今度会社で新車の２ｔ超ロングを購入するらしく運転してほしいといわれ乗るのですが、新車のトラックは乗った事がなくわからないのですが、

Question

やはり新車だけあってクラッチやアクセルなどかたくて踏んでる感覚はわからないんでしょうか？
あと今２ｔ超ロングだけあってけつを振る心配もあるのですがアドレス頂けると幸いです。

補足

すみませんアドレスではなくアドバイスでした。

Answer 1

運送会社の人？

教習所で(路端)ってやったよね？

パレットやBOXを並べて、ガードレールや壁に見たてて練習すれば直ぐ慣れるよ！

Answer 2

私の場合ですが、就職するまでは軽トラくらいしか乗ったことがなかったのに、就職した日に『通勤に使ってもいいよ』とポンコツの２トン車（１０尺ショート）を宛がわれ、その翌日には『ちょっと名古屋まで行ってくれ』と４トンロングに乗せられてしまいました。
確かに目線も高くリアのオーバーハングも長い長尺車は最初の１０分くらいは間隔が掴めずに怖いですが、５キロも走ると大体の感覚は把握できました。

その後、新車のレンジャーやふそうFKなんかにも乗りましたが、人のクセがついていないクルマはクラッチもスコーンと踏み込めて非常に乗りやすく感じました。
『さすがに新車はええなぁ…』という感じです。

なお、こんなところでアドレスを披露したらどんな目に遭うか、あなたのアドレスを補足に入れて試されてはいかがでしょうか？

Answer 3

新車だからと言って固い事はないが
新車だからこそ最初に悪い癖付けると扱いづらい車になります。(笑)

こんな皆が閲覧できる場所で
アドレスくれって・・・
もう少し常識レベルをアップさせないと次回より回答付かなくなっちゃうよ(笑)

Answer 4

新車だから アクセルやクラッチが硬いという事はないと思います。
５０万キロ走っても特に遊びが大きくなる訳でもないし そんなに変わるものではないですよ。

但し シフトレバーは雑に扱うとリンクに遊びが出てきます。

リアの振り出しについては ２ｔ程度なら気にする必要はないと思いますよ。

Answer 5

アドバイスは差し上げる事が出来ますが、アドレスは勘弁してください。(^_^;)

Answer 6

クラッチやアクセルは調整しだいです。
個体差もありますし、、、
気になるほどの差はないと思って頂いて大丈夫です。

ワイドロングはロングがワイドになっただけです。(そのままですがw)
普通にロング運転できているのであればケツ振りの心配はする必要ありません。

ちなみに私のアドレスは差し上げれません。
ご容赦お願い申し上げますw