フォークリフトの操縦と、MT自動車の運転は

Question

どちらが難しいと思いますか？

Answer 1

運転するだけなら運転席が高く回りがよく見えるフォークリフトが簡単かな。
作業を含めたら、フォークリフトが難しいと思います。

フォークリフトは運転しながら、フォークの高さや角度を調節して”よどみのない運転”ができないと使い物になりません。
荷物のとこまで寄ったときにはパレットの位置にピタリとフォークの高さと角度が合って、流れるように荷物を持ち上げてといった感じです。止まってはフォークを調整してまた止まっては高さを合わせてではイマイチ使えません。
私は学生の頃、親戚の工場で手伝いでフィークリフトを操作して、少し慣れた頃に荷物を突き刺したことあります。

Answer 2

荷積み荷卸しを含めてならフォークリフトの方が気を使うかな…

走らせるだけならどっちもどっちといった感じです。
フォークリフトは普通の車と操舵輪が違うので挙動は若干違いますが、
慣れてしまえばどちらも簡単ですよ。
（荷積み荷卸しも慣れてしまえばそこまで難しくは無いです）

Answer 3

両方難しいです。
例えて言うならサッカーの試合に出るのと、リフティングの試合に出るのとどちらが難しいか？みたいなもの。
サッカーは周りの動き等、広範囲を注意深く見て判断しなければならない。
リフティングはボールコントロールだけだが極めて行くと難しく、サッカー選手全てがリフティングが上手いとは限らない。
逆にリフティングチャンピオンがサッカー名選手になれるわけでは無い。

つまり難しさの種類が変わって来ますから、どちらが難しいかなんて一概に言えません。

ただしフォーク免許取るのに使われるフォークリフトは、クラッチ付きのエンジンフォークなので、どちらともに半クラやクラッチミートがちゃんと出来ないとなりません。

Answer 4

フォークリフトですね特にプラッタータイプ「立ち乗り」

Answer 5

質問にて、自動車の【運転】は標識や交通法規、それに従った操作・操縦が求められます。
フォークリフトでの比較対象は【操縦】とありますが、これでは同じレベルの比較にならないですよ。

質問の答えは、法規なども含む運転としている自動車でしょう。
しかしフォークリフトの操縦という点に合わせて、車の操縦とするなら、フォークリフトが遥かに難しいでしょう。フォークリフトは車の『走る・止まる・曲がる』にフォークの操作も加わるのですから。

Answer 6

私の会社のフォークリフトは、MT仕様車です。

どちらも習熟しないと、上手く動かせません。

荷物をすくうときも、クラッチを操作して前進しないといけません。

でも、乗り慣れたらどちらも難しいものではありません。

私はそのリフトに乗っているおかげで、MTのスキルも維持できています。

今どき、なかなかMT車に乗る機会もないですからね。

Answer 7

どちらも動かすだけなら簡単、誰でもできます。
しかしどちらも極めるのは難しいです。
人によって適性も違うので
どちらが難しいと断定することはできないでしょう。

Answer 8

条件が色々有ります。
走るだけ、雪道、山道、荷物を運ぶ、車は回りに沢山いますがリフトはほぼ単独でスピードも出ません。
リフトの方が視界は良いです。
操作はなれですか！見ただけで手足が反応すれば。

Answer 9

未経験の人がフォークリフトの免許（終了証）を取るのとマニュアル自動車免許を取るのにどちらが難しいかの質問なら自動車です。私は両方とも運転しますが慣れてしまえば難しくありません。簡単です。強いて言えば操作に関してはフォークリフトでしょうか。

Answer 10

フォークリフト
爪の操作に3つのレバー
後輪が操舵輪だならバックで進む感覚

昔はフォークもマニュアルだったし

Answer 11

自動車やろ。
フォークの講習、学科も入れて4日
自動車は？