スズキ パレット のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.7.17 08:32
車の購入を考えていて高速走行も考えて軽自動車のターボ付を視野に入れて探していたところ、YouTubeで動画を見たらスピードが上がるにつれ「ブオオオオ!!!ブオオオオオオン!!!!」って凄く煩くてびっくりしました
これではもし助手席に誰か乗せても会話もできなくないか?というぐらい騒がしかったのですが、ターボ車というのはこれぐらいうるさくなってしまうものなのですか?
ja8********さん
2018.7.17 14:38
「ブオオオオ!!!ブオオオオオオン!!!!」と言うのはマフラーを社外品に交換して有る為なので軽で無くても変わりは有りません
軽が五月蠅いのは同年代の大きな車と比較してエンジン回転が高いのでエンジン音が大きいのと、乗用車より遮音材が少ないのが原因です
しかし近年の軽ってかなり改良され我が家のパレット4WDターボは高速道路100K時2800回転位しか回っていないので五月蠅いと感じた事は有りません
車種にもよりますがターボ付の方がギヤ比が高く設定されている車が多いので、その分低回転で走行出来るので音的にはターボ車の方が静かな事が多いです
ちなみにパレットの前の前に乗っていたアトレーワゴン4WDターボは3速ATと言う事も有り、100K時約6000回転近かったので結構五月蠅い方でしたが、周囲の人と会話が出来ない程では有りませんでした
sti********さん
2018.7.18 20:42
新型N-BOXカスタムターボ乗ってますけど、割と静かです。
下手なコンパクトカー以上に静かです。
街乗りなら軽自動車と言う事を忘れる位静かでスムーズです。(窓を開けてると音は気になるが、閉めていれば静かな方です)
ngk********さん
2018.7.18 06:10
軽自動車が静かなわけありません。
静寂性を求める車じゃないんで。
大声で会話する感じでしょうね。
静かですって言ってんのは軽自動車乗りばかりですよ、気をつけて。
********さん
2018.7.17 12:51
マフラーを交換してなければ
エンジン音の方が車内に入ってきますね
ただ20年ほど前の軽自動車は
100㎞/h時 5,000~6,000回ってましたが
最近の軽ターボは
3,000~4,000位でかなり静かです
遮音も20年前と比べて格段に向上しています
勿論コンパクトカーや
セダン等に比べたら
騒音レベルは大きいですが
窓を締め切っていれば
普通に会話出来ます
大声だす必要はありません
ここは軽自動車アンチが多いので
乗ったことも触れたこともないのに
軽自動車というだけで
やれ騒音が、安定性が、安全性がと講釈垂れますが
実際にのって見れば
虚言なのがよくわかります
勿論、軽自動車という規格の中で作られているため
登録車にはかなわない所もありますが
軽自動車のすべてがすべて
登録車の下位互換ではありません
気になられた車両があれば試乗してみるのが一番ですよ
中古車でも試乗出来るところも多いですし
笑い男さん
2018.7.17 10:31
「ブオオオオ!!!ブオオオオオオン!!!!」って・・・・・・
それマフラーを交換していたり
エアークリーナーを社外品に交換しているからでしょ・・・・・
普通は静かですよ^^
ムーブのターボに乗っていますが
ミラL-200(NA)で高速を走った時の車内の騒音と
後にムーブL-902(ターボ)で高速を走った時ですが
ムーブの方が車内は静かでしたね・・・・・・・
(どちらもノーマル車体です)
普通に車内会話もできますよ^^
ターボ車ですが,加速が良いから合流の際に素早く加速して合流できるし
どの車でもそうですが,高速に乗ると燃費は良くなります。
ターボ車に乗り,ターボの加速等を知ってしまったらNA車に戻れないと思う。
(NAとターボ車を乗り比べる事ができたら良いと思うよ)
mit********さん
2018.7.17 10:02
他の方もおっしゃる通りターボの方が静かでどちらかというとNAのがやかましいです。
最近の軽のエンジンは上を使わず低速トルク重視の特性で無段変速と相まって昔の軽とは比べ物にならないくらい静かですよ。
tar********さん
2018.7.17 09:52
軽自動車に静粛性を期待する方が
基本的に違います
daj********さん
2018.7.17 08:53
ターボ付きの方が静か
azw********さん
2018.7.17 08:51
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