スズキ パレット のみんなの質問

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11月にパレットが車検切れるので買い替えを検討しています。N BOX、スペーシア、ムーブキャンパスならどれがおすすめですか?また、他の車種でオススメあったら教えてほしいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どうしてもムーヴキャンバスのデザインがいいというならそれでいいですが、それでないならN-BOXとスペーシアをお勧めします。

ぶっちゃけN-BOX買ってもスペーシア買っても満足するはずです。
燃費、走り重視ならスペーシア
運転支援、乗り心地重視ならN-BOXといった感じです。

乗り心地重視と言ってもN-BOXはそもそもの段差をあまり伝えない、スペーシアは脚が硬めなので段差を超えたあとスッといなすのでスペーシアも乗り心地が悪いわけではないです。

安全性ですが、衝突安全は数値上N-BOXが高いですが、あくまであの数値は軽同士の事故の話なので対普通車だとどれもそこまで変わりません。

燃費ですが、高速を多用するのであればどちらも変わりません。街乗り中心であればモーターアシストのついてるスペーシアの方が気持ち良いかなくらいです。

他にお勧めできる車種ですが、ルークス/EKスペースくらいですね。ただこの車はクラス内だと重い部類になるので走りはN-BOXスペーシアに比べると大人しめという印象です。
ちなみにタントはお勧めできません。最近追加された特別仕様を買うなら別ですが、通常のグレードを買おうとすると他の車種についてるようなものがオプション扱いになるので総額が高くなります。それと衝突安全ですが、先程あまり変わらないと言いましたが、タントだけ明らかに潰れ方が酷いです。新型車だと最低レベルですね。ピラーレスも長く乗ってると経年劣化でボディのよれが出てくるなんて聞きますし。

質問者からのお礼コメント

2020.5.19 18:59


街乗り中心ということもありモーターアシストのあるスペーシアに決めました!
ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • ムーブキャンパスはデザインに惚れ込んで、燃費、安全性、走行性能に目をつぶれる人にはお勧めします。

    スペーシアとN-BOXであれば、好みの問題です。

    経済性優先で燃費が良くて、軽自動車らしい走りを優先するのならばスペーシアです。ターボ無しで考えたらスペーシアの方が楽に走れると思います。

    燃費は多少我慢できるということなら、安全性も高く走行安定性もあるN-BOXがお勧めです。


    これ以外だと、スペーシアとN-BOXの中間というような性格のダイハツタントも良いでしょう。
    https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/04_interior.htm

    あとは、スペーシア、N-BOX、タントの中で予算に応じて好きなものを選べばよいと思いますので、各お店に行って試乗して見積もり取得しましょう。


    一度乗ってみることをお勧めしますが、11月に車検ということならば、8月のお盆前くらいに契約するつもりでいた方が良いでしょう。
    それ以降になってしまうと、どの車種も納車が間に合わなくなる可能性があります。

  • N-BOXが9月に大きなマイナーチェンジを行うと思いますので、それに間に合えばオススメです。

  • それなら早め動いた方が良い

  • パレットと比較すればどこの車も飛躍的に全ての能力が向上してます


    ムーブキャンバスは1番オススメ出来ません。デザイン以外はオール最下位です。

    他にはタントやルークスあります

    特にこだわりがないならエヌボックスでいいです、総合力的に能力が高いです。

    貴方がどのような車を欲しいかによりますよね

  • >11月にパレットが車検切れるので買い替えを検討しています。N BOX、スペーシア、ムーブキャンパスならどれがおすすめですか?

    パレットはターボ搭載しています?
    パレットに乗っていて何か不便な思いは無いですか?

    パレットが非ターボ搭載で何も問題が無い!と言うなら好きなデザインの車で良いのでは?

    ただ、ムーヴキャンバスが最重量ですから加速は良く無いですよ。

    パレットに不満が無いなら先ずはスペーシアの試乗してみましょう。

    >また、他の車種でオススメあったら教えてほしいです。

    ハイトールが良いならデイズルークス、タント

  • N BOX、スペーシア、ムーブキャンパスならどれがおすすめですか?


    ハンドリング

    安定性

    前輪の挙動重視

    N-BOX

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