タントは片側ピラーレスが人気で売れてるんですか？ それとも燃費がいいからですか？ ライバルのパレット・ルークスより圧倒的に売れてますが理由は…？

Answer 1

私が思うに、デザインと広さではないかと？

私も最初はタントカスタムがいいと思ってました
広いし、ピラーレスで開放的だし、なんといっても外観のデザインがいい

でも、実際にパレットSW と比べてみると
贅沢装備や安全装備は断然パレットSW の方がいい
タントカスタムにパレットSW と同じ装備にするには１５万円以上の追加資金が必要です

タントの一番残念な所は、ピラーレスにした事で
フルフラットシートに出来ない事
これは最悪です

でもタントの方がたくさん売れています
私の会社にも二人乗ってます
私のパレットSW を見て「これいいね」といったのに
タントカスタムを買った
理由はデザインと広さだそうです

Answer 2

やっぱり低燃費というのもあるのでしょうか・・・。

ピラーレスは、小さい子供がいる家庭では使い勝手はいいと思います。

でも、個人的にはパレットのほうがいいです。

片側スライドでもう片方がヒンジドアっていうのが、ちょっと・・・。
斬新とは思いますけど。

ピラーレスだから、そこの部分にぶつけられたら多分おしまいだと思いますが

Answer 3

メーカーがダイハツで子育て世代に使い勝手がいいからです。
尚、片側しかピラーレスでないのは重量制限や燃費の上で両側ピラーレスを採用しなかった経緯があるそうです。