ダウンサス 交換後のトーの調整についてご質問させて下さい。 先日、エスペリア のダウンサス を組みました。車種は軽のスズキ パレットです。

Question

ダウンサスを組んだ後はトーの調整をしたいと思うのですが、トーの調整のタイミングはダウンサス を組んだ後がいいのか、サスが馴染んだ頃がいいのか、いつするのがベストなのでしょうか？

また、トーの調整だけでなく、アライメントをとったほうが良いのでしょうか？

Answer 1

トーの調整のタイミングはダウンサス を組んだ後がいいのか、


組んだ後

キチンと１Ｇ締め付けが必需

フロント・トー角以外は調整は不可能




社外部品を使用

フロント・キャンバー角

リア・トー角

リアキャンバー角

調整可能


ダウン率が大きい
↓
調整式ラテラル交換が必需

Answer 2

純正ASSYとダウンサスだけならフロントトーしか調整できませんし、必要ありません。

タイミングとしては100キロくらい走ってからですね。

Answer 3

ノーマルだとたぶんトー角しか調整できないはずなんですよ。
タイヤホイールに問題がなければトー角だけで十分な気がします。
アライメントをとったとしても、その先どうするかは結局トー角調整でバランスとるしかないので、乗った感じでハンドルセンターとか問題なければアライメント見る必要は無い気がします。
車高調組んだのなら、物によってキャンバーや高さ調整によるバランスとったりできるのですが、ダウンサスだけなら通常トー角だけだと思います。

Answer 4

お好きなように ってなものだよ。自分の判断で落としたんだから。
馴染むって言ったって、、、ショックもマウントもタイヤだって乗れば少しずつ変化するんだからそれだけ気にしても仕方ないよ。気になったら/必要に応じてやればいい。