スズキ パレット のみんなの質問

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立体駐車場の車幅制限について質問です。マンションの駐車場の車幅が1850mm。

AudiQ3(車幅1840mm) をディーラーに持ってきてもらって、試し入庫で入庫可能であることを確認済(車高や全長もok、パレット幅は実測で1867mm)。タイヤのインチアップに伴いフェンダーの取り替えを行うと+15mmで車幅1855mmに。20mmを超える車幅変更は車検証での記載変更は不要であるため、契約もクリアできます。結果的に車幅は1855mmになりますが、実際ドアミラーよりも内側の部分の変更なので、センサーに引っかかることはないと考えていますが、いかがでしょう?(タイヤ外幅が変わるのでそもそもパレットに入ってもカツカツになるでしょうが。)

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回答一覧 (4件)

  • 重さの方は大丈夫ですか?

  • 同じサイズの立体駐車場(パレットの表示横幅1,850mm)を使用している者です。
    確かにパレットには数cmの余裕があります。

    以前、車の買い替えを検討中のとき
    レクサスNX(初代 車幅1,845mm)を
    ディーラーの方に実際に入庫してもらいました。
    ディーラーの方に誘導していただき、私にも入庫はできました。しかし
    「一応入りますがギリギリのため、毎日のことなのでおススメできません。」と言われました。

    結局、車幅1,825mmの別の車にしました。
    それでも、確実にパレットに平行に載せないと、後ろに下がり切るまでにタイヤがわずかに擦れて何度か入れ直しています。(幸運なことにまだホイールを擦る惨事にはなっていません。)
    昼間の明るい時は、サイドミラーではっきり見えるのでラクなのですが
    夜間+雨天の時は、最悪です。
    (しかもタイヤが太いので、わずかな角度のハンドル回しが、どの程度タイヤを回転させているのか手に伝わりにくく慣れるまで苦労しました)

    パレットの実測1,867mmに対して
    車幅が1,855mmとのこと
    質問者様の運転技術が高いのであれば、
    日々の入庫は可能かも知れません。

    ですが、入庫時にセンサーに引っかからなくても
    後から別の人が操作したときに、パレットが揺れて、
    その拍子にセンサーが検知して立体駐車場が動かなくなるケースもあるようです。
    また、何かの不具合が起こったときに
    マンションの管理組合に虚偽の申請(車幅制限を超えている)をしていたことがバレると
    賠償責任が発生する可能性があるので
    私はおススメできません。
    立体駐車場の修理費も、他の車に損害が出てしまった場合の費用もお高いです。。

    最近の素敵なクルマって、車幅が大きいのが多いですよね。
    悩ましいお気持ちは分かります。。

  • パレットの有効幅がクリアしてるので問題はありません。
    ただし 余裕を見てる部分の寸法を削ってるのと同じです。
    ホイールをパレットに擦りやすくなるのでこの点は注意が必要です。

  • 元管理会社の人間ですが、機械式駐車場の枠は、マージンを取ってあるので実測すれば確かに制限寸法より大きくなっています。
    しかし、メーカー指定のサイズ以上の車を入庫して、故障や事故が有った場合に責任の所在がハッキリしなくなってしまうので、恐らく管理会社か管理組合は許可しないかと思います。
    車検証に幅員の拡大分が記載されなければ、何も言われないと思いますが。

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