スズキ パレット のみんなの質問

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軽自動車のパレットの購入を考えております。

車体が大きいのでターボでと考えてるんですが、4ATのターボ、CVTのターボそれぞれ乗った事ある方燃費や乗り心地などどうでしたか??また普通のパレットの形が好きなので普通のパレットを探してるんですがSWのターボで良いものがあればそれでもと考えてます。SWのターボに乗った事がある方もご感想聞かせて頂けたら幸いです。皆様宜しくお願いします!

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詳しくは分からないんですが、4ATのターボは前期型でCVTのターボは後期型ですよね。燃費はCVTの方が良いです。運転した感じでは4AT車は、きちんとターボ車の加速という印象ですが、CVT車はターボは裏方に回り、ターボの過給に合わせてスルスルとスムースに加速する印象です。どちらもパワフルでエンジンは両方ともK6A型です。現行のスズキ車のエンジンの一世代前のものです。

知り合いのパレットでは(後期型(4型)CVT車)では座席の取り付け部分に関するリコールやエアコンのコンプレッサーのリコール等あったようでした。

車内が広いので後部座席のエアコンの冷えが悪いようです。扇風機を取り付けて対策したと言ってました。

足回りは適度な硬さで乗り心地も良く、静粛性も高く、なかなか良いクルマという印象です。このクルマの良さは、のちのスペーシアにも受け継がれています。自分はスペーシアを所有していた事があります。

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