スズキ レッツ４パレットのエンジン不動について質問です ＜状況＞ バッテリー充電済 プラグ交換済 オイル交換済 エアクリ清掃済

Question

キックで圧縮有りですが、セル・キックににて始動しそうでしない（点火していない感じ）
プラグを外してアクセルオフ、アクセル全開でセル空回し後、
プラグ装着でも不動
エアクリーナカバーを外した状態でセルを回した後は、エンジンの
エアクリ接合部から白い霧状の煙（気化したガソリン？）が出ますが
やはり不動
後は、エアコンでシリンダ等を清掃しようかと思いますが、ほかに
確認することが あるでしょうか？
そういえば、プラグは取り外してプラグケーブルを取り付けた状態で
点火確認がＦＩでもできたでしょうか？

皆さんの知恵をお貸しください よろしくお願いします

補足

エアコン 間違いました → エンジンコンディショナー でした

Answer 1

エアクリダクト先にスロットルボディあるでしょ、そのボディの中にバタフライ弁があって、空気量を始動時にも加減しています。
そのバタフライ弁にブローバイガスというエンジンからの吹き戻しがくっついて、吸気量が減り始動不可能になります。
イス、カウル外してスロットルボディを取ります。そんなに難しくないです。中にバタフライ弁があるのが見えますのでワイヤーブラシなどで金色になるまでこびりついた汚れを落としてください。
エンコンでは落としきれません。
バタフライ弁は丸い形をしており、丸の隙間から始動時やアイドリング時に空気を吸っていますので、丸の枠部分は微妙な隙間があるのが普通です。
丸の中心はどうでもよいので、 丸の枠を綺麗に清掃してみてください。


シリンダーは清掃する必要ありません。上記で復活します。

Answer 2

＞スズキ レッツ４パレットのエンジン不動

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Answer 3

ボディアースでプラグの点火確認できます。
まずは火花飛んでいるかですね。