教えてください！

Question

パレット走行距離約7万キロの車検後に異音がします。
エンジンが温まった位の加速時にチリチリ、バチバチと車の前の方から異音がします。
車内でも少し不安になるくらいの音で聞こえます！アクセルを踏んでない時、アイドリング時には音はしません！
車検の整備内容はエンジンオイル及びエレメント交換、ブレーキの分解清掃、ブレーキフルード交換、スパークプラグの交換が主な内容です。
自分的にはスパークプラグがあやしいと思うのですがどうでしょうか？
整備に詳しい方のご回答宜しくお願い致します。

補足

以前に焼き付いたエンジンの音を聞いた事があり、それに近い金属音の様な感じがします！音の発生源はエンジンルームのようです。 オイルメンテナンスは3,000キロ毎にしており焼き付きでは無いと思います！ エンジン始動後すぐには発生しなくて、しばらく走行してエンジンが温まった頃から音が鳴り始めます。 惰性走行時、ブレーキング時は異音は感じられず、アクセルを踏んで加速時に音がします！ プラグの点火不良で異音がする時があるそうですが・・・？ 車屋にクレームいれて点検してもらいましたが原因不明です！

Answer 1

>焼き付いたエンジンの音を聞いた事があり、それに近い金属音

焼き付いたエンジンは回りませんし従って音も出ませんが、焼き付く寸前のエンジンであれば「キーン」っていう、グラスハープのような超高音を出します。
チリチリバチバチは言いません。


>惰性走行時、ブレーキング時は異音は感じられず、アクセルを踏んで加速時に音がします！

止まってエンジン回転数だけ上げた状態、すなわち空ぶかしではどうでしょう。
また、加速はしていないがエンジンが高回転で回っている走行中(高速巡航)はどうでしょう。

空ぶかしでも出るならエンジン系限定、そうでないなら駆動系も視野に入りますが。


>点検してもらいましたが原因不明です！

ということは、車屋側も音は認めているということでしょうか？


ご質問の文面通り厳密に症状を確認するとして、
・アイドリングではOK、空ぶかしも問題なし、高速巡航も問題なし
・加速時(＝高負荷時)にのみ異音
であれば、確かに点火系のノック音な気がします。(実際の音を聞かないとわかりませんけど)
ただ、ノック系の音であれば車屋なら誰でも点火系を疑うはず。とすればプラグ周りは再点検するはず。
で「原因不明」と車屋が診断しているのであれば、プラグ周りの可能性は消えるはず。

イグニッションコイルとか、その辺の点火系がトラブっている気がします。
車検とは全く関係なく、たまたまそのタイミングでイカれた、ではないでしょうか。

Answer 2

プラグは無関係かな、結構ファンベルトもゴムの温度によって
こんな音する時もありますね、でも冷えてるときの方が
気になる物なので逆か。

マフラーとか熱膨張する時の音もパチパチ聞こえたりしますが
加速時に毎回音がするのであれば違うかな。

Answer 3

ディーラー関係＆「お客様相談室」関係などに
お尋ね・確認しては

Answer 4

教えてください！
パレット走行距離約7万キロの車検後に異音がします。
エンジンが温まった位の加速時にチリチリ、バチバチと車の前の方から異音がします。


異音は聞いてみないと
原因追及がかなり難しいです

Answer 5

チリチリバチバチの表現が分からないです。
金属音とか打撃音とかでの表現が欲しいです。

多分プラスチック部品の干渉音だと思います。
プラグから音がするのはあり得ないと思います。

Answer 6

アイドリングでは聞こえないならエンジン関係ではなくて足廻り等のの可能性が高いと思います。(空吹かしで聞こえるならエンジン関係の可能性があり。)
・ハブベアリングの異音
・インナーフェンダーなどのバタつき
などが思い当たります。車検を受けたばかりなら点検してもらいましょう。