パレットSW（もしくは、ルークスハイウェイスター）を購入したと考えています。 まずは、ターボorNA、どちらが買いでしょうか？ 走り、燃費、装備（両側スライドetc）等。

Question

そして、エコカー減税や補助金から考えて、新車or未使用車、どちらが良いのでしょうか？（未使用車や中古車はエコカーの減税、補助金はないのですよね？？）

ターボなら、未使用車や中古車、
NAなら、新車が良いかと思うのですが、いかがでしょうか？

ちなみに新車だと、
ルークスは3ヶ月待ちとディーラーで聞きました。
パレットは、カーセブンで聞いたのですが1ヶ月待ちぐらいじゃないかと聞きました。

あと、新車値引きはどのぐらいしてもらえるのでしょうか？

質問ばかりですが、パレット（ルークス）を今買うのなら、H21年9月マイチェンがあったので（すよね？）、その後のものを買うのが良いですよね？

最近いろいろ調べていて、今までの経緯を知らないので、皆様のご意見をお聞かせください。

Answer 1

今晩わ！ルークスの納車待ちの者です。僕がルークスNAを試乗した感じでは(重く)感じました。自動ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ等の重さかと思います、結果ﾊｲｽﾀ・ﾀｰﾎﾞにしました。納車は2月初め発注し5月頃になりそうです!ﾙｰｸｽを、今発注したら7月納車とかだと思います。後、ルークスは殆どｽｽﾞｷの部品です ｽｽﾞｷはやはり自社製品(ﾊﾟﾚｯﾄ)を優先して生産するでしょうね。違いはﾌﾛﾝﾄﾏｽｸとｼｰﾄ位です、価格はOEMされてる分 ﾙｰｸｽの方が若干高い気がします。僕の場合、本体価格から9万値引きして貰いました。
結果、どちらでも変わりません！

Answer 2

パレットにしろルークスにしろターボをお勧めします。

私も２月中旬にルークス・ハイウェイスターを契約していたのですがターボに変えました。両側スライドドアなので重量があり今までの同じ感覚で運転すると事故になりそうで変更しました。山道・高速道路を走らない、重い物を載せないならＮＡくらいで良いと思いますが……。大きな買い物なので後悔しないでいいよう長い目で見て購入されると良いと思いますよ。

ただルークスは納車が本当に遅いです。
日産の担当アドバイザーと先日話したのですが、納車がはっきりいつとは言えない位分からないそうです。
日産の方が値引きは気前よく下げてくれるのですが……。
最悪７、８月まで納車が待てるならルークスも良いと思いますよ。

納車が待てない、安く買いたいならパレットの方が良いかもしれませんね。
車体価格が若干スズキの方が安いです。
オプション付けたら変わらないかもしれませんが。


ルークス ２WD・ターボ 1,596,000円

パレットSW 2WD・ターボ 1,559,250円

※どちらもオーディオレスの場合の本体車両価格です。

スズキがどれくらい値引きしてくれるかは分かりませんが、軽自動車なら10万円くらい値引きしてもらえたら上等なんじゃないでしょうか？
お得意様ならもっと値引きをしてくれるとは思いますが……。
ただこの時期は値引きはあまり期待出来ないと思います。
一度見積もりを取ってみてはどうでしょうか？