オートバックスでＶａｎｔａｇｅスクープ４という鉱物油で10w-30のオイルが格安販売していました。 スズキパレットのターボに使用しても問題ないでしょうか？

Answer 1

特に問題は無いです。
それよりも、定期的な交換をする事の方が大事です。

Answer 2

どうも

粘度を見ると硬さは問題ないですが
それはやめておいた方が良いですよ
オート○ッ○スｻﾝにはお世話になってますが
ｵﾘｼﾞﾅﾙﾌﾞﾗﾝﾄﾞのｵｲﾙですよね
確か一度熱が加わって熱ダレするとポリマーや分子が戻り難く結果耐熱性がﾄﾞﾝﾄﾞﾝ低くなってしまうと聞いた事あります(他のｵｲﾙに比べ)
NAならともかく
ﾀｰﾎﾞは熱対策が寿命の要(かなめ)！
予算内で良いオイルを使って下さい
まだｶｽﾄ○のDCﾀｰﾎﾞの方が良い(ｺﾚでも学生の時分使いましたが余り良くない)
昨日同ﾒｰｶｰでRSと言うオイル(10w50)が4L缶\2980円(ﾄﾞﾝ○･ﾎｰﾃ)で売ってましたし
ﾎﾑｾﾝでﾊﾞﾙﾎﾞﾘ○(10w-40)が\2480(ﾀｰﾎﾞ可)で売ってました
格安にするなら自身で交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしては？
自信がないなら
オートバッ○スならelfの赤･白のﾃﾞｻﾞｲﾝの缶が時々\3980(普段\6000円位)でありますが
これは試した安いオイル中かなり良い部類でした(若干耐久が短く同じﾒｰｶｰの中で\数百円足したもっと硬いｵｲﾙ(\6500位)の方が持つ(加速だけなく燃費も)ので以前の家族用ﾀｰﾎﾞの時はそちらを使ってました)
ﾀｰﾎﾞは熱だけでなく僅かに消費(○ｰﾀﾘｰや2ｽﾄのように､これは私も最近知りました)もするので交換は約4000㎞内外で行うのが良いと考えます(ｶｰﾎﾞﾝやｽﾗｯﾁﾞ等を考えると3000㎞少々が良いようです)予算の関係もあるとは思いますが
良くないオイルは思いのほか燃費悪くなり(特にﾀｰﾎﾞ)オイルでセーブした以上にガス代(ｶﾞｿﾘﾝ)に掛かり損をします(実際経験し何ヶ月も掛け嫁ｻﾝ説得しました‥)
試しにガス代とオイル､１㎞当り走行するコスト計算して下さい
約5～10倍です
ガス代高いからオイル節約､では無く！
ｶﾞｿﾘﾝ高いからこそ多少でも良いオイル使いましょう
ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽも良くなります

Answer 3

車の取扱説明書にこのエンジンには（あなたがのってる車のエンジン）この粘度のオイルを入れるようにと、指示されてるはずです。その指示が10W-30がOKなら全く問題ないですね。違う粘度のオイルを推奨してるならその粘度に合わせてください。ターボ車はNA（ノン・アスピレーション：過給機無）車より、少し早め4000Kごとには交換をお勧めします。