初心者にユーザー車検と整備は可能ですか？ 車のメンテナンスについてド素人です。 機械をいじったこともなく、オイル交換？なにそれおいしいの？

Question

状態です。
これまでディーラーに任せきりにしていて
言われるがまま点検を受け、びっくりするような金額を支払ってきました。
ところが最近、このような状況に疑問をもつようになりました。
知人に聞いたら、車検で十分、何年も問題なく乗ってる。ということでした。
ディーラーの案内は過度なメンテナンスをしている気がしてなりません。
そりゃしないに越したことはないのはわかるけれど、私は必要最低限でいいです。

そこで、後学のためにも、車検に通る程度のセルフメンテナンスと
ユーザー車検に挑戦しようかと考えているのですが
ど素人にできるでしょうか？
私は女性なので力に自信がないのですが、メンテナンスできるでしょうか？

できそうなら、メンテナンスのやり方をわかりやすく書いてある
書籍やdvdを紹介してもらえませんか？

ちなみに愛車は軽自動車で、スズキのパレットです。

よろしくお願いします。

Answer 1

ご自分で車のメンテナンスやユーザー車検をしてみたいという考え方はとてもすばらしいと思います。
ですが希望することを全部やれるかというとなかなか難しいと考えます。
車検に通る程度のメンテナンスとなると、日常点検に加えて車両の下にもぐってのオイル漏れやボルト類の緩みがないかなどの点検や、４つともタイヤを外してブレーキパッド（シュー）の残量チェック、ガタがないか劣化がないかのチェックもあります。
リフトがあればいいですが、そうでないなら下にもぐるのは中々大変です。タイヤを外すのも一苦労、ブレーキシューの点検など工具がなければ無理です。
新車から１回目、２回目くらいまではなにもしなくても車検に通るかもしれません。ですが３回目くらいになると消耗品がそれなりに出てきます。劣化によるオイル、グリス類の漏れも出てきます。それらを全て自分でチェックして交換の段取りをするとなると好きでもないかぎりかなり難しいと思います。

安くあげたいのならディーラー以外の修理工場へ持ち込むという手があります。最低限の点検で抑えてもらって、どうしても必要なものがあれば都度見積もりという事もできます。

色々否定的な事を書きましたが、興味を持つことはいい事だと思いますので。
著書
DVD自分でできる!クルマのメンテナンスとお手入れ

見てわかる!クルマのメンテナンス&しくみ完全ガイド

こういう本やDVDがあります。あと、まわりに車の整備に詳しい人がいるなら、話を聞いたり、一緒に点検してみたりするのもいいかもしれません。

質問者からのお礼コメント

無理だろうという回答が多いので、やはり自分では厳しいかと思い直しているところですが、
参考書を紹介してくださった親切な方をbaに選ばせていただきます。回答ありがとうございました！

Answer 2

車を安く維持する方法はいくらでも有りますよ

自分で点検、タイヤの空気圧を計り、ブレーキの厚さをチェック、水回りやオイルの状態も自分で見ます、必要が有れば交換

これは、日常生活全般と一緒です

毎日自炊して、出汁を取って、食材を素材から作って、漬けものも自分で漬ける
ペットボトルのお茶は買わないで、麦茶を煮出して冷やす、毎日弁当を手作りして持って行く

クリーニング屋は高いから自分で洗ってアイロンがけ

家の壁も自分でﾍﾟﾝｷを塗れば安上がりです

何でもそうですが、人には得意不得意が有り
料理が得意なら、食費を節約出来るし、ＤＩＹが得意なら、家の修繕は安くすむ
機械に強くて知識も有れば車の維持費が安く済む

ですが、知識もないど素人が、自分でやるとどうなりますか

食材を台無しにして、物を腐らせる、衣服を間違った方法で洗いダメにする

車だってそう、知識も技術もない人が、間違った整備をしたり、まったく整備しなかったりしたら、返って高く付きます

おやりになるなら、勉強しましょう
料理ならお腹を壊すていどですが、車だと事故ったり、車が止まって他人に迷惑を掛けます

Answer 3

私が整備士に合格した頃は車検を丸ごと任されることはありませんでした

ですから素人の質問者が整備も行うというのは信じられないことです

もちろん手抜き整備ならわかりますけどね

パレットの詳細は手元に資料がありませんがスズキだとリアハブナットは女性の腕力で緩めたり締めたりしかも適正トルクで締めるなどまず無理な相談です

＞ディーラーの案内は過度なメンテナンスをしている気がしてなりません。
＞そりゃしないに越したことはないのはわかるけれど、私は必要最低限でいいです。

その最小限があなたには無理なのですよ

玉砕覚悟のユーザー車検は可能でしょう、不合格になったら不合格部分だけプロ整備工場で整備してもらえばOKです

少なくともメンテナンスに手を出すのはやめておきましょう
自分がケガするか他人をケガさせることになります、また愛車の寿命を短くすることになります

Answer 4

後学の為に本当に考えるなら１年間学校に通って整備士３級の資格を取れば為になりますよ。素人でも取れますので。車をこれからもずっと維持していくなら学んだことは知識となり身につけることができます。

車検に通る程度のセルフメンテナンスってのは車が現状車検に通る状態ですね。

リアクランクシールからオイル漏れしちゃって車検通らないっていう場合、ミッション脱着する整備となります。セルフメンテナンスじゃできないレベルです。

車検に通る程度っていう認識がちょっと軽視し過ぎです。その辺も含め、学校に１年間通って安全と知識を身につけご自分でできるようになれば完璧かと思いますよ。

機械も弱い車も分からない工具も分からないというレベルで、独学で技術と知識を本などで学んでも理解できないと思います。
あなたが本当に金銭を安く上げる為でなく、車を知識として学びたいならば学校に通い第三者から学ぶこと。

単にその時だけ安くしたい安くしたいという気ならばあなたには知識は身に付かず結局できないわ。で終わることでしょう。
色々書いてる人がいますが今の質問者様が理解できるわけないでしょ(笑)
それに質問者様の車がどういう状態かも分からないでしょうに。

ユーザー車検自体は素人でもやり方を覚えれば簡単です。
通らない時にどうするかです。
ワタクシは素人ですが22年同じ車に乗っており、車屋に修理を依頼したことはありません。ミッションも交換しましたし、長く乗れるのはいいんですが、税金が上がるので困ったものですな。

Answer 5

「簡単な自動車整備ができるスキルが無いようであればお勧めしません」というか、
やってはいけません。
ド素人であっても、知識のある人について整備技術を学ぶのであれば救いはありますが、
・ 車の構造がわかりません。
・ 整備手帳にしたがって点検・調整等をすることができません。
・ ブレーキのメンテナンスができません。
などというレベルなら、ユーザー車検は無理。

整備不良で人をはねる前に、車検整備にだすべきですよ。

Answer 6

なんか、みんなして止めとけと言ってますが、自分はそんなことはないと思いますよ。
確かに、ディーラーだと余計な所まで前もって言っておかないと勝手に交換とか、別にしなくてもいい部品の交換をしてくるので。
普段からちゃんと、定期的にオイル交換や消耗品ワイパーのゴム、ライト類のバルブ交換は気にして交換とかしていれば、大丈夫だと思うし、ディーラーに定期点検とか出していれば、問題ないと思いますね。
その都度どこか悪いところが見つかれば交換するか相談したり、次回のときに交換するとか判断すればいいだけだし。
ユーザー車検はその延長みたいなもので、自分も立ち会いながら車検を受けるので、その都度係の人がどこか悪いところがあれば教えてくれますし、車検が通らないくらいならディーラーに持って行って直して貰えばいいだけだし。
工具に専門の何万もする工具を揃えることもないですし、ホームセンターに売ってるスパナセットやドライバー、フロアジャッキくらいあれば、一般的なメンテナンスは十分出来ますね。やってみて出来そうだったり、もっと覚えたいとなれば嫌でも工具は良いのになったり、増えていくので。
実際は、１人じゃ出来ないメンテナンスもあるので。
まずは、タイヤ交換くらいは自分で出来るくらいからでいいのでわ？
そのとき、交換ついでに足まわりの目視点検、ホース周り、パットの残量、各ゴムパッキンの劣化くらいが解るくらいのメンテナンスを覚えるくらいでいいんじゃないですかね？
自分でやろうとしてるのは、いいと思いますよ。男でも、解らずいるのよりか全然いいと思いますね。

Answer 7

知識としてまず覚えましょう。
メーカーのメンテナンスノートをみてなんぞやこれ？と思ったら検索しましょう。すると自然に覚えます。

漢字や語句の意味を辞典で調べるのと同様です。

Answer 8

自動車の整備は趣味とは違います。
自分で整備した車に自分で乗るのですよ。
自分に自信がなければしないことです。
ディーラーにお願いしましょう。
でも車の知識があってお願いするのと何も知らないでお願いするのとではその差は大きいです。

Answer 9

ディーラーの案内は過度なメンテナンスをしている気がしてなりません。
そりゃしないに越したことはないのはわかるけれど、私は必要最低限でいいです。


これはど素人には必要な整備です。
安全はお金で買いましょう。

Answer 10

整備メカニックも最初は初心者だったわけです。
経験を積む毎にプロになっていったんですね。
そう考えれば、ユーザー車検＆メンテナンスはいずれ出来るようになるわけです。

また、知識を得て、メンテナンスをしていけば、プロが施すその整備が適正であるか否かが分かってきます。それだけでも、価値がありますよね。

ただし、整備するには工具が要りますね。最低でも５万くらいは揃えないといけませんし、より広範囲の修理をするとなると、もっと掛かります。
個人的には５万以内で工具を収めて、それ以上工具の掛かる範囲は整備工場にやって貰うのが合理的と思います。

車の仕組みなんて書いてる本はわりと分かりやすいです。
オートメカニックなども良いです。

Answer 11

やるなとは言わないが、費用を節約したいだけが目的なら止めた方がいいです。
どうしてもと言うなら最初のうちは整備のできる方に教えてもらいながら覚えないと危険ですね。
新車のうちは仰る通り重整備はほとんど発生しないでしょうが、5年7年となると、ブレーキや油脂類の交換など色々整備箇所が発生します。ドライブシャフトブーツなんて簡単にはいきませんよ。
仮にそこまでできたとしてもそれに至るために工具やら買い集めると結構な金額になります。

最初は知識だけ身につけてはどうでしょう。
ディーラーが差し出す整備を鵜呑みにしないで必要ない整備は省くなど応戦できますよ。