ML21Sルークス（ML21Sパレット）ですが1年ないし2年でエアコンガスが60g減るのは普通の事でしょうか？

Question

冷えないのでエアコンガスのクリーニングをガソリンスタンドに頼んだら規定量より60gほど少ないと言われました

Answer 1

そもそも、エアコンガスのクリーニング？
ガソリンスタンドの素人さんに頼む？

ディーラーや整備工場の整備士も、触らない部品です。
電装屋に丸投げします。

よく、スタンドでガス入れて、完全に壊れて、電装屋に入ってきます。

本当にスタンドとか
やめた方がが良いですよ。

たかが数千円で治る訳ないです。

スズキは最低10万は覚悟しましょう。

Answer 2

正常ならガスは減りません、漏れてるって事です。オイルも一緒に漏れるので漏れを修理せずガス補充を繰り返すとコンプレッサーが壊れます。クリーニングは意味なし、一時的に規定量に成るので冷えるだけ。

Answer 3

その頃のスズキ車のエアコンってほんとダメですよね
うちにも数台ありますが殆どが冷えが弱くなってしまって（という事は漏れてる）ガス入れても1年持たないです、しかし漏れ止めのDrLeakを入れてみると結構な確率で数年持つようになってます、中には室内にガスが漏れてるのかガスの臭いがするのもありますが 冷えてます
スタンドは止めた方がいいですよ 専門知識ないですからね余計壊れる元です
６０ｇ少ない？？ と言ってもガスは１度抜いてから規定量を入れる仕組みですからね どうやって測ったんだろう？

Answer 4

ベースがパレットなんで
かなりの確率でエバポレーターからガス漏れしてると
思います

エアコンガスクリーニングなんてやっても一時凌ぎです
もうあと半年しか乗らないとかならそれでいいと思いますが
当分乗り換え無しならガス漏れ直さないと何時かコンプレッサー
異音&鉄粉サイクルに回ってエアコンサイクル全損になりますよ

Answer 5

ML21Sルークス（ML21Sパレット）ですが1年ないし2年でエアコンガスが60g減るのは普通の事でしょうか？
ｇでは正確に判断は不可能
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い


ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能

Answer 6

まあ、配管の何処かからか漏れていると思います。
早い内にちゃんとした所で直しておかないと十数万単位の修理費が掛かります。