車はパレットですが、整備士に足廻り(フロント)交換頼んだのですけど、このセルフロッキングナットのかしめ方は次回入庫を見越してのやり方ですか？また一般的なやり方ですか？

Question

Answer 1

普通にやりますよ。 問題なしです。

質問者からのお礼コメント

最初に回答くれたあなたにBAだー。

ありがとうございました。

また、他の方もありがとうございました。

Answer 2

機能としては果たしていると思いますが、美しくないｗｗ
こういうところは個人のセンスじゃないでしょうか？
私でもちょっと工夫するかな？

カシメしないところもありますね、なんだこりゃ！と思ったこともある。
そういう所には整備頼まないほうが良いと伝えますけどね。

Answer 3

まず、それはカシメがある時点でセルフロックナットではないです。

あまりきっちりとはカシメられてはいないと思いますがまぁ良いんじゃないですかね。
そのナットは先端5㎜ぐらいがネジが切ってなく少し薄くできているので割り柄ドライバーとかでガッツリ垂直にたたいてしまっていいんですけどね。
次回入庫時に再使用するにしても左右交換すればカシメ位置が変わるからそれでOKなので、そういった理由ではないと思う。

そんなことよりも、かしめは問題ないにしてもその感じのカシメしかしてないとその整備士の技量が気になりますね。

規定トルクが守られていないとベアリングがすぐにダメになりますよ。
自分は回転部分とか重要箇所は必ずトルクレンチ派なのでそういうハブのナットとかをインパクトでガガガッと適当に締めてるヤツ見ると頭おかしいのかと思います。

Answer 4

カシメる時に使う工具が合ってない
専用の工具もあるけど
ま、そんなもんじゃないのかな

Answer 5

うーん、
ロックナットになってないですね・・
レ になってないと本来の性能になっていませんからね

その整備士のクオリティかと