くない。
    乗り心地
    シートが硬い分、長距離運転は楽ちん。

    続きを見る

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