スズキ パレット のみんなの質問

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自動車エアコンについて

プロもしくは詳しい方のみに質問です。
町工場勤務です。
スズキ パレット軽四がエアコン冷えないと入ってきました。３万キロ 25年登録？ここは曖昧ですすみません

まず内気循環 フルコールド コンプレッサオン

マグネットクラッチは入ってます。
電ファンも調子いいです。
マニホールド付けます 低圧0.3M 高圧1.1M

ガス圧はまあ問題ないと思い 3千回転キープで冷風出るか確認します。 全く冷えません温度計28度

吹かした後 コンプレッサから異音 ドライバー当てて確実にここから異音でてます。
次にコンデンサ入り口触ると熱熱です正常
コンデンサ出口 ぬるいです 本来ならここは 電ファンで冷却はされますが 熱熱ですよね
コンデンサ触れるところ触ると 左右で温度差あり。

コンプレッサの圧縮不足と異音
コンデンサの詰まりが考えられますが コンデンサ詰まると高圧ゲージ もっと上がると思いますが
このような場合

どこを交換されますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

どう考えてもコンプレッサーの不良ですよ・・・・
クラッチが繋がっても冷風が出ないならピストン抜けているか、どこかＧＡＳ抜けています。

質問者からのお礼コメント

2020.8.19 09:22

的を得ていたのでベストアンサーに選ばせて頂きました。
たくさん回答ありがとうございました。
結局　コンプレッサー圧縮抜けで　交換後丸一日置いてガス漏れ無し
ガス不足ガス不足という回答多かったことに驚きました。
正直　エアコン診断を日常からされているなら　この数値でサイクルが異常無ければ　少しは冷えますから

その他の回答 （8件）

  • エバポレーターが凍結してるんじゃないんですかねえ。あとはダンパーの破損とか。

  • 考えられる事として
    コンプレッサーからの音がジリジリ音ならまずガスが少ない(一旦ガス回収して320g入れる)
    高圧は1.5くらいになるはず
    (ガスを入れても1.1のままならコンプレッサーがおかしいとは思うが、圧縮不良でその値になるのは見たことがない)

    コンデンサーでは約20度冷やされるからとりあえずコンデンサーは後で

    そしてエキパンのすぐ手前の高圧パイプの熱さはどうか
    エキパンからの低圧パイプは冷たいか

    そしてコンデンサーの件は
    コンプレッサーがデンソーでエバから漏れいてオイル不足になって焼き付いているにも関わらず、コンプレッサーとエキパンとエバしか変えていない場合、コンデンサーが詰まっている場合もあります。ただ、高圧が現状で1.1なら大丈夫ではないかと判断します。
    コンプレッサーがカルソニックの場合、オイルを補充する事になってますが、補充していない場合やオイルが少ない場合も圧縮不良と同じ高圧が低くなる場合もあります。
    以前、エアコンオフからオンでも圧力が全く変わらず、圧縮不良と思われたコンプレッサーですが、オイルを入れ直して正常に復活した物もありました。

    その感じなら当方は部品交換は考えず、ガス入れ直しからはじめます

    因みにその車はエアコンの保証修理は終わってますか？

  • 誠にざっくりとした話ですが、高圧は大体外気温の半分の圧力は無いとおかしいことになります、ましてや走行してない状況からすると圧力も高めに出ますから、１.６から2.0.付近に来ないとおかしいと思いますよ、マニホールドゲージの高圧には温度が書いてあるでしょう？それは外気温を指していてそのあたりまで無いとおかしいですよと言う事です。もちろんあくまでも目安ですから、冷媒の量とかコンプレッサーオイルの量はキチンと量を測るのが鉄則です。ご質問の中の情報からすれば明らかに圧が低圧高圧共に低いのですから冷媒の不足かコンプレッサーの能力不足ではないかと思われます。異音とくればコンプレッサー交換も視野に入るのでは？

  • 低圧高圧ともに低くないか？？

    一度真空引きしてみてガスを規定量入れ直してみれば？

    それから判断すれば良いのでは？

    通常、これだけ外気温高ければ5キロ/18キロくらいにはなるんじゃないかな？

  • ガス圧が、低圧も高圧も低い
    アイドリングでその数値でしょ
    ガス不足じゃないの

    ラインに詰まりがあるなら、低圧低くく高圧もっと高い＆針が震える

    コンデンサ出口ぬるいの正常です

    まずはガスを足してみます

    それで、バランス圧見るのと、冷えなきゃコンデンサに水掛ける

  • 300RPM時のガス圧は？？

    作動停止後のガス圧の変化は？

    高圧の数値が低い

    バランス圧になる時間は？

    エバポにゴミ詰まっていない？

  • 何処も交換しない

    ガス不足を先に見ないの？

    圧が低すぎ=ガス不足の可能性あり

  • マニホールド付けます 低圧0.3M 高圧1.1M

    エンジン回転数が２０００回転時・上記測定数値なら

    コンデンサー出口から～エキスパンショバルブまでのいずれかの部品交換

    質問内容からでは

    そこまでしか

    判断が難しい

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