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スズキ スプラッシュ のみんなの質問 (解決済み) 48ページ
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よくできた国産車（たとえばスプラッシュやレガシーなど）を「欧州車並み」という表現の雑誌記事をみかけますが、 日本車っていまだに欧州車のスタンダード以下なのでしょうか？
2010.9.16
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ベストアンサー： 日本市場と欧州市場では求められている（とされる）指標というか性能が異なるので、本来一概に言えるものではありません。 渋滞前提の地域（日本）と、巡航前提の地域（欧州）の差が仕様の違いに出る,,, と言われていますが、国内市場のアマアマな規準で半ば手抜きに近い国内メーカー車が、海外仕様だと隙の無い仕様で販売されている現状を見るに、国内メーカーの国内仕様がゴミ過ぎるだけなんじゃないかと言う見方...
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スズキの新型スイフトとスプラッシュ貴方だったらどちらを選びますか？ 後部座席を考えてスプラッシュでしょうか？ 燃費のスイフトでしょうか？
2010.9.5
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ベストアンサー： 後部座席？スイフト、約10cm伸びましたが… 高張力鋼鈑を多用して、10％軽量化、ねじれ剛性15％向上のスイフトですね。 重量税がスプラッシュより安いのもポイントです。
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スズキスプラッシュと トヨタパッソは どちらがコスト面でおすすめですか？ 一年で一万キロとします。
2010.8.31
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ベストアンサー： 燃費で考えたらパッソですね。 １つの目安ですが１０・１５モード走行燃費でパッソの２ＷＤは２０ｋｍ/Ｌ以上いきますが、スプラッシュはそこまでいきません。 パッソが１０００ｃｃの方であれば自動車税も安いです。 でも、個人的にはスプラッシュの方が好きです。
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スズキの普通車について。 スプラッシュとスイフトって同じ様な広さの車に見えるのですが、何が違うのでしょうか。 又、このタイプの海外のワゴンＲは日本でも発売されてますか？ http://www...
2010.8.29
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ベストアンサー： スプラッシュのベースはスイフト(2004年発売の型)。車高が80mm高く、ホイールベースが30mm短いです。 あと、日本で売られているスプラッシュはハンガリー製(マジャールスズキ)ですが、スイフトは日本製です。 現行型(4代目)ワゴンRですよ。 インド仕様はフロントオーバーハングがえらく長くなっていたり、エンジンが3気筒1.0LでCNG(圧縮天然ガス)仕様も選べますが。
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スプラッシュ１２００㏄の５００㎞チョイノリ車を見てきました。金額は６４万で全込み８０万弱とのことです。高いですか？ この車はなぜメーターが２００㎞まで目盛りがあるのか？ヨーロッパ生産とのことです...
2010.8.29
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ベストアンサー： あまり売れていない車なのでそれぐらいの値段が妥当だと思います。ただ、新車でも120万くらいから買えるみたいです。 ヨーロッパ仕様の車をそのまま持ってきているので、メーターが200kmまであるんだと思います。ドイツのオペルの車とほとんど同じなので、アウトバーンで使われることも想定しています。 エンジンとCVTのミッション以外のサスペンションなどはそのまんまヨーロッパ仕様なので、乗り味は欧州...
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知人が新品の国産タイヤ（ファルケン）を注文したところ、タイヤにmade in CHINAと書いてあったようですが、 これは国産タイヤに該当するのでしょうか？
2010.8.18
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ベストアンサー： ファルケンはそういうメーカーです。だから安いんです。 中国で製造していても、国内メーカーの直接の管理下にあれば、それは国産タイヤと言えます。 日産の新型マーチもタイ生産だし、スズキのスプラッシュはハンガリー製です。だけど、国産車ですよね？ ＞とありますが、国内生産もあるが、外国産もあるということでしょうか？ 銘柄によると思いますが、ファルケンは海外（アジア）で生産している銘柄のタイヤが多...
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車購入について悩んでいます。最初は軽自動車購入予定でしたが自家用車コンパクトカーにしようか皆さんの意見を教えて下さい！ 普段は娘達3人を学校まで1km位雨の日に送迎し買い物に往復3km(一週間に...
2010.8.15
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ベストアンサー： rina3316yutakaさんは、家族旅行でどの程度の荷物を積まれますか？ 荷物が殆どないと言うので有れば、スズキのスプラッシュが後席のヘッドレストも3人分ありますし、シートベルトも全席3点式ですので、お勧めです。（長距離の高速走行ですから、シートベルトが2点式だったりヘッドレストがない席を使わなければ成らないような車は、止めた方が良いですよ。） 金額的には、カーナビを除外すると、標準装...
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スズキスプラッシュについて スプラッシュに体験試乗しました。もともと欧州向けの車で、走りがしっかりしていて、国産車とは違うということで期待していました。 ただ、実際乗ってみると思っていたよりサス...
2010.8.9
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ベストアンサー： スプラッシュと国産コンパクトカーとの大きな違いは、まず遮音性にあります。 乗り比べれば歴然としていますが、国産コンパクトカーで同等レベルの車は、殆ど無いと思ってください。 次に、スプラッシュが履く、15インチアルミにコンチネンタルタイヤの組み合わせですが、そのまま国産コンパクトカーに履かせた場合、路面からの突き上げが、そのまま車体に響き、車内の軋み音、ボディに伝わる衝撃音、どれを取っても不満...
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外車は、故障しやすいって本当ですか？ 逆に、故障が少ない外車ってあるのでしょうか？
2010.8.13
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ベストアンサー： ＞外車は、故障しやすいって本当ですか？ すこし長分になりますが ひとくちにヨーロッパ車はどのような小型車でも 100㎞以上の速度で、何時間も走行できる用に説計されており また石畳を走ることを考えて作られていますので、車体も頑丈です 日本では慢性の渋滞、最高速度は100㎞、何百キロも走ることはありません 残念ながら日本では十分に楽しめる場所はすくないです マラソン選手に短距離を走らせるも...
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ヨーロッパ生産の日本車を教えてください。 ヨーロッパ生産の日本車（日本のディーラーで購入可能、並行輸入不可）を教えてください。また長所短所など教えてください。
2010.7.25
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ベストアンサー： スズキ、スプラッシュがハンガリーの製造子会社である 「マジャールスズキ社」で生産 エンジンはスイフトと同じですが モノコックがスイフトに比べ、シッカリした作りで 乗り比べると、頑丈の印象を受けます 安全対策のエアバック関係、がサイド、カーテンなど標準装備で 日本のオプションに比べ、進んでいる感じがします
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Vitzから車の買い換えを考えています。 20代中盤・女・会社員で主に通勤用です。 なかなか気に入る車が無く、決められません。 お勧めの国産車はありますか？ あまり車には詳しくないので、色々教え...
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免許取立てが乗るのに丁度良い、コンパクトカーを教えてください。 中古で構いません。3年間で乗り潰せるものがいいです。 外見（傷）なんて気にしません。動けばいいです。（壊れまくるのはＮＧで） よ...
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