タントカスタムとパレットどちらを選びますか?タントカスタムはCVTで燃費が良く室内が広くシートが丈夫そうでセンターメーターで見やすいですが右側がスライドドアでないのが残念です。パレット

Question

は両側スライドドアでエンジンスタートボタンが魅力です。ターボなら両側パワースライドドアです。タントカスタムはセンターメーターで両側パワースライドドアなら悩まないのに…

Answer 1

タントはモデルチェンジで、もうすぐ両側スライド＆左側ピラーレスが発売されます。パワースライドかはわかりませんけどねぇ〜。

Answer 2

こんにちは。
以前パレット所有しておりました。ターボの最上級グレードのTSです。まずCVTじゃないパレットは燃費があまりよくないと思います。自分のはリッター10いくかいかないかでした。乗りかたでしょうが、自分の場合どうしても踏んでしまうのでこのくらいかと…

両側オートスライドドアは非常に使いやすかったです。たとえタントのピラーがなかったとしても、左側だけしか使わないわけではないのでこれだけはまちがいないです。

両側オートスライドドアは売るときにもなかなかのプラス査定になります。

何を妥協できるかによっても変わってくると思うので、参考までに…

Answer 3

こんにちは。
嫁さん専用ですが、タントカスタムを所有しております。

購入時に私もパレット（日産ルークス）と散々悩みました。
やはり両側スライドドアの方が良いんじゃないかと。

結論がでないまま悩み続けてた時にかなりお得なタントカスタムの新古車と出会ってしまったので、結局タントにしたのですが、右側にスライドドアが無くても、さほど問題ありませんでした。

2歳の子供がおり、運転席の後ろにチャイルドシートを装着しているので、子供の乗せ降ろしの際に右側ヒンジドアを開けて行うことが、路肩などでは危ないかなと思っていたのですが、その様な場面では左のスライドドアから行う様にしてるので、悩むほどの事はありませんでした。

質問者様のご使用方法はわかりませんが、私の場合はタントのドア方式でも使い勝手に困ることは少なかったです。

ただし、子供が自分でドアの開け閉めをしだすと、両側スライドドアの方が良かったとなる可能性はありますが。

ご参考になれば幸いです。

Answer 4

センターメーターは見難いですよ

タントは助手席を開けるとＢピラーが無い
それが売りです
もっとも初代はスライドドアはなかった車です

パレットはスペーシアに代わり、燃費はトップです