スズキ パレット のみんなの質問
bab********さん
2019.1.17 20:48
運転は問題無いのですが、荷役の時にマストがどうしても垂直にならず、いつもパレットに爪が擦れて教官に怒られてばかりです。
そこでマストを垂直にするには、バックレストを見てバックレストが平行ならマストが垂直だと言う事ですか?
もしマストを垂直(爪を水平)にするコツがあるなら、教えて頂ければありがたいです‼︎
言葉がわかりにくいですけど、お願いします。
ちなみにフォークリフトはカウンターです。
補足
みなさんのおかげで無事修了証もらえました。 ありがとうございました‼︎
kaz********さん
2019.1.18 02:13
油圧シリンダーの出方を目安にします。
他の方が操作しているのを見て、
マストが垂直のとき、シリンダーがどのくらい出ているか?
私は、昔、まったくの素人で受講しましたので、
制限時間いっぱい掛かって、ゆっくりと。
減点なしでしたけどね。
dibさん
2019.1.18 11:18
オレが運転しだした頃は
チルトシリンダー?の軸を目安にしていました。
マストを垂直にしてる時に
どれくらい軸の部分が見えるかって感じで。
と書いたところで他の方の回答見たら
同様の方居ましたね。
ja8********さん
2019.1.18 09:55
フォークリフト技能講習なら急ぐ必要は無いし、パレット手前で停止してからの操作ですよね
その場合爪先が多少下がった状態でパレット中央に合わせて前進
前進して行った時爪の上側とパレット間が狭くなるなら倒しすぎで、広くなるなら起こしすぎと言う事になりますが、擦らない程度に倒し気味にします
見づらいけれどフォークの爪上面が水平なら、爪下側は斜めになっていますが、下側を水平にするのがベストで、パレットに入っていった時爪上側が擦らなければ良いだけの事です
なのでその間隔を考慮して次回乗車時トライすると良いし、それでも難しいなら間隔が変化した時点で一旦停止してサイドブレーキを掛けニュートラにしてから調整すると良いです
実務でも特に狭い所に爪を入れる場合、そんなシチュエーションって結構有りますYo
ただサイドやニュートラはしないけれど・・・
castlemaine_xxxxさん
2019.1.18 06:44
パレットに刺す時に一番良くないのは 爪が前上がりになっている事です。
パレットに引っかかってパレットを押してしまったり、パレットに乗って荷を破損したりしやすいからです。
爪の先はテーパー状になっているので まだ 前下がりの方がトラブルになりません。
完全な水平よりも 若干前下がりがベストです。(若干です)
パレットに刺す前は走行姿勢になっているから 地面と平行になっているか感覚で分かるはずです。
目線の高さにあるパレットなら素人でも目視で合わせられるし、地面に置いてあるパレットならもっと簡単に合わせられるはずです。
やっぱりビールは黒ラベルさん
2019.1.18 00:02
ひとこと。
教えてもらう、免許を取るために講習に参加してんだ。
金出して、怒られる事が信じられない。
勘コツ教えるのも教官の仕事だろって思う。
以下の皆さんの教えの通り、頑張ってくださいね。
右ヨシ! 左ヨシ! 後方ヨシ!
知得福路 拳さん
2019.1.17 21:22
一番は自分の目線に爪をあげる。
講習なら、爪をパレットに入れる途中で擦ると思ったら一旦止めて、ニュートラルプラスサイドで爪の調整しても大丈夫。
tar********さん
2019.1.17 21:20
結局 慌てるからでしょ?
ゆっくりやれば良いですよ
ID非表示さん
2019.1.17 21:04
フォークを目の高さまで上げてから見てもいいなら、それが確実でしょうけど。
それかマストを見るとかは?
運転席から見てバックレストが下の位置なら、バックレストでは分かりにくいかも。
フォークを水平にするボタンは付いていないのでしょうか?
ボタンを押しながらチルトさせると、勝手に水平のところで止まってくれます。
もしくは水平になると赤ランプが点灯するとか。
そういう機能が無いのでしたら、上記のようにするしか無いのかも?
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